十国钢索线

十国钢索线
十国钢索线上的列车“日金” (2024年6月)
日语原名	十国鋼索線
假名	じゅっこくこうさくせん
罗马字	Jukkoku Kōsaku sen
通称	箱根十国峠缆车
概览
运营范围	静冈县
服务类型	往复式地面缆车
起点站	十国登口站
终点站	十国峠站
技术数据
线路长度	316米
正线数目	单线（2编组交走式）
车站数目	2
轨距	1,435毫米
最大坡度	408‰（约22° 11′）
电气化方式	DC 1,500 V 架空接触网
闭塞方式	自动闭塞式
使用车型	参见使用车辆一节
运营信息
开通运营	1956年10月16日
拥有者	骏豆铁道 → 伊豆箱根铁道
运营者	骏豆铁道 → 伊豆箱根铁道
线路图 0.0 十国登口 0.3 十国峠

十国钢索线（日语：十国鋼索線／じゅっこくこうさくせん ^{Jukkoku Kōsaku sen */?}），通称箱根十国峠缆车（箱根十国峠ケーブルカー），是位于日本静冈县函南町的往复式地面缆车，由伊豆箱根铁道负责运营。

十国钢索线上的列车“十国”
(2024年3月)

简介

本线路连接了位于箱根及伊豆要道热海箱根峠线的十国登口车站及位于日金山山顶的十国峠车站。十国峠车站位于函南町与热海市交界，登上标高766米的日金山山顶“十国峠”可眺望“十国五岛”（十国为伊豆、骏河、远江、甲斐、信浓、武藏、上总、下总、安房及相模，五岛则为大岛、利岛、新岛、神津岛及三宅岛）。如果天气状况佳，还有机会看见东京铁塔和东京晴空塔。

十国峠站南侧草地视野广阔。其前方有通往山腰姫之泽公园的步道，步道旁设有许多户外运动设施，吸引许多亲子登山客来访。

除了缆车，也可驾车从热海峠伊豆Skyline热海峠交流道前往十国峠站。上述草地旁设有停车场。

线路资料

• 线路里程（营业里程）：0.3公里（316米）。
• 轨距：1,435毫米（标准铁轨）。
• 站数：2个（即起、终点车站）。
• 高低差：101米。

包括同集团的驹岳钢索线（2005年废线）在内的日本大多数往复式地面缆车采用1,067毫米轨距，然而本线在制作车辆时借用了当时日本国内唯一采用标准轨、现已废线的妙见之森缆索线列车，因此成为日本少数使用标准轨的地面缆车。

使用车辆

本线路共有二部列车承担线路运作，名称分别为“日金”及“十国”，并以伊豆箱根铁道母公司西武集团旗下持有球队西武狮的代表色“狮子色”涂装。

运行形态

本线路现行时间表为8:50至16:30分，每10至15分钟开出一班列车，自起点至终点花费时间约3分钟。

交通接驳

• 十国登山口站：热海站搭乘往元箱根的伊豆箱根巴士。行驶时间约35分。

景观

由十国峠向爱鹰山与富士山方向眺望之景色。相片左侧有静浦山地与骏河湾，右侧则可见箱根山之中央火口丘。

由十国峠向南眺望，可一览伊豆半岛之东部海岸及山棱。另外，在相片左侧可见到一小部分的伊豆大岛。

参见

• 骏豆线
• 箱根登山铁道钢索线
• 日本铁路线列表

外部链接

• 伊豆箱根铁道 箱根十国峠缆索铁路网（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）