京急東神奈川車站
京急東神奈川車站 | |||||||||||
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![]() 站舍(2020年6月7日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
京急東神奈川 – けいきゅうひがしかながわ – Keikyu Higashi-kanagawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 旧站名 仲木户 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°28′39.36″N 139°38′4.56″E / 35.4776000°N 139.6346000°E | ||||||||||
换乘交通 | 东神奈川站(JR东日本京滨东北线、横滨线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)12月24日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日22,556人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
1915年从中木户站改名 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Keikyu-railway-KK35-Keikyu-higashi-kanagawa-station-platform-20230708-162829.jpg/240px-Keikyu-railway-KK35-Keikyu-higashi-kanagawa-station-platform-20230708-162829.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Nakakido_sta2.jpg/240px-Nakakido_sta2.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Nakakido_sta1.jpg/240px-Nakakido_sta1.jpg)
京急東神奈川車站(日语:京急東神奈川駅/けいきゅうひがしかながわえき Keikyū Higashi-Kanagawa eki */?)位于日本神奈川县横滨市神奈川区东神奈川一丁目,是京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK35。
年表
- 1905年(明治38年)12月24日 - 中木户站启用。
- 1910年(明治43年)8月 - 改建为高架车站,站房也位于高架上。
- 1915年(大正4年)至 1921年(大正10年)之间 - 车站改称仲木户站。
- 1936年(昭和11年)12月 - 新设待避设备,开始实施急行列车待避。之后在1945年(昭和20年)5月29日的横滨大空袭中与站房遭到摧毁。
- 1957年(昭和32年)7月 - 站房火灾,之后于地面改建。
- 1971年(昭和46年)2月 - 站台有效长度延长为6辆编组。
- 2004年(平成16年) - 直通空中行人地盘的剪票口启用。
- 2010年(平成22年)
- 5月 - 为了因应机场急行停车,站台有效长度延伸至8辆编组。
- 5月16日 - 改点,成为新设的机场急行停靠站。[1]
- 2020年(令和2年)3月 - 更改站名为京急東神奈川車站(京急東神奈川駅),为便利旅客识别,加注副站名“旧站名 仲木户”(旧駅名 仲木戸)[2]。
车站结构
本站为土堤式高架车站,站台配置为侧式站台,同时设置2条路轨。站台有效长度可对应8辆编组。站房位于2号线站台侧的地面。剪票口分为站房地面层与2号线站台横滨方向两处,后者与空中行人地盘直通。
1905年(明治38年)开业时为地面车站,1910年(明治43年)横滨铁道(现JR横滨线)货物线(现已废线)铺设时改为高架车站。站房在1957年(昭和32年)火灾烧毁前也在高架上。
站台配置
站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 横滨、三浦海岸方向 |
2 | 上行 | 羽田机场(第1、第2、第3航站楼)、品川方向 |
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站名表示(2023年7月)
使用情况
2015年度1日平均上下车人次为21,904人[3],京急线全部72个车站当中排行第29位。近年的使用人数有增加倾向。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] |
来源 |
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1980年(昭和55年) | 4,729 | ||
1981年(昭和56年) | 4,901 | ||
1982年(昭和57年) | 4,967 | ||
1983年(昭和58年) | 6,653 | ||
1984年(昭和59年) | 4,808 | ||
1985年(昭和60年) | 4,471 | ||
1986年(昭和61年) | 4,455 | ||
1987年(昭和62年) | 4,475 | ||
1988年(昭和63年) | 4,422 | ||
1989年(平成元年) | 4,384 | ||
1990年(平成 | 2年)4,425 | ||
1991年(平成 | 3年)4,391 | ||
1992年(平成 | 4年)4,195 | ||
1993年(平成 | 5年)4,011 | ||
1994年(平成 | 6年)3,937 | ||
1995年(平成 | 7年)3,645 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)3,471 | ||
1997年(平成 | 9年)3,424 | ||
1998年(平成10年) | 3,482 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 3,589 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 7,701 | 3,987 | [* 3] |
2001年(平成13年) | 8,323 | 4,290 | [* 4] |
2002年(平成14年) | 9,072 | 4,701 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 10,578 | 5,586 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 11,972 | 6,340 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 12,838 | 6,799 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 13,424 | 7,045 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 13,902 | 7,177 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 15,457 | 7,696 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 15,915 | 7,929 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 16,910 | 8,436 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 17,728 | 8,858 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 18,692 | 9,355 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 20,325 | 10,163 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 20,818 | 10,429 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 21,904 | 10,997 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 22,556 |
车站周边
车站二楼有空中走道“Kanack Walk”(かなっくウォーク)直通东日本旅客铁道(JR东日本)京滨东北线、横滨线东神奈川站,方便民众转乘。2008年3月15日起两站开始定期券连络运输。
周边设施
- Kanack City
- Kanack Hall
- Kanack City东部疗育大楼
- 横滨市立神奈川小学校
- 神奈川保育园
- 东神奈川站前派出所
- 东神奈川站前邮局
- CIAL PLAT(2009年10月7日于东神奈川车站大楼开业)
- 神奈川县警神奈川警察署
- 国道15号(第一京滨)
- 首都高速道路横羽线东神奈川出入口
- 东海广场
- 神奈川公会堂
- 神奈川图书馆
- 神奈川区综合厅舍
- 神奈川区役所
- 横滨市神奈川消防署
- 神奈川简易法院(裁判所)
- 神奈川区检察厅
- 横滨西神奈川邮局
- 北陆银行横滨分行
- 孝道山(孝道教团)
- 反町公园
- 横滨递信医院
- 济生会神奈川县医院
- 国道1号(第二京滨)、神奈川县道12号横滨上麻生线、横滨新道
- 东急东横线东白乐站
- 神奈川县立神奈川工业高等学校
- 神奈川县立神奈川综合高等学校
- 大原学园横滨校
- SUSHIRO东神奈川店
巴士路线
相邻车站
参考资料
- ^ 鹤通孝“横浜起点に见た首都圏铁道の现実”‘铁道ジャーナル’第50巻第1号、铁道ジャーナル社、2016年、27页。
- ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行电铁株式会社. 2019-01-25 [2019-01-25]. (原始内容存档于2019-01-25) (日语).
- ^ 駅别1日平均乘降人员PDF (1.4MB) - 京浜急行电铁
- ^ 横浜市统计ポータル (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. (原始内容存档于2015-09-27).
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
参见
外部链接
- 京急東神奈川車站(各站资讯) - 京滨急行电铁
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