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用戶:FK8438/蘇克雷航空157號班機空難

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蘇克雷航空157號班機空難
涉事飛機,攝於2008年
Accident概要
日期2016年12月20日
摘要飛機超重,起飛時液壓系統損毀後失去控制墜毀
地點哥倫比亞布魯多.卡達尼奧機場附近
飛機概要
機型波音727型貨機
營運者蘇克雷航空
註冊編號HK4544
起飛地哥倫比亞布魯多.卡達尼奧機場
目的地哥倫比亞波哥大
乘客3(兩位貨物裝載員,剩餘一人在未經批准時登上飛機)
機組人員3
死亡5
受傷1
生還者1

'蘇克雷航空157號班機是一架由波音727貨機直飛,由哥倫比亞的布魯多.卡達尼奧港機場飛往哥倫比亞波哥大的定期航班,機身編號為HK4544 2012年12月20日下午,蘇克雷航空157號飛機起飛時衝出跑道,右起落架斷裂導致液壓外洩,飛機爬升至700英尺左右時開始向右傾後墜毀,機上6人中僅一人生還。


涉事飛機

涉事飛機是一架波音727-200advF(改良版)曾在1975年完成製造並交付給牙買加航空,與1997年退役並且改裝為貨機,閒置直至2008年出售給蘇克雷航空。事發時機齡為41年,機身註冊編號為HK-4544,搭配3具普惠JT8D引擎。

機組人員

事故航班的機長為58歲,事發時有8708小時的飛行經驗,其中6822小時在波音727上。副駕駛時年39歲,飛行時間為3825小時,全部飛行時間都在波音727上。飛行工程師時間72歲飛行時間為1612小時。機上同時搭載兩位地勤。飛機航班本身原訂搭載五人,但起飛時有不明人士搭乘飛機,實際人數為6人。

貨物

調查報告未有披露飛機的起飛重量,但根據推測飛機大約裝載20000磅的貨物,超出規定範圍。

事發過程

下午5點10分,飛機前往滑行道上,準備在25號跑道掉頭起飛。起飛時風向10度,風速8節。起飛時襟翼設置為30度,在5點18分抵達跑道頭起飛。飛機滑出跑道95米後勉強離地,擦撞到機場鐵絲網以及一條泥土路,飛機的右起落架被撞毀,導致一號液壓系統損毀,使得飛機3號引擎(右側引擎)停運,導致飛機向右側傾斜。飛機爬升至不足800英尺後開始下墜且往右側傾斜,隨後墜毀在機場附近的一塊平坦的空地上。機上6人中,只有1人生還。

事故調查

在事故發升後,哥倫比亞航空事故調查委員會在墜機報告上指出了三個墜機因素:

  • 飛機裝載的貨物比最大重量多出幾乎一頓,飛機明顯超重,然而調查組認為飛機超重率不高,也可以勉強起飛。
  • 機組人員在起飛時抬輪的角度過低,一般來說每秒爬升角度增加率應該為2-3度,但機組爬升力度只有1度左右,如果能更快的爬升,可以避開撞擊至鐵絲網,導致起落架與液壓損壞而墜毀。
  • 機組人員失誤,起飛時計算風速錯誤,在起飛時遇到尾風,增加起飛難度,亦是墜機的誘因。
  • 該機場由於跑道較短,並未批准任何波音727起降,但蘇克雷航空公司卻明顯違反了規定,多年持續使用波音727貨機來執行任務。早在幾個月前,該機場上另外一架蘇克雷航空的波音727貨機在幾乎要衝出跑道前一刻起飛,但沒有人員傷亡。

參見

2002年5月24日,一架EAS航空的BAE-146客機遇到了幾乎一模一樣的事故,導致飛機引擎失效,失速撞到一座公寓,導致過百人遇難,只有6人生還。