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U-51號潛艇 (1938年)

座標：47°06′N 04°51′W / 47.100°N 4.850°W / 47.100; -4.850
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歷史
納粹德國
艦名 U-51號
下訂日 1936年11月21日
建造者 基爾日耳曼尼亞船廠
成本 4,439,000國家馬克
船廠編號 586
動工日 1937年2月26日
下水日 1938年6月11日
服役日 1938年8月6日
結局 1940年8月20日在比斯開灣遭英國潛艇抹香鯨號（英語：HMS Cachalot (N83)）擊沉
技術數據
艦級 VII級潛艇
艦型 VII-B型
排水量
  • 水上：753噸
  • 水下：857噸
全長
全寬
  • 6.20米（全寬）
  • 4.70米（耐壓殼體）
高度 9.50米
吃水 4.74米
動力輸出
  • 2,400千瓦（柴油機）
  • 560千瓦（電動機）
動力來源
速度
  • 水面：17.9節
  • 水下：8節
續航距離
  • 水面：9,700海里以12節
  • 水下：90海里以4節
潛航深度 230米；計算壓垮深度：250－295米
乘員 4名軍官、40－56名水兵
傳感與
處理系統		 群聽裝置（德語：Gruppenhorchgerät）
武器裝備
服役記錄
所屬
識別代碼 M 05 671
指揮官
  • 海軍上尉恩斯特-京特·海尼克
  • 1938年8月6日－1939年8月
  • 海軍上尉迪特里希·克諾爾
  • 1940年1月15日－8月20日 †
參與行動 4次巡邏
戰績
  • 擊沉5艘商船（26,296總噸）
  • 擊沉1艘輔助軍艦（4,724總噸）

U-51號（德語：U 51）是納粹德國戰爭海軍建造的二十四艘VII-B型潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1938年6月11日下水，至同年8月6日交付使用（英語：Ship commissioning）。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過四次巡邏作戰，共擊沉6艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為31,020噸。1940年8月20日，U-51號在聖納澤爾以西的比斯開灣遭英國潛艇抹香鯨號（英語：HMS Cachalot (N83)）發射的魚雷擊沉，艇內43名官兵全數陣亡。

設計

主條目：VII級潛艇

由於原有VII-A型潛艇的燃料容量有限而導致航程不足，戰爭海軍於1936年又設計建造了24艘VII-B型潛艇作為改進版。[1]為了提高操縱性和轉向性能，他們在兩副螺旋槳後部設計了兩片舵，並增大舵面面積。VII-B型艇的內部空間更大，因此可在外部鞍狀水艙（英語：Ballast tank）內多裝載33噸燃油。這種燃料艙是「自動加注」的——當柴油不斷被消耗時，海水也不斷進入該水艙以補償浮力。艇艏和艇艉還設有縱傾平衡水艙，通過調整兩端水量來防止潛艇在水下可能產生的縱傾和橫搖。[2]作為VII-B型艇，U-51號的全長增加了兩米，達到66.50米，舷寬6.20米、高9.5米，並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為753噸和857噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。動力由兩台曼恩生產的M6V 40/46型六缸四衝程1,600匹公制馬力（1,200千瓦特）渦輪增壓柴油機用於水面運行，以及兩台布朗-博韋里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.9節（33.2公里每小時），水下8節（15公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航9,700海里（18,000公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行90海里（170公里）而無需充電。[3]

武器裝備方面，U-51號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。相較於VII-A型艇，其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體（英語：pressure hull）內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙（英語：Engine room）甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室（英語：Deckhouse）之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-51號的魚雷儲備和發射能力也得以提升，可攜帶14枚G7型（德語：G7 (Torpedo)）魚雷或最多26枚TMA型水雷（TMB型則為39枚）。[1]此外，該艇還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）作為甲板炮（英語：Deck gun）。其標準船員編制（英語：Ship's company）為4名軍官及40－56名水兵。[3]

歷史

1936年11月21日，海軍造艦局根據《英德海軍協定》的要求，正式將十一艘VII-B型潛艇（U-45至U-55號）的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠。其中U-51號於1937年2月26日開始鋪設龍骨，建造序列（英語：Yard number）為586。經過近十六個月的建造，它於1938年6月11日下水，至同年8月6日在前U-3號艇長、海軍上尉恩斯特-京特·海尼克的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning）。完成海試後，該艇加入駐基爾的「韋格納」潛艇區艦隊（英語：7th U-boat Flotilla），先後擔任作戰艇和前線艇直至1939年12月31日。1939年5月至6月期間，U-51號也曾夥同U-39、U-45、U-46和U-47號一起參加了在北大西洋和比斯開灣的潛水和護航演練。當U艇編制於1940年1月1日重組時，它又繼續在駐基爾的第7潛艇區艦隊擔任前線艇，直至8月20日沉沒。[4][5]

第二次世界大戰期間，U-51號曾執行過四次巡邏和一次狼群作戰，共計擊沉同盟國或中立國的5艘商船和1艘輔助軍艦，累積總噸位為31,020噸。[6]

作戰巡邏

U-51號的全部四次巡邏都是在海軍上尉迪特里希·克諾爾的指揮下完成。他於1940年1月17日首次率艇從基爾出發，穿過威廉皇帝運河後前往北大西洋游弋。22日09:33，無護航的瑞典貨船哥特號（Gothia）被U-51號的魚雷擊中船艏，一小時後向左舷傾側，在蘇格蘭的聖基爾達群島以西約45海里（83公里）處沉沒。德國人沒有看到國籍標記，直到該船被擊中後才認出。[7]29日15:30，另一艘獨行的挪威貨船艾卡號（Eika）又被克諾爾射出的一枚魚雷擊中左舷，在克利爾島以南約100海里（190公里）處斷成兩截後立即沉沒。克諾爾報告稱，該船沒有中立國標識，他誤將發動機在艉部的貨船當成了液貨船。[8]同一天，U-51號由於技術問題被迫返航，並於2月8日13:15抵達威廉港，結束了這次為期二十二天、共計約3,000海里（5,600公里）的冒險。[9]

為了支援入侵挪威的「威悉演習行動」，U-51號的第二次巡邏於3月11日14:40從威廉港啟程，駛入北海。它與U-25、U-46、U-64（英語：German submarine U-64 (1939)）和U-65號（英語：German submarine U-65 (1939)）組成共同組成第一潛艇集群（英語：Norwegian campaign order of battle），作戰區域位於納爾維克、哈爾斯塔、費斯特峽灣（英語：Vestfjorden）和沃格斯峽灣（英語：Vågsfjorden）。4月13日，該艇在納爾維克靠岸獲取燃料和補給，隨後繼續行動。法國潛艇俄耳甫斯號（英語：French submarine Orphée）曾於4月21日向U-51號發射兩枚魚雷，但均告射失。經過四十三天、全長約5,400海里（10,000公里）的航行後，克諾爾率艇於4月22日23:28抵達基爾，期間未能擊沉或擊傷任何艦船。[4][10]

6月6日22:00，U-51號離開威廉港執行第三次巡邏。在穿過威廉皇帝運河並在布倫斯比特爾接受護航後，該艇前往北大西洋、英倫海峽以西和比斯開灣游弋。從6月12日至17日，該艇曾在愛爾蘭南部參與「普里恩狼群（英語：Wolfpack Prien）」作戰，目標是攻擊從哈利法克斯前往利物浦途中的HX-47號護航船隊（英語：Convoy HX 47），但一無所獲。[11]直到6月25日，克諾爾才獨自發現並襲擊了OA-172號護航船隊。其中英國貨輪溫莎伍德號（Windsorwood）先是於15:43在蘭茲角西南偏西約370海里（690公里）處被U-51號的一枚魚雷擊中船舯部，繼而於16:19遭遇「致命一擊」後三分鐘內沉沒。[12]船隊中的另一艘英國萬噸級油輪薩拉納克號（Saranac）則是15:51分在蘭茲角西南偏西約270海里（500公里）處遭到首次魚雷命中，船員立即棄船。17:37，潛艇浮出水面，試圖用火炮擊沉油輪，延至19:15完成「致命一擊」後十五分鐘才沉沒。[13]四天後的午夜過後不久，偽裝成商船埃奇希爾號（Edgehill）的英國皇家海軍Q船威拉米特河谷號又在克利爾角西南偏西約250海里（460公里）處被U-51號的一枚魚雷擊中船舯部。船隨即停了下來，但由於貨物浮力大而沒有沉沒。潛艇浮出水面並於01:06發出「致命一擊」試圖解決戰鬥，但直到01:24發射了第三枚魚雷後，Q船才緩緩下沉，向左舷傾覆。[14]經過二十九天和約5,400海里的航行後，U-51號於7月5日12:00返抵基爾。[15]

為了能夠從比斯開灣向大西洋出擊（英語：sortie），U-51號於8月9日15:30在克諾爾的帶領從基爾啟程執行第四次巡邏，前往德佔法國，從此再未歸航。8月15日，英國油輪席爾瓦菲爾德號（Sylvafield）作為HX-62號護航船隊的掉隊者，在羅科爾西北偏西約190海里（350公里）處被克諾爾發射的魚雷擊中並沉沒。[16]一天後，隸屬英國皇家空軍第210中隊（英語：No. 210 Squadron RAF）的一架桑德蘭水上飛機在執行偵察任務時發現了U-51號，並發動深水炸彈攻擊。當見到油漬和氣泡升上水面後，英國人相信他們已經擊沉敵人並離開。然而，儘管U-51號受損嚴重，卻在襲擊中倖存了下來。直至8月20日凌晨，在接近抵達洛里昂基地時，它又被剛從龐馬爾執行布雷任務返航的英國潛艇抹香鯨號（英語：HMS Cachalot (N83)）所發現。[17]後者共發射了六枚魚雷，其中兩枚擊中U-51號，使之立即在47°06′N 04°51′W / 47.100°N 4.850°W / 47.100; -4.850、即編號為BF-5527的海軍網格（英語：German Naval Grid System）處沉沒，艇內43名官兵全數陣亡。[18][19]

襲擊歷史摘要

日期 船名 船籍 噸位 結局
[6]
1940年1月22日 哥特號（英語：List of shipwrecks in January 1940#22 January）  瑞典 1,640 擊沉
1940年1月29日 艾卡號（英語：List of shipwrecks in January 1940#29 January）  挪威 1,503 擊沉
1940年6月25日 溫莎伍德號（英語：List of shipwrecks in June 1940#25 June）  英國 5,395 擊沉
1940年6月25日 薩拉納克號（英語：List of shipwrecks in June 1940#25 June）  英國 12,049 擊沉
1940年6月29日 威拉米特河谷號（英語：List of shipwrecks in June 1940#29 June）  英國皇家海軍 4,724 擊沉
1940年8月15日 席爾瓦菲爾德號（英語：List of shipwrecks in August 1940#15 August）  英國 5,709 擊沉

腳註

  1. ^ 1.0 1.1 加洛普，第72頁.
  2. ^ 威廉生，第10頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Gröner 1991，第43–44頁.
  4. ^ 4.0 4.1 U 51. U-Boot-Archiv. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2024-05-25）. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. U-51. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2021-04-14）. 
  6. ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-51. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2023-06-10）. 
  7. ^ Helgason, Guðmundur. Gothia. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-09-18）. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Eika. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-08-07）. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-51 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-09-27）. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-51 (2nd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-09-27）. 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Wolfpacks Prien. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-22]. （原始內容存檔於2020-08-04）. 
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Windsorwood. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-08-15）. 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Saranac. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-08-15）. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. HMS Willamette Valley (X 39). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-09-25）. 
  15. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-51 (3rd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-09-27）. 
  16. ^ Helgason, Guðmundur. Sylvafield. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-28]. （原始內容存檔於2020-09-26）. 
  17. ^ Kemp，第67–68頁.
  18. ^ Busch & Röll，第20頁.
  19. ^ Blair，第225頁.

參考資料

  • 阿蘭·加洛普. 《狼群出击：二战德国海军U型潜艇》. 由姚軍翻譯. 北京: 人民郵電出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5. 
  • 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Blair, Clay. Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger 1939-1942. München: Heyne. 1996. ISBN 3-453-12345-X. 
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. 由Brooks, Geoffrey翻譯. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. 1999. ISBN 1-55750-186-6. 
  • Kemp, Paul. U-Boats Destroyed - German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour. 1999. ISBN 1-85409-515-3. 
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