青井岳站
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青井岳站 | |||||
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車站入口與站房(2007年9月) | |||||
日語名稱 | |||||
青井岳 – あおいだけ – Aoidake | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 宮崎縣都城市山之口町山之口[1] | ||||
地理坐標 | 31°49′40″N 131°13′4″E / 31.82778°N 131.21778°E | ||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線[1] | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | アオ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1916年3月21日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日14人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
無人站[1] | |||||
青井岳站(日語:青井岳駅/あおいだけえき Aoidake eki */?)是一個位於宮崎縣都城市山之口町山之口、屬於九州旅客鐵道(JR九州)日豐本線的鐵路車站[1]。
觀光特急列車「36加3號」會停靠本站10分鐘。
車站結構
站房
車站位於小山坡上,由路面經過一段樓梯後才會到達。
現時使用中的為簡易式站房,中央為開放式玄關及閘口;左側為只設一列四獨立座位的塑膠候車座椅;右側為儲物室,前方設有一座投幣式電話。站房與月台之間以行人天橋連接。
月台配置
南端設有保線用的側線2條[1]、機車儲存庫及兩座與鐵路保養相關的單層水泥建築;另外出站兩端均設有安全側線。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日豐本線 | 下行 | 都城、西都城、鹿兒島中央、經■吉都線往吉松方向 |
2 | 上行 | 南宮崎、宮崎、宮崎神宮、佐土原、高鍋、延岡方向 |
歷史
- 1916年3月21日:開業[2][3]。
- 1962年9月20日:取消貨物提取服務[3]。
- 1979年10月1日:取消手提貨物提取服務,並無人化[4]。南宮崎 - 鹿児島駅間CTC化に伴い、無人化[5]。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2020年10月16日:觀光特急「36加3號」開始運行。其中星期五路線「黑之路」由鹿兒島中央站至宮崎站的「黑之路」會於本站特別停車10分鐘。
- 2022年4月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部改組,並且昇格為宮崎支社,車站管理權由宮崎支社承繼[6]。
使用人數
本站位於山區,四周的民居十分稀疏,因此使用量十分低,以下是本站近年的使用人數。自2016年度起,JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數,本站因未達至公佈實質人數的車站,且每天使用人數少於100人[7]。
年度 | 1日平均 乘車人數 |
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1996年 | 26 |
1997年 | 19 |
1998年 | 19 |
1999年 | 17 |
2000年 | 18 |
2001年 | 20 |
2002年 | 20 |
2003年 | 20 |
2004年 | 22 |
2005年 | 23 |
2006年 | 19 |
2007年 | 22 |
2008年 | 20 |
2009年 | 19 |
2010年 | 18 |
2011年 | 18 |
2012年 | 18 |
2013年 | 17 |
2014年 | 14 |
2015年 | 14 |
相鄰車站
註釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.
- ^ 日本《官報》第1088號「鉄道院告示第12號」,大藏省印刷局:1916年3月20日,第425頁。
- ^ 3.0 3.1 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 760. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 日本国有鉄道公示第90号. 官報. 1979-09-27.
- ^ 「通報」●日豊本線青井岳駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局). 鉄道公報 (日本國有鉄道総裁室文書課). 1979-09-27: 2.
- ^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動(2022年4月1日付) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-08-26) (日語).
外部連結
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