跳至內容

戶羽川站

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
戶羽川*
設有列車交會設備的時代
設有列車交會設備的時代
日語名稱
戸羽川 – とばがわ – TOBAGAWA
車站概覽
位置 日本岐阜縣岐阜市
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1913年(大正2年)12月25日
關閉日期1960年(昭和35年)4月22日
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
下岩崎
0.7km
高富線
已關閉
距離長良北町 2.5km
三田洞
1.1km
備註
*在1934年前,此站曾名為繼子涮站。

戶羽川站(日語:戸羽川駅とばがわえき Tobagawa eki */?)是位於岐阜縣岐阜市名古屋鐵道高富線鐵道車站廢站)。

站名取自附近的戶羽川日語鳥羽川[注 1]

歷史

在1913年,高富線的前身長良輕便鐵路線開通,此站啟用。當初站名為繼子涮站(日語:継子渕駅ままこぶちえき),在1934年改名為戶羽川站,同時原本名為戶羽川站改名為下岩崎站[1]。高富線在戰後由於開始機動化,加上高富線的運輸能力比巴士弱,因此在1960年全線廢除[2],此站也同時廢除。

  • 1913年(大正2年)12月25日 - 長良輕便鐵道長良北町站高富站之間開通,繼子涮站啟用[3][4][5]
  • 1915年(大正4年)11月20日 - 長良輕便鐵道與美濃電氣軌道日語美濃電気軌道市內線互相連接。在11月26日起開始直通運輸[4]
  • 1920年(大正9年)9月10日 - 長良輕便鐵道合併至美濃電氣鐵道,成為美濃電氣鐵道高富線的車站[4]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道高富線的電車站[4]
  • 1934年(昭和9年)7月26日 - 車站改名為戶羽川站。同日,戶羽川站(第一代)改名為下岩崎站[5]
  • 1960年(昭和35年)4月22日 - 隨着高富線全線廢除,此站也被廢除[4]

車站構造

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站設有候車室。在下岩崎站三田洞站加設列車交會設備前,此站設有2面2線的相對式月台[6]

其他

車站遺址附近設有岐阜巴士日語岐阜乗合自動車「戶羽川」巴士站。此站附近為戶羽川分岔處,而河川於附近也蜿蜒曲折[7]。在廢除後進行河道整治。現時車站遺址變為戶羽川的東岸。

相鄰車站

名古屋鐵道
高富線
下岩崎戶羽川三田洞
  • 在1938年前,此站與鄰站三田洞站之間曾經設有上岩崎站(日語:上岩崎駅かみいわさきえき[5]

注腳

註釋

  1. ^ 戶羽川現時名為鳥羽川日語鳥羽川。現時當地居民仍然稱該河流為「戶羽川」。而官方的河流名統一為「鳥羽川」。

參考資料

  1. ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補一覧 7号 東海. 鐵道Forum. [2016-07-10]. (原始內容存檔於2023-05-06) (日語). 
  2. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日語郷土出版社. 1997: 24. ISBN 4-87670-097-4 (日語). 
  3. ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年1月12日(國立國會圖書館數碼化資料)
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日語郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語). 
  6. ^ 清水武《RM LIBRARY130 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(下)》Neko出版,2010年6月,ISBN 4-7770-5287-7,20頁
  7. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日語郷土出版社. 1997: 140–141. ISBN 4-87670-097-4 (日語). 

相關條目