戶羽川車站
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戶羽川* | |||||||||||
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![]() 設有列車交會設備的時代 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
戸羽川 – とばがわ – TOBAGAWA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)12月25日 | ||||||||||
關閉日期 | 1960年(昭和35年)4月22日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
*在1934年前,此站曾名為繼子涮站。 |
戶羽川站(日語:戸羽川駅/とばがわえき Tobagawa eki */?)是位於岐阜縣岐阜市,名古屋鐵道高富線的鐵道車站(廢站)。
歷史
在1913年,高富線的前身長良輕便鐵道路線開通,此站啟用。當初站名為繼子涮站(日語:継子渕駅/ままこぶちえき),在1934年改名為戶羽川站,同時原本名為戶羽川站改名為下岩崎站[1]。高富線在戰後由於開始機動化,加上高富線的運輸能力比巴士弱,因此在1960年全線廢除[2],此站也同時廢除。
- 1913年(大正2年)12月25日 - 長良輕便鐵道長良北町站至高富站之間開通,繼子涮站啟用[3][4][5]。
- 1915年(大正4年)11月20日 - 長良輕便鐵道與美濃電氣軌道市內線互相連接。在11月26日起開始直通運輸[4]。
- 1920年(大正9年)9月10日 - 長良輕便鐵道合併至美濃電氣鐵道,成為美濃電氣鐵道高富線的車站[4]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道高富線的電車站[4]。
- 1934年(昭和9年)7月26日 - 車站改名為戶羽川站。同日,戶羽川站(第一代)改名為下岩崎站[5]。
- 1960年(昭和35年)4月22日 - 隨著高富線全線廢除,此站也被廢除[4]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站設有候車室。在下岩崎站與三田洞站加設列車交會設備前,此站設有2面2線的相對式月台[6]。
其他
車站遺址附近設有岐阜巴士「戶羽川」巴士站。此站附近為戶羽川分岔處,而河川於附近也蜿蜒曲折[7]。在廢除後進行河道整治。現時車站遺址變為戶羽川的東岸。
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補一覧 7号 東海. 鐵道Forum. [2016-07-10]. (原始內容存檔於2023-05-06) (日語).
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 24. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年1月12日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語).
- ^ 清水武《RM LIBRARY130 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(下)》Neko出版,2010年6月,ISBN 4-7770-5287-7,20頁
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 140–141. ISBN 4-87670-097-4 (日語).