廣江站
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廣江 | |||||||||||
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平交道後方為豐橋方向,在平交道前為岐阜方向月台遺址。在後方的月台是加納站月台。 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
広江 – ひろえ – HIROE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)6月2日 | ||||||||||
關閉日期 | 1968年(昭和43年)1月7日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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廣江站(日語:広江駅/ひろええき Hiroe eki */?)是位於岐阜縣岐阜市加納南廣江町,名古屋鐵道名岐線的車站(廢站)。
歷史
- 1914年(大正3年)
- 1930年(昭和5年)
- 1935年(昭和10年)
- 1948年(昭和23年)5月16日 - 豐橋站至新岐阜站之間的路線名稱定為名古屋本線。成為名古屋鐵道名古屋本線所屬車站。
- 1958年(昭和33年)1月10日 - 隨着加納站(當日從安良田町站改名而成)重開。此站只有普通列車停靠(參見#概況)。
- 1968年(昭和43年)1月7日 - 車站廢除[1]。
概況
此站原本是美濃電氣鐵道笠松線(現時:名古屋鐵道名古屋本線的一部分)起點站。後來當新岐阜站(現時:名鐵岐阜站)啟用後,特急和急行也停靠此站。
在1958年(昭和33年),車站靠近名鐵一宮站一方的安良田町站重開(該站於1944年(昭和19年)暫停營業),同時改名為加納站。當時重開的加納站已經是急行停車站。而由於此站只有2卡車廂長度的月台,因此被降級為只有普通列車停靠。後來,部分普通列車還通過此站。
相鄰車站的遷變
- 名古屋鐵道
- 名岐線(1942年4月1日,當日起加納站(第一代)廢除)
- 名岐線(1944年,安良田町站暫停營業)
- 茶所-廣江-新岐阜
- 名古屋本線(1958年1月10日,安良田町站改名為加納站重開,直至廣江站廢除前)
- 加納站(第二代)-廣江-新岐阜
※ 第一代加納站是位於此站靠近新岐阜站一方。現在(第二代)的加納站是靠近名鐵一宮站一方,當時是從安良田町站重開時改名。新岐阜站在此站廢除後一段長期間才改名為名鐵岐阜站。
注腳
- ^ 1.0 1.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 42. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語).
- ^ 「軽便鉄道運輸開始及哩程異動」《官報》1915年1月11日(日語)(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 3.0 3.1 《官報》1930年11月13日(國立國會圖書館數碼化收藏)
相關條目
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