平頂山西站

此條目頁的主題是位於鄭渝高速鐵路上，名稱為「平頂山西站」的高速鐵路車站。關於位於焦柳鐵路和孟寶鐵路上，曾名平頂山西站的車站，請見「寶豐站」。

平頂山西站 Pingdingshanxi Railway Station
位置	中華人民共和國河南省平頂山市寶豐縣楊莊鎮柳溝營村與新華區滍陽鎮李村交界處
地理座標	33°49′05.84″N 113°04′48.36″E
車站類別	客運站
營運者	中國鐵路鄭州局集團南陽車務段
途經路線	鄭渝高速鐵路 平漯周高速鐵路（建設中） 呼南高速鐵路（規劃中）
月台	總共3個，側式站台1個，島式站台2個，站台面5個
股道	總共7條，正線2條，到發線5條
其他資訊
使用狀態	運營中
車站編號	65491
電報碼	PDF
拼音碼	PDX
車站等級	一等站
歷史
始建日期	2016年7月6日
啟用日期	2019年12月1日
站線配置圖 平頂山西站線路及站台平面佈置圖 鄭渝高速鐵路往鄭州東 平頂山西動車停車場聯絡線 1站台7道 2站台5道 3站台3道 4站台4道 5站台6道 下穿平寶快速路 鄭渝高速鐵路往重慶北、重慶東
位置

平頂山西站位於中華人民共和國河南省平頂山市新華區與寶豐縣的交界地區，是鄭渝高速鐵路和在建平漯周高速鐵路上的重要中間站。車站站房主體位於平頂山市寶豐縣楊莊鎮柳溝營村東五號路附近，在新華區滍陽鎮李村有高鐵站部分配套設施。該站隸屬於鄭州鐵路局南陽車務段，按一等站規劃，站內及相鄰上下行區間均為電氣化區段。設計日發送旅客16000人次，不辦理貨運業務。因鄰近的焦柳鐵路寶豐站原名平頂山西站，為與之區分，本站常被稱為新平頂山西站或平頂山高鐵站。

歷史

2016年6月1日平頂山高鐵站路基地基處理、橋樑鑽孔樁等實質性工程開工，2016年7月6日，平頂山高鐵站正式開工建設，2019年6月15日，車站站名定為平頂山西站，焦柳線原平頂山西站也於2019年7月15日恢復寶豐站這一原名。2019年12月1日，車站隨鄭渝高速鐵路鄭州東-襄陽東段開通運營而啟用。

車站結構

平頂山西站佔地面積約397.5畝，線路長2234.77米。車站規模為3台7線，其中正線2條，到發線5條，遠期預留城際場2台6線。站房位於站場東南側，總建築面積為15998.1平米。旅客進出站形式為上進下出，並設有1條進站天橋和1條出站地道。

站場佈局

西北↑
12道	9月台	呼南高速鐵路往呼和浩特東方向（汝州南）
	島式月台
10道	8月台	呼南高速鐵路往呼和浩特東方向（汝州南）
8道		平漯周高速鐵路上行正線（起點）（往呼南高速鐵路呼和浩特東方向）
9道		平漯周高速鐵路下行正線（往周口東方向）
11道	7月台	平漯周高速鐵路往周口東方向（平頂山南）
	島式月台
13道	6月台	平漯周高速鐵路往周口東方向（平頂山南）
6道	5月台	鄭渝高速鐵路往鄭州東方向（郟縣）
	島式月台
4道	4月台	鄭渝高速鐵路往鄭州東方向（郟縣）
2道		鄭渝高速鐵路上行正線（往鄭州東方向）
1道		鄭渝高速鐵路下行正線（往重慶北方向）
3道	3月台	鄭渝高速鐵路往重慶北方向（方城）
	島式月台
5道	2月台	鄭渝高速鐵路往重慶北方向（方城）
7道	1月台	鄭渝高速鐵路往重慶北方向（方城）
	側式月台
東南↓

旅客列車目的地

截至2023年2月，平頂山西站每日停靠67列旅客列車，具有一列始發G570終到北京西，其餘均為過路車。停靠列車目的地如下表所示：

列車所屬路局	目的地
北京局集團	天津西
Jinan !濟南局集團	襄陽東、煙臺
Zhengzhou !鄭州局集團	安陽東、北京西、長治東、鄧州東、漢口、南陽東、三門峽南、上海虹橋、十堰東、鄭州東、重慶北、鄭州航空港、新鄉東、新鄉南、濮陽東
Wuhan !武漢局集團	北京西、十堰東、鄭州東、漢口、
瀋陽局集團	瀋陽、瀋陽南、錦州南、葫蘆島北、山海關、唐山
昆明局集團	昆明南、曲靖北、盤州、安順西、貴陽北、遵義
太原局集團	太原南、太谷東
成都局集團	南通、重慶北、萬州北、神農架