國分站 (鹿兒島縣)
國分站 | |||||
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![]() 站房全貌(2018年3月) | |||||
日語名稱 | |||||
国分 – こくぶ – Kokubu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 31°44′36.96″N 130°45′48.24″E / 31.7436000°N 130.7634000°E | ||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面3線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | コク | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1929年11月24日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,422人次(不含下車乘客) 2021 | ||||
服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
國分站 | |||||
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日語名稱 | |||||
国分 – こくぶ – Kokubu | |||||
車站概覽 | |||||
地理坐標 | 31°44′36.96″N 130°45′48.24″E / 31.7436000°N 130.7634000°E | ||||
擁有者 | 日本國有鐵道(國鐵) | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1972年9月9日 | ||||
關閉日期 | 1987年3月14日 | ||||
服務 | |||||
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國分站(日語:国分駅/こくぶえき Kokubu eki */?)是位於鹿兒島縣霧島市國分中央三丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。事務管號碼為▲940519[2]。本車站停靠所有等級列車,而由鹿兒島中央站開出的普通區間車亦大部份止於本站,另每天有1對以本站起訖的特急區間車,除2個站外其餘皆停靠。
在1929年前,鄰站隼人站曾使用了國分站的名字。曾經此站設有大隅線前往志布志站方向。大部分從鹿兒島中央站的普通列車及部分特急「霧島」於此站折返。一人控制的普通列車中,從此站至鹿兒島中央站之間不會在車內付款,使用了都市型一人控制方式處理。
車站構造
車站是一座地面車站,車站大樓是一座鋼筋混凝土的建築物。車站大樓是位於單式月台側,而已廢止大隅線列車在0號月台的缺角式月台出發與到達,現時已經徹走。閘口只有東出口一處,另外設有公眾通道前往西出口站前廣場。
此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站,車站設有綠色窗口,閘口營業時間由頭班車至尾班車。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。但是,車站沒有接受乘車票、定期票的自動閘機,只有IC卡讀卡機。車站只可於綠色窗口購買SUGOCA(只限不記名式SUGOCA)。
日豐本線鹿兒島中央站至此站之間為SUGOCA使用範圍(鹿兒島範圍)。此站以東(都城站方向)不可使用。而日豐本線中,宮崎縣田野站至佐土原站之間也是SUGOCA使用範圍,但是該區間是宮崎範圍,不可在兩範圍之間使用使用SUGOCA。
車站設有2台觸控面板類式自動售票機(1台可接受IC卡,1台不可接受IC卡),在閘內設有IC卡增值機。
月台
設有側式月台和島式月台各1個,合共提供2面3線的配置。另外設有側線。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備注 |
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1、2 | ■日豐本線 | 下行 | 鹿兒島中央、經■鹿兒島本線往伊集院、川內方向 | |
上行 | 都城、宮崎方向 | |||
3 | 下行 | 隼人、鹿兒島中央、川內方向 | 區間車起訖點(包括每天下午1班只往隼人的區間車) 尾班列車停泊 |
歷史
此站是霧島市的中心車站,在1929年啟用。在此站啟用前,隼人站曾使用國分站的名字,後來改名為西國分站和隼人站。
- 1929年11月24日:鐵道省國都西線由西國分站伸延至此,開業[3],同時將一段原鹿兒島線及山野線一同併入為國都西線[4]。
- 1930年7月10日:國都西線由本站延長至霧島神宮站[5]。
- 1969年12月26日:車站大樓重建。
- 1971年10月1日:終止貨物起卸業務。
- 1972年9月9日:大隅線海潟溫泉~國分開通,全線開通,成為轉乘車站。
- 1987年:
- 1993年:
- 2007年6月1日:由於東出口站前廣場比較狹窄,因此建設西出口站前廣場與公眾通道,工程費用約6億日圓[8]。
- 2012年12月1日:可以使用IC卡「SUGOCA」[9]。
- 2018年5月2日:無障礙化設備完成。設有2台升降機、列車進站表示資訊板、語音感應機等[10]。
使用狀況
在2021年度,1日平均乘車人次為2,422人[11]。在鹿兒島縣內JR九州車站中,僅次於鹿兒島中央站為第2位。
以下為近年1日平均使用人次[12]。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
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2000 | 2,131 | |
2001 | 2,139 | |
2002 | 2,181 | |
2003 | 2,187 | |
2005 | 2,288 | |
2006 | 2,348 | |
2007 | 2,349 | 4,724 |
2008 | 2,431 | 4,890 |
2009 | 2,448 | 4,920 |
2010 | 2,475 | 4,966 |
2011 | 2,665 | 5,358 |
2012 | 2,796 | 5,629 |
2013 | 3,008 | 6,055 |
2014 | 2,864 | 5,750 |
2015 | 2,888 | 5,792 |
2016 | 2,853 | |
2017 | 2,976 | |
2018 | 3,031 | |
2019 | 2,998 | |
2020 | 2,451 | |
2021 | 2,422 |
車站周邊
車站是位於霧島市中心。在霧島市誕生前是位於國分市中心。
- 第一工業大學
- 第一幼兒教育短期大學
- 霧島市立國分中央高等學校
- 霧島警署
- 霧島市政廳(前・國分市政廳)
- 國分溫泉
- 霧島國分山形屋
- Handsman國分店
- 國分公共職業安定所(Hello Work國分)
- 宜得利
- 山田電機國分店
- 九州電氣系統鹿兒島分店國分駐在
- Frespo國分
巴士路線
- 【三州自動車】鹿兒島機場、福山、櫻島口、垂水、若駒學園、牧之原、岩川、志布志
- 【岩崎巴士網絡】
- 鹿兒島機場(經姬城、隼人溫泉醫院)
- 霧島岩崎酒店(經日當山、妙見)
- 京瓷國分(經國分、唐人町)
- 霧島岩崎酒店(經霧島神宮)
- 隼人國分循環線見次、隼人方向,清水、重久方向
- 霧島市立醫師會醫療中心(經姬城、隼人溫泉醫院)
- 上小鹿野(經西校前、濱之市、隼人站)
- 國分連繫巴士
※曾經JR九州巴士設有巴士路線前往此站(國分線:[13]:隼人站、鹿兒島機場、國分站~櫻島、垂水)。
相鄰車站
- 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 大隅線
- 金剛寺-國分
注腳
- ^ 1.0 1.1 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 (日語).
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- ^ 日本《官報》第867號「鐵道省告示第233號」,大藏省印刷局:1929年11月18日,第450-451頁。
- ^ 日本《官報》第867號「鐵道省告示第232號」,大藏省印刷局:1929年11月18日,第450頁。
- ^ 日本《官報》第1052號「鐵道省告示第88號」,大藏省印刷局:1930年7月3日,第65頁。
- ^ 6.0 6.1 西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
- ^ 9日日豊線が64日ぶり全通. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-10-06: 3.
- ^ 霧島市廣報廣聽課編 『広報きりしま vol.32』 霧島市,2007年5月。
- ^ 交通新聞(交通新聞社),2012年12月4日,第1頁。
- ^ JR国分駅バリアフリー化 エレベーター設置、安全確認モニターも. 南日本新聞. 2018-05-02 [2018-05-02]. (原始內容存檔於2018-05-02).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). [2023-01-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-08-26).
- ^ 平成25年度霧島市統計書 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)の「10.運輸・通訊」 - 霧島市 2019年7月29日參閲。
- ^ 1935年10月國分線(隼人、國分、古江之間)開始運輸營業「鉄道省告示第428號」『官報』1935年10月1日(國立國會圖書館數碼化收藏)
外部連結
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