京呼高速動車組列車
| 京呼高速動車組列車 | |
|---|---|
.jpg) G2467次列車駛出新八達嶺隧道 （2022年1月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年12月30日 |
| 所屬鐵路局 | 北京局集團（車輛和部分乘務） 呼和浩特局集團（部分乘務） |
| 擔當客運段 | 北京客運段、包頭客運段 |
| 當前車次 | G2457-2478次 |
| 曾用車次 | G2402-2409次、G2411-2452次、G2483/2488次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 北京北站 ↔ 呼和浩特東站/呼和浩特站 |
| 主要停站 | 清河站、張家口站、烏蘭察布站等 |
| 運行時間 | 2小時9分至2小時44分 |
| 發車時間 | 北京北：07:03-20:58 呼和浩特東：07:17-19:46 |
| 終到時間 | 北京北：09:47-22:17 呼和浩特東：09:33-23:16 呼和浩特：22:29 |
| 途經路線 | 京包客運專線（京張段、張呼段） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF-C、CR400BF-G |
京呼高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市和內蒙古自治區首府呼和浩特市之間的高速動車組列車，自2019年12月30日起開行。現每天開行11對列車，列車乘務由北京局集團北京客運段和呼和浩特局集團包頭客運段擔當。列車途徑北京、河北、內蒙古一市一省一區。
歷史
2019年12月30日，全國鐵路調圖，因京張城際鐵路和呼張客運專線張家口至烏蘭察布段開通運營，北京至呼和浩特間首次開行高速動車組列車，初期每天開行13對列車。其中，北京北-呼和浩特東每天開行2.5對，清河-呼和浩特東每天開行10.5對（含高峰線2對）。[1]
2020年4月10日，全國鐵路調圖，北京至呼和浩特間每天開行的高速動車組列車數量增至22對。其中，北京北-呼和浩特東每天開行5.5對，清河-呼和浩特東每天開行16.5對（含周末線3對）。另有高峰線10對，包括北京北-呼和浩特東1對和清河-呼和浩特東9對。[2]
2020年11月10日，清河-呼和浩特東G2483/2488次列車延長至包頭站始發終到。[3]
至2021年10月11日調圖前，北京至呼和浩特間每天最多開行25對高速動車組列車，包括日常線22對和周末線3對，車次為G2402-2409次、G2411-2452次。
2021年10月11日，全國鐵路調圖，京張高鐵列車運行圖重新編排。北京至呼和浩特間開始開行普通動車組列車，北京至呼和浩特間的高速動車組列車全部改為北京北站始發終到，每天開行11對，車次改為G2457-2478次。[4]
2022年7月2日，CR400BF-C的運營範圍擴大至張家口－呼和浩特東間，與北京北-張家口的G7881/7882次套跑。採用「金鳳凰」塗裝的CR400BF-C-5144、5145維持不變；由於CR400BF-C-5162當中的「瑞雪迎春」塗裝涉及國際奧委會版權，因此經過國鐵集團與國際奧委會進行授權協商後，決議保留該塗裝，因此全國唯一一組採用「瑞雪迎春」塗裝的CR400BF-C-5162其主題塗裝予以保留，同時CR400BF-C-5162乘務改由呼和浩特局集團擔當。
時刻表
數據日期：2024年4月15日（不包含高峰線， 為直達車），按照北京北站始發終到時間排序。
註：時刻僅供參考，以實際開行情況為準。
北京至呼和浩特
| 序號 | 車次 | 北京北站始發時間 | 呼和浩特東站終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G2457 | 07:03 | 09:33 | 2小時30分 | 清河、張家口、烏蘭察布 | 呼和浩特局包頭客運段 |
| 2 | G2459 | 07:27 | 09:57 | 2小時30分 | 清河、張家口、烏蘭察布 | 北京局北京客運段 |
| 3 | G2461 | 08:00 | 10:09 | 2小時9分 | -- | 北京局北京客運段 |
| 4 | G2463 | 10:20 | 12:51 | 2小時31分 | 清河、張家口、烏蘭察布 | 北京局北京客運段 |
| 5 | G2465 | 11:10 | 13:42 | 2小時32分 | 清河、張家口、烏蘭察布 | 北京局北京客運段 |
| 6 | G2467 | 13:14 | 15:41 | 2小時27分 | 張家口、烏蘭察布 | 呼和浩特局包頭客運段 |
| 7 | G2469 | 13:30 | 16:01 | 2小時31分 | 清河、張家口、烏蘭察布 | 北京局北京客運段 |
| 8 | G2471 | 14:13 | 16:44 | 2小時31分 | 清河、張家口、烏蘭察布 | 北京局北京客運段 |
| 9 | G2473 | 16:40 | 18:49 | 2小時9分 | -- | 北京局北京客運段 |
| 10 | G2475[註 1] | 19:45 | 22:29[註 2] | 2小時44分[註 3] | 清河、張家口、興和北、呼和浩特東 | 北京局北京客運段 |
| 11 | G2477 | 20:58 | 23:16 | 2小時18分 | 張家口 | 北京局北京客運段 |
呼和浩特至北京
| 序號 | 車次 | 呼和浩特東站始發時間 | 北京北站終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G2458 | 07:17 | 09:47 | 2小時30分 | 興和北、張家口、清河 | 北京局北京客運段 |
| 2 | G2460 | 08:00 | 10:09 | 2小時9分 | -- | 北京局北京客運段 |
| 3 | G2462 | 10:00 | 12:15 | 2小時15分 | 清河 | 呼和浩特局包頭客運段 |
| 4 | G2464 | 10:32 | 13:03 | 2小時31分 | 烏蘭察布、張家口、清河 | 北京局北京客運段 |
| 5 | G2466 | 11:06 | 13:37 | 2小時31分 | 烏蘭察布、張家口、清河 | 北京局北京客運段 |
| 6 | G2468 | 13:17 | 15:50 | 2小時33分 | 烏蘭察布、張家口、清河 | 北京局北京客運段 |
| 7 | G2470 | 14:46 | 17:12 | 2小時26分 | 烏蘭察布、張家口 | 北京局北京客運段 |
| 8 | G2472 | 16:23 | 18:32 | 2小時9分 | -- | 呼和浩特局包頭客運段 |
| 9 | G2474 | 16:30 | 18:54 | 2小時24分 | 烏蘭察布、張家口 | 北京局北京客運段 |
| 10 | G2476 | 18:03 | 20:36 | 2小時33分 | 烏蘭察布、張家口、宣化北 | 北京局北京客運段 |
| 11 | G2478 | 19:46 | 22:17 | 2小時31分 | 烏蘭察布、張家口、清河 | 北京局北京客運段 |
列車編組
復興號CR400BF-C型智能動車組
京呼高速動車組列車的大部分班次和北京北-張家口的G7881/7882次列車使用配屬北京局集團北京北動車所的CR400BF-C智能動車組。（具體班次參考下文車體交路部分）
| 車廂編號（CR400BF-C 5144） | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | ZYS 一等座車/商務車 |
ZE 二等座車 |
ZE 二等座車 
|
ZEC 二等座車/餐車 |
ZE 二等座車 |
ZES 二等座車/商務車 |
| 車廂編號（CR400BF-C 5145、5162） | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | ZYS 一等座車/商務車 |
ZE 二等座車 |
ZE 二等座車
|
DGN 多功能車 |
ZE 二等座車 |
ZES 二等座車/商務車 |
復興號CR400BF-G型高寒動車組
其餘班次採用配屬北京局集團北京北動車運用所的CR400BF-G動車組擔當。（具體班次參考下文車體交路部分）
| 車廂編號 | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | ZYS 一等座車/商務車 |
ZE 二等座車 |
ZE 二等座車
|
ZEC 二等座車/餐車 |
ZE 二等座車 |
ZES 二等座車/商務車 |
車體交路
數據日期：2024年4月15日（交路僅供參考，以實際開行情況為準）
交路1（北京局集團北京北動車所CR400BF-C/CR400BF-G，北京局北京客運段擔當乘務）：
出庫→北京北開G2459至呼和浩特東→呼和浩特東開G2464至北京北→北京北開G2469至呼和浩特東→呼和浩特東開G2474至北京北→北京北開G2475至呼和浩特→呼和浩特過夜→呼和浩特東開G2458至北京北→北京北開G2463至呼和浩特東→呼和浩特東開G2468至北京北→北京北開G2473至呼和浩特東→呼和浩特東開G2478至北京北→回庫
交路2（北京局集團北京北動車所CR400BF-G-5162，呼和浩特局包頭客運段擔當乘務）：
出庫→北京北開G2457至呼和浩特東→呼和浩特東開G2462至北京北→北京北開G2467至呼和浩特東→呼和浩特東開G2472至北京北→北京北開G7881至張家口→張家口開G7882至北京北→回庫
交路3（北京局集團北京北動車所CR400BF-G，北京局北京客運段擔當乘務）：
出庫→北京北開G2461至呼和浩特東→呼和浩特東開G2466至北京北→北京北開G2471至呼和浩特東→呼和浩特東開G2476至北京北→北京北開G2477至呼和浩特東→呼和浩特東過夜→呼和浩特東開G2460至北京北→北京北開G2465至呼和浩特東→呼和浩特東開G2470至北京北→北京北開G2539至大同南→大同南開G2542至北京北→ 回庫
參見
參考資料
- ^ 北京日報. 年底调图亮点多多，你读懂了吗？. 微信公眾平台. [2022-07-16].
- ^ 北京鐵路. 今日调图！京张高铁运能再提高！. 微信公眾平台. [2022-07-16]. （原始內容存檔於2022-07-16）.
- ^ 京呼高铁G2483/8次动车组延长至包头_腾讯新闻. new.qq.com. [2022-07-16]. （原始內容存檔於2022-07-16）.
- ^ 北京鐵路. 调图！这些车次调整事关您的出行. 微信公眾平台. [2022-07-16]. （原始內容存檔於2022-07-16）.
