用戶討論:Nissangeniss/存檔 1
既往討論已於2024年01月18日存檔至User talk:Nissangeniss/結構式討論 存檔 1。
 | 本頁是以往討論的存檔。請勿編輯本頁。若您想發起新討論或重啟現有討論，請在當前討論頁進行。 |
感謝您對維基百科的興趣與貢獻，希望您會喜歡這裏。除了歡迎辭以外，也請您了解以下重要文章：
 |
 版權問題解答貢獻內容必須是您所著或獲得授權、 |
 |
 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!
| ||
- 新手應該注意的七種常見錯誤。
- 有任何編輯上的問題？請在下面加入「{{Helpme}}」，其他維基人見到後就會來提供幫助。
- 不知道有甚麼可寫？條目請求、最多語言版本的待撰條目、缺少的傳統百科全書條目和首頁的缺失條目中列出了許多維基百科目前還沒有的條目，歡迎您來撰寫！
- 希望您能享受編寫人類共有之自由百科的快樂，成為一名快樂的維基百科人。
我是歡迎您的維基人：Looseboy 2009年9月20日 (日) 12:36 (UTC)(via Alexbot Operate via Alexsh)
請補充檔案File:E3-2000 L67.JPG的版權或來源信息
歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:E3-2000 L67.JPG由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--Wing (留言) 2010年1月27日 (三) 09:17 (UTC)
你好，歡迎加入製作上海地鐵線路圖的行列
很高興看到你也在為維基百科的上海地鐵線路圖做貢獻，線路圖以前一直是我一個人在做，終於遇到了同道中人。這裏有一些小的建議想和你分享：我已經關注過你對10號線和2號線貢獻了，二號線做的很不錯，但好像還是有一些錯誤，比如川沙停車場的位置就不正確，我已經幫你改正了，建議在製作之前充分做好準備工作把所有的細節都調查清楚不要隨便猜測。還有10號線你怎麼把半成品給放上去了呢？製作線路圖需要耐心和時間，誰都不可能一氣呵成，但是最後呈現的要是一個完美的作品。我有個建議，就是在你的用戶頁上加一個子頁面，可以在這個子頁面上創作，中途可以保存，最後確認無誤後再加到條目中，這樣子是不是就比較好呢？
衷心祝你在創作過程中找到快樂，也可以去我的討論頁User_talk:月下涼風逛逛，我們互相學習互相進步！
--月下涼風 2010年2月24日 (三) 13:29 (UTC)
誠邀閣下參與討論
誠邀閣下參與在下在Talk:中國高速鐵路提出的關於京港客運專線名稱的討論，謝謝！雲淡風輕 (留言) 2010年3月3日 (三) 06:58 (UTC)
一個請求
不知您是不是複製我沙盒的內容到條目中，如果是，下次請您能通知我一聲。—Altt311 (留言) 2010年5月1日 (六) 06:11 (UTC)
邀請您參加第八次動員令
第
次動員令邀請函
親愛的維基百科用戶Nissangeniss/存檔 1您好：
為了提升中文維基的條目數量及品質，第八次動員令會於2010年7月1日開始，8月28日結束，我們竭誠邀請您積極參與。
本次動員令分為大、中、小動員令，中動員令的四個主題分別是世界各地、自然與自然科學、最多語言待撰寫條目和基礎條目，小動員令的二個主題分別是戰爭及軍事武器以及侵權待拯救條目。
- 關於本次動員令的詳細信息請您參見：第八次動員令。
- 請收到此邀請函的維基人，利用 {{subst:動員令/8}} 指示，將此動員令轉貼到其他還未收到此動員令的維基人討論頁上，如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務及品質！感謝您！
關於 "廣州地鐵模板" 整治
特別提醒, 閣下所創建的 "Template:廣州地鐵二號線各站_(未來)" 模板可能將因其它理由而遭到移除.
如閣下有任何質疑, 煩請聯繫提刪者 User_talk:Chenxingyu, 並務必及時在頁面存廢討論中提出您的意見.
僅祝編輯愉快!
--Gzyeah (留言) 2010年11月6日 (六) 15:56 (UTC)
Template:上海軌道交通世博專線車站頁面存廢討論通知
您好，您先前創建或編輯的頁面Template:上海軌道交通世博專線車站已被列入頁面存廢討論列表中，正在投票表決是否應該刪除。有編者認為條目可能不符合維基百科的收錄方針，並已經解釋了原因。（參見維基百科不是什麼）
我們歡迎您參與討論並留下關於條目是否符合方針、應當如何處理的意見；請在WP:頁面存廢討論#Template:上海軌道交通世博專線車站中留下您的意見。記得使用~~~~簽名。您也可以在討論期間改寫您原先的條目，但請不要移除條目頂端的條目刪除模板。謝謝合作，祝編輯愉快！UAL55 (留言) 2010年11月10日 (三) 06:15 (UTC)
關於閣下的模板「廣州地鐵運營線路及服務」的顏色問題
因為14號線的標誌色較接近白色，閣下的 Template:廣州地鐵運營線路及服務 模板中的14號線的連結太接近背景色，不知閣下有沒有方法改善這個問題？
——XiNGRZ (留言) 2010年12月1日 (三) 12:59 (UTC)
你好，關於廣州地鐵的RDT模板的簡化
在下有幸為閣下創建的廣州地鐵RDT線路圖貢獻微薄之力，在編輯中遇到了一點小問題想和閣下商討。
對於站廳式換乘的車站（比如廣州火車站、楊箕站、東山口站等），現在的線路圖上是以HUB包圍兩個BHF來表示的，以此區別十字換乘（如公園前站、客村站）和平行換乘的車站（如嘉禾望崗站、沙園站）。但隨着線路的增多，這樣的表示方式開始顯得臃腫複雜。
在下提議把這一類用HUB包圍的車站簡化為TINT或CPIC，不與興建時就預留了結構的十字換乘和平行換乘區別，不知閣下的意見如何？
——XiNGRZ (留言) 2010年12月3日 (五) 11:09 (UTC)
回復閣下的關於廣州地鐵HUB的意見
閣下的意見我理解，我一直也有按照閣下的方式使用CPIC、TINT和HUB，但隨着線路增多HUB將會使得線路圖變得越來越臃腫（參照Template:廣州地鐵10號線RDT、Template:廣州地鐵11號線RDT），個人認為實在有必要對其進行簡化以便於閱讀，不知閣下對此有沒有解決辦法？比如說使用tTBHFt表示沒有預留結構的相交線路的換乘站，或者用BLg/BLf/BLl/BLr（表示人行通道）代替HUB連接兩個不同的站台？
——XiNGRZ (留言) 2010年12月4日 (六) 11:26 (UTC)
關於廣州地鐵的龐巴迪Movia456型列車
關於Movia 456在長春客車內部是否存在代號DKZ12，目前缺乏依據。
詳見 地鐵族論壇上車迷們的討論
——XiNGRZ (留言) 2011年2月8日 (二) 03:42 (UTC)
誠邀閣下參與條目小田急3000型電聯車 (初代)的同行評審
條目小田急3000型電聯車 (初代)現正在進行同行評審，誠邀閣下參與，就翻譯、句式和名詞使用方面提出寶貴意見，並十分歡迎閣下直接參與條目修訂。--JuneAugust（留言） 2013年8月25日 (日) 00:32 (UTC)
關於廣州地鐵系列RDT的整理
我發現英文維基中的RDT採用了類似「GZM RDT/1」的方式命名，頂級「GZM RDT」模板配有使用說明且可以「GZM RDT|1」的形式引入。此種結構十分利於整理，打算對中文維基的廣州地鐵RDT進行類似改造。悉聞廣州地鐵大部分RDT為閣下所建立，不知道閣下意見如何？
XiNGRZ（留言） 2013年10月26日 (六) 00:17 (UTC)
2013年12月
您好。請不要手工剪貼條目內容，例如赤崗塔站，因為這樣會丟失條目的編輯歷史。請使用移動功能或到Wikipedia:移動請求申請。謝謝！--廣雅 范★ 2013年12月28日 (六) 13:12 (UTC)
各建設中線路的開通時間
您好，閣下確定File:GZ Metro System Map For 2018.png的全部線路將會於2018年建成？2018年距現在只有四年時間，而尚有多條線路未實質開工或進展緩慢，該預測是否過於樂觀？--DeBit（留言） 2014年2月15日 (六) 07:42 (UTC)
為何回退？
Template:廣州地鐵RDT 系列模板已經全部轉換為 Template:BS-map 格式，較原有模板要寬，需要將條目信息框寬度固定。為何回退？ XiNGRZ（留言） 2014年3月28日 (五) 10:26 (UTC)
- 閣下言之有理。我剛剛已經嘗試修復了 BS-map 中一個影響摺疊功能的寬度錯誤，並且嘗試將3號線的RDT寬度縮減到了380px。XiNGRZ（留言） 2014年3月28日 (五) 11:18 (UTC)
關於文化公園—鳳凰新村（不含）段
閣下早安。首先想向閣下道個歉。早前看到閣下將文化公園、同福西二站歸入到摺疊當中，而我在轉換BS-map的時候又將它們移了出來。依我的愚見，文化公園—鳳凰新村（不含）屬於二/八延長線（鳳凰新村—昌崗）工程的未開通部分，因此有意不摺疊以表示和八北的區別。不知道閣下對此的看法如何？XiNGRZ（留言） 2014年3月29日 (六) 02:55 (UTC)
閣下說的也有道理。但是我覺得應該按照工程來進行摺疊。文化公園、同福西兩站可以看作類似於機場北、高增，屬於同一個工程、本來應該同時動工同時開通但因為其它原因而有所延遲的，並不是放到了下一輪建設中。XiNGRZ（留言） 2014年3月29日 (六) 03:32 (UTC)
2014年7月
感謝您對維基百科的貢獻。請留意Wikipedia:減少對同一條目連續多次提交編輯的建議。就您的7·15廣州公交縱火事件編輯而言，您可以在您保存之前使用預覽；這能幫助您找到您編輯中的錯誤，減少編輯衝突，並且減少最近更改和頁面歷史的長度。謝謝合作。 --Nigel 2014年7月15日 (二) 14:05 (UTC)
你好！可否考慮將其中有關L3型列車的內容刪除或者將其轉入廣州地鐵L3型列車？（列車編號就算了），畢竟這種車的確不是04型。
L1\L2\L5-I型車算同種車還說得過去，畢竟只是不同批，基本無變化。但是L5-II型列車（自主知識產權）還能算04型嗎？
又：你是地鐵族xixihaha？
又又：「國產L型直線電機列車」可以指代廣州地鐵中任意一種L型列車，放在L3型上，恐不妥。
GZMTR Line6（留言） 2014年9月20日 (六) 02:11 (UTC)
- 已看到您的留言，感謝您的支持。您的建議（改標題）我會認真考慮一下，不過標題改如何改呢？
GZMTR Line6（留言） 2014年9月20日 (六) 10:00 (UTC)
.JPG){kind=link}
你所提供的站廳和月台圖片出現有明顯的運動痕跡，你必須要改回來才行。--CRCHF大使（歡迎來粵文維基百科） 2015年1月29日 (四) 00:27 (UTC)
.JPG){kind=link}
關於車站條目
在下已經對廣佛線龍溪至蟲雷崗，朝安，南桂路，祖廟，季華園，魁奇路，4號線海傍至金洲的條目進行修訂，歡迎前來挑錯。GZMTR（留言） 2015年2月28日 (六) 20:57 (UTC)
關於歷史
我發現您更新了紀念堂站的封面圖片，但我發現該圖片有些昏暗，是否可以將其調亮一些?
另外，在下補充車站規劃名以及車站歷史有什麼不對嗎？
GZMTR（留言） 2015年3月3日 (六) 19:37 (UTC)
多謝您的留言，在下深領。亦即以後不再在車站條目開頭增加規劃名，現有的是否可以刪除？
GZMTR（留言） 2015年3月4日 (六) 22:10 (UTC)
請問有軌電車車站條目不能添加歷史嗎？
GZMTR（留言） 2015年3月4日 (六) 22:10 (UTC)
關於閣下最近的移動
我不知道您的移動有何意義。在很久很久以前，維基百科的頁面名稱經常使用子頁面，比如英國/歷史。不過這樣的命名方式現在已不准使用了，因為既不直觀也不方便，直接用英國歷史就行了。閣下將Template:穗莞深城軌RDT移動到Template:廣東鐵路RDT/穗莞深線之類的行為，我覺得真是毫無意義（請原諒我說話比較直）。看起來好像「歸類」了，更有條理了，是吧？可惜這徒增加編輯和維護的成本。對了，可以看看命名常規中「不要使用條目的名稱來表示條目的層次」。雖然您的做是模板，可是各子模板之間沒有什麼聯繫，代碼也不共用，實在沒必要強塞在一起。
比如說我原來想用模板的話，打一對大括號，中間填鐵路名+RDT就行了.現在還要想想，您建的模板名字是什麼？參數用什麼？咦，中間是正斜槓還是反斜槓呢？……其實沒有必要啊。閣下還是移回來吧。--DeBit（留言） 2015年3月27日 (五) 14:46 (UTC)
- 閣下可有意見？若無意見我就移回去。--DeBit（留言） 2015年4月8日 (三) 10:28 (UTC)
同一條目標題應該只使用繁體、或只使用簡體。（繁：製、简：制）Silvermetals（留言） 2015年9月8日 (二) 15:03 (UTC)
摩拜單車的快速刪除通知
您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除快速刪除模板，快速刪除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您認為刪除理由不合適或您已對條目做了改善，請在被提刪頁面快速刪除模板的正下方加入{{hangon}}，並在條目的討論頁中說明理由。您亦可以與提刪的維基人進行溝通或者至存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Zetifree (Talk) 2016年10月28日 (五) 16:48 (UTC)
您好，
在編輯42568512中，您回退了我添加圖片的編輯。我的編輯理應不算破壞，而您在回退時未留下編輯摘要，故想在此詢問您回退時考慮到的原因是什麼。
文章」概要「與」用車「之間大量文字之間缺少圖片。我添加圖片的時候的考慮為在行車安排（作為一個講述從哪裏發車、到哪一些車站的地方）處添加終點站廣州塔的圖片是有意義的。
新來維基，請多指教！祝編安。Dargasea 2016年12月26日 (一) 20:13 (UTC)
考慮還是參照廣州地鐵1號線等廣州地鐵線路條目，行車安排都是不加圖片上去的，閣下對你的編輯行為表示理解，但可能添加圖片會有點多餘而已。Nissangeniss（留言） 2016年12月27日 (二) 03:37 (UTC)
2017年2月11日消歧義內鏈通知
您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年2月11日 (六) 16:48 (UTC)
2017年3月15日消歧義內鏈通知
您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。此外，推薦您使用「用橙色標記消歧義頁面」的小工具。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年3月30日 (四) 18:32 (UTC)
請儘快修復混亂
既然選擇更改顏色模板參數，就請儘快將受影響的條目（大致400多個）中linecolour參數和樓層分佈中的線路模板修復，謝謝。<span style="color:<nowiki>#</nowiki>;">MNXANL 貢獻 討論 2017年4月19日 (三) 01:38 (UTC)
2017年6月
閣下於條目香港、Template:香港政治中加入的錯誤內容已被回退或移除。凡加入百科全書之資料均須附有可靠且公開之來源以供查證。倘閣下認為所加入的資料是正確，請附上來源或參考資料，或於加入相關內容前，在條目討論頁提出討論。請參閱歡迎頁面以了解更多貢獻維基百科的事宜。如閣下仍須進行測試，請使用沙盒。林鄭月娥未上任行政長官。-- FrancoT 留言討論 貢獻 2017年6月30日 (五) 13:56 (UTC)
致 《維基百科政策公報》讀者：
我們想要讓您知道，以2017年11月15日至12月14日為期，共有針對方針與指引的新提案25項，已通過4項。謹就通過者加以介紹：
- 特色圖片標準已經修訂，圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
- 翻譯指引已經修訂，增加翻譯注意事項。
- 勇於提問指引已經確立，提醒用戶要勇於發問，以達致減少爭議。
- 簽名指引已經修訂，提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。
編撰小組
2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)
藉由MediaWiki message delivery（留言）所發送
《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰，幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期，於每月15日定期發刊，歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》，是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者，您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除，並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。
《維基百科政策簡報》政策異動通知
我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受，在2017年12月號（創刊號）的發送後，我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適，對此我們感到萬分遺憾，並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量，我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作，為了在政策異動下維護您的權益，我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動；如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動，您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。
感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持，我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。
此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery（留言） 發送於 2018年1月14日 (日) 16:16 (UTC)。
在這全域調查中分享您作為一名維基人的見解和意見
您好。維基媒體基金會希望您可以在這場調查中寫下您的反饋。我們需要知道，我們是如何為您的線上和線下維基工作提供幫助和支持。 您分享的意見將直接影響維基媒體基金會目前和未來的發展。您已經被我們隨機抽到來參加這次調查，我們想聽聽您所在的維基社群的聲音。 這次調查提供了各種語言供參加者參與。完成此次調查預計要20到40分鐘。
您可以在項目頁面找到更多有關此調查的信息，並查看您的反饋如何幫助維基媒體基金會支持像您一樣的編輯者。 此調查由第三方網站託管，並受此私隱聲明（只有英語版）制約。 如果對這次調查有疑惑的，請參閱我們的常見問題解疑頁面。 如果您需要其他幫助或者希望退訂此次調查的訊息，請透過電郵用戶（EmailUser）功能發電子郵件到WMF Surveys。
十分感謝您的參與！
提醒：通過此次維基媒體調查分享您的反饋意見
本次調查的所有回應都能協助維基媒體基金會改善您在維基媒體各計劃的體驗。截至目前為止，我們僅收到 29% 維基媒體貢獻者的回覆。本次調查提供多語言版本，大約需要20到40分鐘完成。 現在就去參與調查。
如果您已經參加了調查，我們很抱歉您收到了此提醒。我們設計了這項調查，因此無法確定哪些用戶參與了調查。 所以我們必須發送提醒給大家。 如果您希望退訂此次或今後所有調查的訊息，請透過電郵用戶（EmailUser）功能發電子郵件到WMF Surveys. 如有任何問題也可發送到這個用戶郵箱中。 請到此專案頁面獲取更多關於這個調查的資料。 此調查由第三方網站託管，並受維基媒體基金會的這份私隱聲明制約。 謝謝！
您的反饋意見很重要：最後一次提醒您參與全域維基媒體調查
您好！這是最後一次提醒！維基媒體基金會調查將於2018年4月23日UTC時間07:00結束。 這次調查提供了多種語言版本，完成此次調查預計要20到40分鐘。 現在就去參與調查！
如果您已完成調查——感謝您！我們不會再向您發送提醒。 我們設計了這項調查，因此無法確定哪些用戶參與了調查。 所以我們必須發送提醒給大家。 如果您不希望參與未來的調查，請通過電郵用戶功能向WMF Surveys發送郵件。. 如果有任何問題，也可以向此用戶郵件地址發信。 點此訪問專案頁面，了解更多關於此次調查的信息。 此調查由第三方服務託管，並受此維基媒體基金會私隱聲明制約。
Re:關於閣下的發佈的廣州地鐵線路圖的提議
謝來函不吝指正。已修改三站地理位置描述，亦調薄計劃線灰色，修改個別錯字錯標，增添英文版，改SVG格式重新上傳。再謝閣下明查指正。 --和安提洛夫斯基談笑風生 ⃢ — ⃢ 2018年8月7日 (二) 03:04 (UTC)
港珠澳大橋
請問關於在香港的司法覆核一大段內容，與哪裏「內容重複」？--Mewaqua（留言） 2018年10月24日 (三) 12:25 (UTC)
提問：在港珠澳大橋的此次編輯中，未見你有將你聲稱的重覆內容整合至條目中的概要、設計一欄等地方，請問大幅刪除的用意為何？該時間表不是只有關於「環境影響評估報告」和「混凝土壓力報告造假」的，還有大橋最初研究、動工、發展等事，應清楚和細心地整合到「歷史」中。Silvermetals（留言） 2018年11月11日 (日) 16:17 (UTC)
關於高速公路信息框
目前高速公路信息框只能顯示兩個路牌信息，可否幫忙擴展至4個以上？我試過編輯一次都不成功，謝謝Shogunzhu（留言） 2018年12月8日 (六) 23:35 (UTC)
@Shogunzhu：在模板自定頭部那裏可以再額外顯示4個及以上的路牌信息（例如：| 自定頭部 = 
）Nissangeniss（留言） 2018年12月9日 (日) 02:04 (UTC)
關於Infobox station
請不要直接在模版上編輯！閣下的每次編輯直接影響至少影響1500頁面，您的快速編輯將會對伺服器造成恆大負擔，因為伺服器必須刷新數據。閣下也刪除了一些其他模版的兼容數據。請在沙盒內進行充分測試後在上傳，謝謝。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年1月21日 (一) 16:43 (UTC)
關於石壁站
請不要無故回退他人編輯，感謝合作。不過倒是很好奇為什麼你會回退我的編輯，難不成是linecolour？ angys →討留獎 2019年2月3日 (日) 14:41 (UTC)
- @*angys*：最近因應全部改用Template:Infobox station模板，需要調整廣州地鐵車站模板以適應格式，合併前用其它車站使用其模板，經多次編輯的個人意見覺得如果有途經線路其前面的有色系表示即可（例如廣州地鐵2號線），就不用linecolor表示路線顏色了。另外鄰近車站一欄需要與其它廣州地鐵車站條目統一先暫時不需要合併至模板，且合併至模板也看不見。有問題可以再留言Nissangeniss（留言） 2019年2月4日 (一) 06:35 (UTC)
- 另外請將臨近車站放入車站裏面，而不是外面。 angys →討留獎 2019年2月4日 (一) 08:46 (UTC)
- @*angys*：其實港鐵車站也是將鄰近車站寫在條目單獨一欄里的，我個人建議還是兩者暫時並存先吧。Nissangeniss（留言） 2019年2月4日 (一) 09:33 (UTC)
關於廣州地鐵的鄰近車站信息
抱歉打擾閣下了。關於廣州地鐵的前後站信息，如果閣下願意的話，我可以將前後站信息標題里的廣州地鐵文字改成
，就像上海地鐵那樣。這是全局變動，閣下無需擔心要每個車站一個個改。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年2月15日 (五) 04:02 (UTC)
- @VulpesVulpes825：不建議用logo代替文字，除非將
的尺寸弄小一點，上海地鐵的也一樣Nissangeniss（留言） 2019年2月15日 (五) 10:43 (UTC)
- 那我還是按照我的原定計劃只在旁邊放個圖標吧。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年2月15日 (五) 11:07 (UTC)
2019年2月
@Rigtg：難道復興號CR400AF型電力動車組會在英國生產嗎？Nissangeniss（留言） 2019年2月27日 (三) 05:21 (UTC)
@Nissangeniss：設計是真的在英國，但生產方面，有少量列車在當地生產，到復興號CR400BF型電力動車組才實現全國產。Rigtg（留言） 2019年2月27日 (三) 09:28 (UTC)
@Rigtg：你說的只是AF外觀設計，如果閣下說有AF在英國生產那閣下請找出來源，另外所有CRH1是所有車都在中國生產的，也是有來源的。http://www.bst-transportation.com/info/content.asp?infoId=511 2006年8月30日 BSP 第一列EMU 動車組出廠] 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011年07月8日，.Nissangeniss（留言） 2019年2月27日 (三) 10:00 (UTC)
@Nissangeniss：中國生產的不包含CRH1A及1B原型車頭型(CRH1A-1041至1060），你知道我說哪種頭型嗎？---222.167.166.125 2019年2月27日 (三) 13:39 (UTC)
@222.167.166.125：CRH1無論新舊頭型都是在青島製造的，請不要覺得頭型不同生產地就不同，另外1040至1060是CRH1B的編號。Nissangeniss（留言） 2019年2月27日 (三) 14:06 (UTC)
@Nissangeniss： 1040是CRH1A的編號。---222.167.166.125 2019年2月27日 (三) 13:47 (UTC)
@Nissangeniss： 還有，其實CRH1A-A瑞典製造率也有3%，這也是我加入該原產囯原因。還有CRH1A和1B因原型車頭型及設計直接由瑞典引入，瑞典製造率應稍多。---222.167.166.125 2019年2月27日 (三) 13:54 (UTC)
@222.167.166.125： 按照你這樣說的話，不如將受電弓、列車控制台、車輛座椅、列車車門的原廠國也加上去算了。還有你說的原型車頭型及設計直接由瑞典引入是否有正確來源。Nissangeniss（留言） 2019年2月27日 (三) 14:06 (UTC)
@222.167.166.125：接上，原產國例如CRH2、CRH3、CRH5都是首列車在其它國家製造組裝的可以加其製造國，但CRH1條目都有寫CRH1A動車組全部由BSP在青島的廠房組裝生產。第一組列車（CRH1A-1001）於2006年8月30日在青島出廠且有相關來源的。Nissangeniss（留言） 2019年2月27日 (三) 14:11 (UTC)
您似乎在「和諧號CRH1型電力動車組」參與了一場編輯戰。
- 請注意，您在24小時內不可對一個頁面執行超過三次的回退。
- 在不同頁面進行大量有爭議的回退亦可能被判定是編輯戰，請您不要繼續進行回退操作，否則您將可能被禁止編輯維基百科。
- 請善用討論頁與其他編者交流以期達成共識，另請參閱爭議的解決。
--KMB-ATENU139 （Talk） 2019年2月27日 (三) 14:13 (UTC)
問題
為甚麼閣下的正式用戶討論頁居然是存檔不能編輯？我難以理解。這樣的話我無法正常進行留言。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年2月3日 (六) 13:04 (UTC)