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阪堺線

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阪堺線
在綾之町停留場停靠的阪堺電氣軌道701型電車（日語：阪堺電気軌道701形電車）
(2024年1月)
日語原名阪堺線
假名はんかいせん
羅馬字Hankai sen
概覽
營運範圍 日本 大阪府大阪市、堺市
服務類型軌道（日語：軌道 (鉄道)）（路面電車）
起點站惠美須町停留場
終點站濱寺站前停留場
路線代號HN HN
技術數據
路線長度14.1公里
最高速度50公里/小時
正線數目複線
停留場數30個停留場
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式直流電600 V 高架電纜
車輛基地大和川檢車區（日語：大和川検車区）
使用車型參見阪堺電氣軌道#車輛
營運資訊
開通營運1911年12月1日
擁有者阪堺電氣軌道（舊）→南海鐵道→ 近畿日本鐵道→（保有上町線時未制定現有標誌） 南海電氣鐵道→ 阪堺電氣軌道
營運者 阪堺電氣軌道
自天神之森停留場發車的阪堺電氣軌道601型電車（日語：阪堺電気軌道601形電車） (2024年1月)
自神明町停留場發車的阪堺電氣軌道501型電車（日語：阪堺電気軌道501形電車） (2024年1月)
阪堺電氣軌道

阪堺線（日語：阪堺線／はんかいせん Hankai sen */?）是大阪府大阪市浪速區的惠美須町停留場與大阪府堺市西區的濱寺站前停留場連結的阪堺電氣軌道路線。

路線資料

運行形態

近年大幅減班次，惠美須町～濱寺站前間的系統於午間12分一班的間隔運行，住吉～我孫子道間上町線的一部系統與天王寺站前站乘入。

正月頭三日特別運行圖，惠美須町～我孫子道間中心路線會大幅增加班次。

運行系統
系統 區間 備考
惠美須町～濱寺站前間 惠美須町～住吉～我孫子道～濱寺站前間  
惠美須町～我孫子道間 惠美須町～住吉～我孫子道間 早朝與深夜運行
我孫子道～濱寺站前間 我孫子道～濱寺站前間 早朝與深夜運行
住吉～我孫子道間 住吉～我孫子道間 繁忙時開運行。送人往上町線運用。
住吉～東湊間 住吉～我孫子道～東湊間 臨時系統。
年末年始、堺祭典、住吉大社祭禮時運行。
近年合理化運行。
住吉～濱寺站前間 住吉～我孫子道～濱寺站前間間 臨時系統。
年末年始、堺祭典、住吉大社祭禮時運行。
近年合理化運行。

歷史

  • 1909年（明治42年）12月28日：軌道條例特許。
  • 1911年（明治44年）12月1日：阪堺電氣軌道惠美須町～市之町（現在大小路）間開業。
  • 1912年（明治45年）3月5日：市之町～少林寺橋（現在御陵前）間開業。
  • 1912年（明治45年）4月1日：少林寺橋～濱寺站前間開業。
  • 1915年（大正4年）6月21日：阪堺電氣軌道合併到了南海鐵道。
  • 1944年（昭和19年）6月1日：關西急行鐵道與南海鐵道合併，成立了近畿日本鐵道。同社天王寺營業局所屬。
  • 1947年（昭和22年）6月1日：舊南海鐵道之路線南海電氣鐵道分離讓渡。同社大阪軌道線的其一路線。
  • 1980年（昭和55年）12月1日：上町線讓渡阪堺電氣軌道。
  • 1990年（平成2年）10月4日：釜崎發生暴動，南霞町站舍放火，阪堺線5日運休。南霞町站向後北移設假設站營業開始。

停留場列表

所有停留場都位於大阪府。

停留場編號 中文停留場名 日文停留場名 英文停留場名 停留場間距離 營業距離 接續路線、備註 鋪設類別 道路名 所在地
HN51 惠美須町 恵美須町 Ebisuchō - 0.0 大阪市高速電氣軌道：K 堺筋線 新設軌道   大阪市 浪速區
HN52 新今宮站前 新今宮駅前 Shin-Imamiya-ekimae 0.6 0.6 西日本旅客鐵道： 大阪環狀線、關西本線（ 大和路線）（新今宮）
南海電氣鐵道：NK 南海本線、NK 高野線（新今宮）
大阪市高速電氣軌道：M 御堂筋線、K 堺筋線（動物園前） 		西成區
HN53 今池 今池 Imaike 0.4 1.0 南海電氣鐵道：NK 高野線（萩之茶屋）
HN54 今船 今船 Imafune 0.3 1.3 大阪市高速電氣軌道：Y 四橋線（花園町）
HN55 松田町 松田町 Matsudachō 0.4 1.7  
HN56 北天下茶屋 北天下茶屋 Kita-Tengachaya 0.3 2.0 南海電氣鐵道：NK 南海本線（天下茶屋）
大阪市高速電氣軌道：K 堺筋線（天下茶屋）
HN57 聖天坂 聖天坂 Shōtensaka 0.4 2.4  
HN58 天神之森 天神ノ森 Tenjinnomori 0.4 2.8 南海電氣鐵道：NK 南海本線、NK 高野線（岸里玉出）
HN59 東玉出 東玉出 Higashi-Tamade 0.4 3.2 南海電氣鐵道：NK 南海本線、NK 高野線（岸里玉出） 併用軌道 紀州街道（日語：紀州街道）
HN60 塚西 塚西 Tsukanishi 0.4 3.6  
HN61 東粉濱 東粉浜 Higashi-Kohama 0.6 4.2 南海電氣鐵道：NK 南海本線（粉濱） 住吉區
HN10 住吉 住吉 Sumiyoshi 0.4 4.6 【轉乘指定停留場】
阪堺電氣軌道：KH 上町線
HN12 住吉鳥居前 住吉鳥居前 Sumiyoshi-Torii-mae 0.2 4.8 南海電氣鐵道：NK 南海本線（住吉大社）
HN13 細井川 細井川 Hosoigawa 0.3 5.1   新設軌道  
HN14 安立町 安立町 Anryumachi 0.5 5.6 南海電氣鐵道：NK 南海本線（住之江）
HN15 我孫子道 我孫子道 Abikomichi 0.6 6.2 【轉乘指定停留場】
【大阪市內、堺市內路段邊界停留場】
HN16 大和川 大和川 Yamatogawa 0.6 6.8   堺市 堺區
HN17 高須神社 高須神社 Takasu-Jinsha 0.5 7.3  
HN18 綾之町 綾ノ町 Ayanochō 0.4 7.7 惠美須町方向月台位於大道筋併用軌道上
HN19 神明町 神明町 Shimmeichō 0.4 8.1   併用軌道 大道筋（日語：大道筋）
HN20 妙國寺前 妙国寺前 Myokokuji-mae 0.3 8.4  
HN21 花田口 花田口 Hanataguchi 0.3 8.7  
HN22 大小路 大小路 Ōshoji 0.3 9.0  
HN23 宿院 宿院 Shukuin 0.4 9.4  
HN24 寺地町 寺地町 Terajichō 0.4 9.8  
HN25 御陵前 御陵前 Goryō-mae 0.4 10.2  
HN26 東湊 東湊 Higashi-Minato 0.7 10.9   新設軌道  
HN27 石津北 石津北 Ishizu-Kita 0.7 11.6   西區
HN28 石津 石津 Ishizu 0.6 12.2  
HN29 船尾 船尾 Funao 0.7 12.9 南海電氣鐵道：NK 南海本線（諏訪之森）
HN31 濱寺站前 浜寺駅前 Hamadera-ekimae 1.2 14.1 南海電氣鐵道：NK 南海本線（濱寺公園）

併用軌道線路配置

綾之町～御陵前間的併用軌道，戰後，堺市的交通政策以建設「Green Belt式（グリーンベルト式）」的自動車進入禁止的專用軌道鄰近的併用軌道，本區間運行時，鐵道信號與一般交通的交通信號大致相同。 

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｜　行　｜　車　||物||　軌　||物||　車　｜　行　｜
｜　人　｜　道　||種||　道　||種||　道　｜　人　｜
｜　道　｜　　　||植||　　　||植||　　　｜　道　｜
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圖為堺市內的「Green Belt式」併用軌道

曾經存在之車站

  • 宮之下站 （天神之森～東玉出間與南海高野線立體交差部分）
  • 海道煙站 （船尾～濱寺站前間與南海本線立體交差部分）

過去連接路線

事業者名廢止時間

相關條目

外部連結

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