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西門子模塊化列車

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西門子模塊化列車
最後一列生產的西門子模塊化列車:曼谷地鐵藍線列車
基於模塊化技術的 西門子Nexas列車,運行於墨爾本地鐵
概覽
製造西門子
製造年份1996–2020
服務時間1997–當前
技術數據
列車編組2–8編組
軌距
  • 1,435毫米(4英尺8+12英寸 (通常)
  • 1,600毫米(5英尺3英寸 (墨爾本地鐵)
mm
供電制式750 V 直流第三軌 或 1,500 V 直流架空接觸網
其它事項
技術平台模塊化地鐵

西門子模塊化列車(Mo.Mo) 是由西門子交通(原西門子交通系統)生產的用於城市快速運輸系統的電動列車系列。車輛概念於2000年在維也納推出,整車零部件採用模塊化設計概念,並允許車輛根據客戶需要進行定製。本系列列車現已被西門子Inspiro新一代列車平台替代。

概覽

該列車設計用於每小時運量20,000至60,000名乘客的城市軌道交通系統。列車車身設計由保時捷設計公司設計,靈感來自於慕尼黑地鐵A系列列車和紐倫堡地鐵DT2型列車。採用模塊化設計的部件包括各種車輛端,門,舷梯,車頂空調和內飾。單個車輛的長度可從17到25米(55英尺9英寸到82英尺0英寸),寬度可從2.6到3.2米(8英尺6英寸到10英尺6英寸)不等。列車可選擇2-8節不同編組,並可根據需要實現列車編組自由調整組合。列車車身採用不鏽鋼或鋁製,並有三種橫截面可選:直側壁車身,3度傾斜的梯形側壁車身和鼓型車身。

運用情況