川原湯溫泉站
川原湯溫泉* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
川原湯温泉 – かわらゆおんせん – Kawarayu-Onsen | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本群馬縣吾妻郡長野原町大字川原湯234番地 | ||||||||||
地理座標 | 36°32′42″N 138°41′50″E / 36.54500°N 138.69722°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ワユ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1946年(昭和21年)4月20日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日18人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
川原湯溫泉站(日語:川原湯温泉駅/かわらゆおんせんえき Kawarayu-Onsen eki */?)是位於群馬縣吾妻郡長野原町大字川原湯234番地,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的吾妻線車站[2]。
概要
本站位於長野原町東部,是最接近川原湯溫泉的鐵路車站。隨着建設八場水壩,包括舊站在內的川原湯地區和川原畑地區等一帶將會被水淹沒[3],因此吾妻線的線路需要遷移[3]。本站也在2014年10月從舊車站向西南遷移約1.5公里。新車站比舊車站的海拔高約70米[4]。
隨着建設八場水壩,使車站需要遷移之際,國土交通省已經在1995年,從一名男性地主取得新站用地。在2014年9月毎日新聞報導中,新車站位置沒有替代用地。後來新站用地轉讓給JR東日本。截至2014年,新站的物業稅需要繼續由地主支付,在異常狀況下開設了新站[2][5][6]。
歷史
- 1946年(昭和21年)4月20日:川原湯站(日語:川原湯駅/かわらゆえき)啟用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[7][1]。
- 1991年(平成3年)12月1日:車站改名為川原湯溫泉站[1]。
- 2014年(平成26年)
- 2017年(平成29年)3月4日:所有特急「草津」均通過此站,當日起只有定期普通列車停靠此站。
車站構造
本站是地面車站,設有1面2線的島式月台[4]。此站設有跨站式站房,站房與月台之間設有樓梯和升降機連接。
本站的舊車站是設有2面2線的相對式月台的地面車站[9],兩月台之間設有跨線橋連接。當時設有吾妻線內僅存的木造的車站站房,但在車站遷移後便把舊站房拆毀。
此站是由長野原草津口站管理的簡易委託車站。早上和晚間沒有車站職員當值。在2014年車站遷移之際,直至八場水壩落成的2020年前。計了在車站西邊進行包括復原舊站房在內的地區振興設施[10]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■吾妻線 | 下行 | 萬座·鹿澤口、大前方向 |
2 | 上行 | 澀川、高崎、上野方向 |
參考[11]
使用狀況
根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為18人[利用客數 1]。在群馬縣JR有人車站中,為最少人使用的車站。
以下為近年乘車人次變化:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 87 | [利用客數 2] |
2001年(平成13年) | 82 | [利用客數 3] |
2002年(平成14年) | 80 | [利用客數 4] |
2003年(平成15年) | 69 | [利用客數 5] |
2004年(平成16年) | 56 | [利用客數 6] |
2005年(平成17年) | 52 | [利用客數 7] |
2006年(平成18年) | 46 | [利用客數 8] |
2007年(平成19年) | 45 | [利用客數 9] |
2008年(平成20年) | 40 | [利用客數 10] |
2009年(平成21年) | 40 | [利用客數 11] |
2010年(平成22年) | 32 | [利用客數 12] |
2011年(平成23年) | 24 | [利用客數 13] |
2012年(平成24年) | 24 | [利用客數 14] |
2013年(平成25年) | 20 | [利用客數 15] |
2014年(平成26年) | 31 | [利用客數 16] |
2015年(平成27年) | 26 | [利用客數 17] |
2016年(平成28年) | 27 | [利用客數 18] |
2017年(平成29年) | 22 | [利用客數 19] |
2018年(平成30年) | 21 | [利用客數 20] |
2019年(令和元年) | 18 | [利用客數 1] |
車站周邊
由八場水壩形成的八場吾妻湖位於車站北邊(南岸)。
在川原湯溫泉站東邊500米當設有縣道375號,在穿越川原湯溫泉隧道便到達新溫泉街,共同浴場「王湯」在2014年(平成26年)7月遷移並重新營業,而舊溫泉街的商店和旅館也相繼遷移。
舊站設有站前廣場,鄰接國道145號(舊道)。舊站以西約500米的高處設有舊溫泉街。隨着進行八場水壩工程,舊溫泉街的建築物需要拆毀,包括了舊線的路軌與設備。而殘留下來的橋樑會被水淹沒。
另外,舊站本來最接近吾妻溪谷步行道和樽澤隧道。在車站遷移後變得較遠,距離為5公里以上,高度差為100米以上。新車站不方便前往該處,鄰站岩島站比較方便地前往上述兩處。
- 川原湯溫泉溫泉街 - 車站東邊約500米
- 川原湯簡易郵局
- 群馬縣道377號川原畑大戶線·八場大橋
- 群馬縣道375號林岩下線·不動大橋
- 道之驛八場故鄉館 - 經不動大橋前往
- 群馬縣道377號川原畑大戶線·大柏木川原湯隧道
巴士路線
曾經JR巴士關東高速巴士「上州湯巡號」停靠舊站。在2012年(平成24年)11月1日起隨着改變路線而不再停靠。
圖庫
- 舊車站
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舊車站大樓(2014年9月)
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月台望向車站大樓(2006年3月)
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月台(上下行列車進站中,2011年7月)
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月台(八場大橋完成後,2014年9月8日)
- 建設中的新車站
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正在建設中的車站大樓(2014年7月)
-
正在建設中的車站月台(2014年7月)
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『JR全駅・全車両基地』 11頁
- ^ 2.0 2.1 田中將隆(2014年9月29日). 「群馬・八ッ場ダム建設:國、代替地提供せず 新駅土地を無償貸與、今も稅負擔」. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 3.0 3.1 3.2 角田直哉 (2014年10月2日). 「八ッ場大橋・JR新駅:町の新たな象徴完成 記念式典」. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 4.0 4.1 4.2 「JR東日本/吾妻線岩島駅~長野原草津口駅間の新線切替/八ツ場ダム建設で」. 日刊建設工業新聞 (日刊建設工業新聞社). (2014年9月26日)
- ^ 群馬・八ッ場ダム建設:國、代替地提供せず 新駅土地を無償貸與、今も稅負擔[失效連結](日語) 毎日新聞 2014年9月29日
- ^ 八ッ場ダム:國、代替地提供せず 新駅の土地 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 八場明天之會(2014年9月30日版 2015年1月27日參閲)
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鐵道. 2014-05-26 [2020-05-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-06-29) (日語).
- ^ 『JR全駅・全車両基地』 24頁
- ^ 吾妻線川原湯温泉駅を復元へ. NHK. 2014-09-30 [2020-12-24]. (原始內容存檔於2014-10-02) (日語).
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鐵道. [2020-07-18]. (原始內容存檔於2020-10-31) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2018-02-13) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-03-26) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-03-26) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2017-08-12) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2017-10-01) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鐵道. [2019-07-17]. (原始內容存檔於2020-05-14) (日語).
參考文獻
- 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 12號 大宮駅・野辺山駅・川原湯溫泉駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-10-28 (日語).
相關條目
外部連結
- 車站資訊(川原湯溫泉站):東日本旅客鐵道(日語)