台2線
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臺灣省道臺2線 | |
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北部濱海公路 | |
![]() 台二線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 167.674公里(104.188哩) 7條支線 |
啟用時間 | 2002年4月5日(最近一次通車) |
歷史 | ![]() |
共線 | |
限制 | 車速限制:最高40~70公里每小時 |
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起點 | 新北市淡水區關渡 |
終點 | 宜蘭縣蘇澳鎮蘇澳市區 |
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總長 | 36.863公里(22.906哩) |
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總長 | 25.279公里(15.708哩) |
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總長 | 29.957公里(18.614哩) |
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總長 | 13.390公里(8.320哩) |
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總長 | 13.807公里(8.579哩) |
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總長 | 4.219公里(2.622哩) |
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總長 | 3.741公里(2.325哩) |
公路系統 | |
臺灣省道 |
台2線是臺灣省道,屬於臺灣本島濱海公路系統之一環;西起新北市淡水區竹圍的關渡大橋(亦為台15線起點),東迄宜蘭縣蘇澳鎮(銜接台9線蘇花改起點),總長167.674公里[1]。其中淡水至金山路段為淡金公路、金山至基隆路段為基金公路,兩者歷史悠久,為基隆及北海岸地區重要聯絡道路,也是北海岸觀光發展之命脈。基隆至蘇澳路段為北部濱海公路,為大台北地區及宜蘭間第三條交通走廊[註 1],也是國道5號全線通車前北宜間僅有的兩處公路孔道之一,交通地位重要。台2線共有7條支線,是台灣公路中支線最多者。
台2線全線貫穿臺灣北部及東北部沿海的觀光廊帶。北部濱海公路於1979年通車後不久,交通部觀光局旋即成立東北角海岸風景特定區(今東北角暨宜蘭海岸國家風景區),全力發展東北角海岸的觀光資源,帶動了此地區整體的發展。淡金公路及基金公路的部分路段,則納入2002年成立的北海岸及觀音山國家風景區。
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金瓜石附近
支線
甲線
臺灣省道臺2甲線 | |
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陽金公路 | |
![]() 台2線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 36.863公里(22.906哩) |
限制 | 車速限制:最高40~50公里每小時 |
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起點 | 新北市金山區金山市區 |
終點 | 臺北市中山區牛埔 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
全長36.863公里,北起新北市金山區環金路及中正路交岔路口,經陽明山至臺北市中山區與台1甲線交叉(中山北路與民權東西路口),其中金山至陽明山路段為陽金公路。台2甲線串連陽明山國家公園內多個主要景點,也是陽明山區重要連外通道。由於過去士林至陽明山路段(即仰德大道)每逢假日或花季時交通嚴重壅塞,故近年來每逢周末及連續假日,於8至15時北向上山方向、14時至18時南向下山方向,採取交通管制措施,禁止沒有通行證之自用小汽車(含客、貨兩用車)通過交通管制點,也是全台少數有常態性交通管制措施之省道公路,但計程車、貨車及身心障礙號牌車輛不受管制。[2]
乙線
臺灣省道臺2乙線 | |
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北淡公路 | |
![]() 台2線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 25.279公里(15.708哩) |
共線 | ![]() |
限制 | 車速限制:最高40~70公里每小時 |
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起點 | 臺北市大同區大橋頭 |
終點 | 新北市淡水區林子 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
臺2乙線(台北橋頭—淡水林子),全長25.279公里,為臺北至淡水臺2線舊線。南起臺北市大同區臺1甲線(民權西路、台北橋東端,臺北捷運大橋頭站),沿重慶北路北上,經國道一號臺北交流道後轉百齡橋至士林、承德路經北投、關渡進入新北市淡水區,由關渡大橋起與台2線共線至竿蓁林分離後進入淡水市區,再經淡水漁人碼頭、沙崙等地,終點為林子臺2線淡水外環道淡金路口,路線名為北淡公路,為臺北市士林、北投區與新北市淡水地區之重要交通動脈。
丙線
臺灣省道臺2丙線 | |
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基福公路 | |
![]() 台2線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 29.957公里(18.614哩) |
共線 | |
限制 | 車速限制:最高30~60公里每小時 |
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起點 | ![]() ![]() |
終點 | 新北市貢寮區福隆 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
全長29.957公里。本路線闢建計劃緣起於1991年1月間地方人士及原臺北縣政府(今新北市政府)為改善東北角交通路網及促進平溪、雙溪區發展,防止人口外流及核四廠疏散計劃之緣故,建請打通基隆市與新北市平溪、雙溪間公路。台2丙線除暖暖-十分段為新闢路線外,十分後至福隆段是沿着北38線及縣道102號(今市道102號)之路廊進行拓寬或截彎取直。
本計劃原稱為「基隆暖暖至宜蘭大溪改善計劃」,後定名基福公路,原長42.6公里,後因北宜高通車考量全盤交通需求政府遂辦理修正本計劃,並修正名稱為「台2丙興建及改善計劃」。在上述修正計劃中因環評否決的新北市貢寮至宜蘭縣頭城鎮大溪路段宣告停建,終點則改為與臺2線相交之福隆路口。於闢建過程中因承包商倒閉及經費排擠、交通需求、工安衛生及環評等因素導致原本預訂4年完工的道路,拖延至十多年。目前13k+120-13k+580、13k+580-14k+190、14k+190-15k+060(平雙隧道雙溪端-柑腳里狹窄路段改線)已於2010年7月19日完工通車;19k+530-21k+513(雙溪市區外環道)於2012年7月10日通車,並已於2014年12月23日全線(暖暖-福隆)通車[3],同時於修正後之新計劃中並配合辦理觀光休憩評估及沿路自行車道之增設。
丁線
臺灣省道臺2丁線 | |
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瑞八公路 | |
![]() 台2線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 13.390公里(8.320哩) |
限制 | 車速限制:最高50公里每小時 |
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起點 | 基隆市暖暖區八堵 |
終點 | 新北市瑞芳區瑞濱 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
又稱瑞八公路,全長13.390公里,原編為縣道102乙線。自基隆市暖暖區八堵起,沿基隆河上游至新北市瑞芳區後往北至瑞濱銜接台2線主線,其中八堵至瑞芳路段為既有路線,瑞芳至瑞濱路段為北部濱海公路計劃中之新闢路段。該公路闢建之目的是將臺2丁線作為臺2線基隆市區路段之替代道路,往台北車輛經由臺2丁線銜接國道一號八堵交流道或台5線直達臺北,不需經過擁擠的基隆市區;但因單向僅一車道,且沿線的瑞芳、暖暖等市鎮發展迅速,很快地台2丁線也不堪負荷,直到台62線(萬瑞快速公路)通車,才大幅紓解了台2丁線的阻塞問題。
戊線
臺灣省道臺2戊線 | |
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![]() 台2線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 13.807公里(8.579哩) |
共線 | |
限制 | 車速限制:最高50~70公里每小時 |
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起點 | 宜蘭縣五結鄉清水 |
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終點 | 宜蘭縣蘇澳鎮南方澳 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
全長13.807公里[4],起點為宜蘭縣五結鄉清水,終點為蘇澳鎮南方澳,為台2線宜蘭南段舊線,亦為蘇澳鎮馬賽地區對外聯絡道路。
己線
臺灣省道臺2己線 | |
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基隆港西岸聯外道路 | |
![]() 台2線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
管理方 | 交通部高速公路局 |
道路總長 | 4.219公里(2.622哩) |
設施 | 一般交流道:4個個 |
限制 | 車速限制:最高70公里每小時 |
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起點 | 基隆市中山區仙洞 |
終點 | ![]() |
公路系統 | |
臺灣省道 |
又稱基隆港西岸聯外道路,總長4.219公里,往南銜接國道三號基金交流道。過去基隆港西岸碼頭依靠西岸高架道路與國道一號基隆端連接,惟西岸高架道路在長期重車行駛與海風侵蝕之下,結構不穩有倒塌之虞,基隆港務局即配合國道三號基隆至汐止路段的新建計劃,興建一條連接國道3號的聯外快速公路代替原有西岸高架道路之功能。該路線於2000年通車,設有德安路與中和路上下匝道。基隆港務局之後於2002年關閉並拆除重建西岸高架道路。特別的是,臺2己線是全台唯一由高速公路局養護之省道。全線開放汽車通行,大型重型機車僅得行駛北上車道,不得行駛南下車道(因南下車道終點處,直接銜接國道3號主線路段)[5]。
庚線
臺灣省道臺2庚線 | |
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![]() 台2線及其支線之路線圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 3.741公里(2.325哩) |
歷史 | ![]() |
限制 | 車速限制:最高50~60公里每小時 |
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起點 | 宜蘭縣頭城鎮頭城市區&新興 |
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終點 | 宜蘭縣頭城鎮二城 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
又稱為青雲路,總長3.741公里,原為縣道190號(頭城-二城)。自宜蘭縣頭城鎮分出,往西南至二城銜接台9線與國道五號頭城交流道,為連接臺2線北部濱海公路、台9線北宜公路與國道五號高速公路等三大連外孔道之公路,交通地位相當重要。未來計劃在現終點續往西南,接上葫蘆堵大橋後往東繞過羅東鎮南陲,於利澤工業區接回台2線,長41.2公里(台2庚延伸線建設計劃 宜蘭縣政府交通處 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))。此外環路線完工後將分擔台9線的車流[6][7]。
歷史沿革
清代及日治時期
清代由於淡水設廳,淡水聯外往金包里(金山)、雞籠(基隆)等地已有小徑聯絡,往台北府城亦有道路,而金包里魚路古道翻越陽明山區至台北,可說是陽金公路之前身。雞籠至噶瑪蘭(宜蘭)間以草嶺古道聯絡,可說是北宜交通之濫觴。日本領台後,日人將台北-淡水(台北淡水道)、淡水-基隆(淡水金山道、基隆金山道)、宜蘭-蘇澳(宜蘭蘇澳道)等路線興闢為行車道路,且為屬於以國庫或地方經費改善養護之「指定道路」。福隆至蘭陽溪北岸也興建為戰備道路。其中的淡水-基隆(淡水金山道、基隆金山道)位在大屯山群北方,是從淡水出發,經富貴角附近,出基隆的半圓形路段,曾稱為「大屯裏街道」。
1962年臺灣公路第一次整編
公路法實施後,公路主管機關將全台各等級公路予以編號,其中台北至淡水沙崙海水浴場一段北淡公路納編為省道台2線,自士林經陽明山至北投公路納編為省道台2甲線,士林至故宮博物院為台2乙線。當時台2線以行政院為起點,沿中山北路至士林,跨越雙溪後轉福國路、文林路銜接承德路、大業路至北投,轉中央北路至淡水。台2甲線即仰德大道與陽投公路;台2乙線即至善路,後台2乙線改為北淡新路(由重慶北路,經百齡橋、新闢之承德路與大度路至關渡銜接原台2線路段),原至善路解編。
1978年臺灣公路第二次整編
1978年因北部濱海公路開通,將原屬縣道102線之沙崙-基隆、福隆-蘭陽溪北岸;102丙線澳底-貢寮;102丁線基隆-瑞濱等路段,加上北部濱海公路新闢之路線全部納入台2線,又因應台北市升格為直轄市,將台2線起點改為關渡省市界處,調整後台2線總長從20餘公里大幅增加至170餘公里。原台2甲線調整路線,向北併入原屬縣道101線之陽金公路,向南併入原台2線台北士林路段,成為起自金山,迄於台北之省道。台2乙線雖未正式解編,但大部分路線位於直轄市台北市內,地位在當時頗受質疑。台2丙線則是北部濱海公路於五結鄉下清水-蘇澳港間另闢新線後,將舊線重新納編,且合併原屬台9甲線之蘇南公路而成。台2丁線為原102乙線全線,加上瑞芳瑞濱間新闢隧道完成後共同升格而成,目的是分散台2線基隆段之車流。
1993年臺灣公路第三次整編
1993年因部分公路新闢計劃,台2線支線部分又再度整編,其中台2乙線因淡水外環道(登輝大道)開通,台2線改經於此,原行經市區之舊線改編為台2乙線,並廢除原台2乙線台北市區段;而基隆暖暖-宜蘭大溪改善計劃(基福公路)納入台2丙線;原台2丙線改編為台2戊線,起點從五結鄉下清水改為五結鄉新店。
登輝大道為當地人的暱稱,並非淡金路的官方稱呼[8]。
近年改變
1999年原縣道190號升格為台2庚線,2000年台2己線(西岸聯外道路)通車,台2線成為全台支線最多之省道路線。2001年台2乙線台北市境內路線恢復,成為南起台北市大同區,北迄北縣淡水鎮林子之省道公路,全長約25公里。而台2線起點亦北移百餘米至關渡大橋與台15線共用同一起點。
2011年1月14日行政院公告,將蘇澳鎮移山路(蘇澳商港區外圍道路,1.660公里)、江夏路(南方澳市區道路,0.193公里)及原台2戊蘇南公路(1.352公里),納編為省道台2線延長線,將原有台2線蘇東中路(166K+316~166K+494)解編。路線名稱仍為關渡-蘇澳(南方澳),里程169.521公里(原里程166.494公里)。[9]
台2戊線終點縮至蘇澳(箕山橋),調整後台2戊線路線名稱改為清水-蘇澳(原為清水-南方澳),里程9.305公里(原里程13.142公里)。原9K+305~11K+790路段(中山路一段、白米橋、蘇花路五段)原與台9線共線,經調整後該路段維持台9線編號,11K+790~13K+142(蘇南公路)改編為台2線。[9]
2018年行政院公告,原台2線166K+459~168K+012路段,改編為台2戊線延伸線;原台2線168K+012~169K+603(蘇南公路)路段解編,為地方道路。新台2線改行蘇港路東段至新終點銜接台9線蘇花改起點。原台2戊線6K+865~7K+650改行忠孝路(里程6K+865~7K+553)。原台2戊線6K+865~7K+650路段解編,為地方道路。台2線路線名稱不變,仍為關渡~蘇澳,原總里程為169.603公里,調整後為167.679公里;台2戊線原路線名稱為清水~蘇澳,新路線名稱為清水~南方澳,原總里程為9.313公里,調整後為12.829公里。[1]
2022年12月28日行政院公告,原台2戊線5K+358〜7K+321改行馬賽路及海山西路(里程5K+358〜8K+290),其中包含延長與台2線的共線路段。原台2戊線5K+358〜7K+321廢止後改為地方道路,移由宜蘭縣蘇澳鎮公所接養;原總里程為12.838公里,調整後總里程為13.807公里。[4]
行經行政區域
- 主線
縣市 | 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
新北市 | 淡水區 | 竹圍 | 0.000 | ![]() ![]() | 公路起點![]() 與 ![]() | ||
-竹圍橋 | |||||||
紅樹林 | - | ![]() | |||||
-高厝橋 | |||||||
高厝坑 | - | ![]() | |||||
-外北橋 | |||||||
竿蓁林 | 3.596 | ![]() | 與![]() | ||||
- | ![]() | ||||||
-合山橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-後田橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
庄子內 | - | (地區道路) | |||||
-米蘭橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-金龍橋 | |||||||
水碓子 | - | (地區道路) | |||||
-水原橋 | |||||||
-水碓橋 | |||||||
北投子 | - | ![]() | |||||
-三塊厝橋 | |||||||
外寮 | - | (地區道路) | |||||
田螺穴 | - | 北1-1線 | ![]() | ||||
-商工橋 | |||||||
林子 | - | ![]() | ![]() | ||||
- | ![]() | ![]() | |||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-集應橋 | |||||||
下圭柔山 | - | ![]() | ![]() | ||||
-興仁橋 | |||||||
興化店 | |||||||
-福德橋 | |||||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-新埔橋 | |||||||
灰磘子 | - | (地區道路) | |||||
-賢孝橋 | |||||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-大屯橋 | |||||||
大屯 | - | ![]() | ![]() | ||||
三芝區 | 溝尾 | - | (地區道路) | ||||
-北勢橋 | |||||||
後厝 | - | ![]() | ![]() | ||||
-芝蘭橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-智成橋 | |||||||
錫板 | - | ![]() | ![]() | ||||
車路崎 | - | ![]() | ![]() | ||||
-福成橋 | |||||||
舊庄 | - | (地區道路) | |||||
三芝市區 | 20.054 | ![]() | ![]() | ||||
-大龍橋 | |||||||
埔頭坑 | - | (地區道路) | |||||
-新庄子橋 | |||||||
新庄子 | - | (地區道路) | |||||
石門區 | 頂新庄 | - | ![]() | ![]() | |||
-白沙灣橋 | |||||||
-海灣橋 | |||||||
德茂 | - | (地區道路) | |||||
-嵌子腳橋 | |||||||
崁仔腳 | - | (地區道路) | |||||
-富貴橋 | |||||||
富基 | - | (地區道路) | |||||
-楓林橋 | |||||||
老梅 | - | ![]() | ![]() | ||||
-老梅橋 | |||||||
崩山口 | - | 北19-1線 | ![]() | ||||
-傍山橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
石門市區 | - | (地區道路) | |||||
-第二十五號橋 | |||||||
28.400 | (地區道路) | ||||||
-第26號橋 | |||||||
尖鹿 | - | ![]() | ![]() | ||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-第二十七號橋 | |||||||
乾華 | - | (地區道路) | |||||
-王公橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
茂林 | - | (地區道路) | |||||
-第二十九號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
草里 | - | (地區道路) | |||||
-第三十號橋 | |||||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-第31號橋 | |||||||
水流公 | - | ![]() | ![]() | ||||
金山區 | 濆水 | - | (地區道路) | ||||
-第三十二號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
跳石 | - | (地區道路) | |||||
-第33號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-第34號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-第35號橋 | |||||||
中角 | - | (地區道路) | |||||
-第36號橋 | |||||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-第37號橋 | |||||||
清水 | - | (地區道路) | |||||
-清水橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-新磺溪橋跨越![]() | |||||||
金山市區 | 41.264 | ![]() 中正路 | ![]() | ||||
萬里區 | 下萬里加投 | 43.400 | (地區道路) | ||||
-第44號橋 | |||||||
頂寮 | - | (地區道路) | |||||
野柳 | 48.455 | (地區道路) | |||||
-萬里隧道 | |||||||
龜吼 | - | (地區道路) | |||||
萬里市區 (瑪鋉) | 50.094 | (地區道路) | |||||
-萬里大橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
基隆市 | 安樂區 | 澳底 | |||||
-澳底橋 | |||||||
-安中橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
內寮 | - | (地區道路) | |||||
![]() | - | ![]() | ![]() | ||||
大武崙 | - | (地區道路) | |||||
![]() | - | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
蚵殼港 | - | (地區道路) | |||||
61.109觀音橋 | |||||||
中山區 | 牛稠港 | - | (地區道路) | ||||
-卅一號橋跨越![]() | |||||||
仁愛區 | ![]() | - | ![]() | ![]() | |||
基隆市區 | 61.407 | ![]() | ![]() | ||||
62.481富狗橋 | |||||||
中正區 | 小基隆 | - | ![]() | ![]() | |||
![]() | - | ![]() | ![]() | ||||
大沙灣 | - | (地區道路) | |||||
八尺門 | - | (地區道路) | |||||
碧砂 | - | (地區道路) | |||||
-碧砂橋 | |||||||
八斗子 | 69.619 | (地區道路) | |||||
新北市 | 瑞芳區 | 深澳 | - | (地區道路) | |||
![]() | - | ![]() | ![]() | ||||
瑞濱 | - | ![]() | ![]() | ||||
-明德一號橋 | |||||||
74.229 | ![]() | ![]() | |||||
-明德二號橋 | |||||||
磅磅仔 | - | (地區道路) | |||||
-海濱橋 | |||||||
海濱 | - | ![]() | ![]() | ||||
-海濱隧道 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
水湳洞 | 78.609 | (地區道路) | |||||
-安和橋 | |||||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-樂利橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
哩咾 | - | (地區道路) | |||||
-瑞能橋 | |||||||
南子吝 | - | (地區道路) | |||||
-水南橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-仁愛橋 | |||||||
鼻頭 | |||||||
-信義橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-和平橋 | |||||||
84.601 | (地區道路) | ||||||
-鼻頭隧道 | |||||||
貢寮區 | 龍洞 | - | (地區道路) | ||||
-龍洞一號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-龍洞三號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-龍洞隧道 | |||||||
和美 | 90.632 | (地區道路) | |||||
-和美一-四號橋 | |||||||
澳底 | - | (地區道路) | |||||
-澳底橋 | |||||||
93.510 | ![]() | ![]() | |||||
-澳底二號橋 | |||||||
丹裏 | - | (地區道路) | |||||
社裏 | - | ![]() | ![]() | ||||
-龍門橋 | |||||||
福隆 | 100.766 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
-隆隆橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
卯澳 | - | (地區道路) | |||||
-卯澳北橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-卯沃北橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
馬崗 | - | (地區道路) | |||||
萊萊 | - | (地區道路) | |||||
宜蘭縣 | 頭城鎮 | 石城 | - | (地區道路) | |||
桶盤堀 | - | (地區道路) | |||||
大里簡 | - | (地區道路) | |||||
-草嶺橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-大里簡橋 | |||||||
120.294 | (地區道路) | ||||||
-大里橋 | |||||||
蕃薯寮 | - | (地區道路) | |||||
-上蕃薯橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-下蕃薯橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
大溪 | - | (地區道路) | |||||
-大溪橋 | |||||||
124.449 | ![]() | ![]() | |||||
-窖寮橋 | |||||||
橋枋湖 | - | (地區道路) | |||||
梗枋 | - | (地區道路) | |||||
-梗枋橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
外澳 | - | (地區道路) | |||||
-外澳橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-港澳橋 | |||||||
港口 | - | (地區道路) | |||||
-武營橋 | |||||||
武營 | - | (地區道路) | |||||
頭城市區 | - | (地區道路) | |||||
-青雲北橋 | |||||||
134.480 | ![]() 開蘭東路 | ![]() | |||||
新興 | (同上) | ||||||
-福德坑橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-金馬橋 | |||||||
下埔 | - | (地區道路) | |||||
-竹安橋 | |||||||
竹安 | 138.838 | ![]() | ![]() | ||||
壯圍鄉 | 大福 | - | ![]() | ![]() | |||
社頭 | - | ![]() | ![]() | ||||
永鎮 | - | ![]() | ![]() | ||||
- | ![]() | ![]() | |||||
過嶺 | (同上) | ||||||
後埤 | - | ![]() | ![]() | ||||
公館 | 140.200 | ![]() | ![]() | ||||
東港 | - | ![]() | ![]() | ||||
-東港橋跨越壯濱路一段2巷 | |||||||
152.523噶瑪蘭橋跨越宜蘭河、![]() ![]() | |||||||
五結鄉 | 茅子寮 | ||||||
-錦草橋跨越![]() | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-錦眾一號橋 | |||||||
一百甲 | - | ![]() ![]() | ![]() 與 ![]() | ||||
-加禮遠橋 | |||||||
季新 | - | ![]() | 與![]() | ||||
新店 | - | ![]() 新店路 | ![]() | ||||
利澤簡 | - | ![]() | ![]() | ||||
寶斗厝 | |||||||
利澤簡 | - | ![]() | |||||
寶斗厝 | |||||||
下清水 | - | ![]() 利興一路 | ![]() | ||||
蘇澳鎮 | 猴猴 | - | ![]() | 與![]() | |||
-龍德大橋 | |||||||
馬賽 | - | ![]() | 與![]() | ||||
- | ![]() 永愛路 | ||||||
港口 | - | ![]() | |||||
-蘭陽二號隧道僅南下 | |||||||
-蘭陽隧道僅北上 | |||||||
蘇澳市區 | |||||||
-新濱海橋僅南下 | |||||||
-濱海橋僅北上 | |||||||
166.459 | ![]() | ||||||
-過溪橋 | |||||||
- | ![]() | ||||||
167.674 | ![]() | 公路終點 | |||||
- 甲線
縣市 | 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
新北市 | 金山區 | 金山市區 | 0.000 | ![]() 中正路 | 公路起點 | ||
-三和橋 | |||||||
重光 | - | ![]() | ![]() | ||||
-三重橋 | |||||||
高厝 | - | ![]() | ![]() | ||||
八煙 | - | (地區道路) | |||||
9.405上磺溪橋 | |||||||
臺北市 | 士林區 | 七股 | - | (地區道路) | |||
14.009馬槽橋 | |||||||
北投區 | 小油坑 | - | (地區道路) | ||||
-小油坑橋 | |||||||
竹子湖 | - | (地區道路) | |||||
紗帽山 | - | (地區道路) | |||||
士林區 | 草山 | - | (地區道路) | ||||
24.358福壽橋 | |||||||
山仔后 (華岡) | - | (地區道路) | |||||
新安 | - | (地區道路) | |||||
永福 | - | (地區道路) | |||||
芝山岩 | - | (地區道路) | |||||
-復興橋 | |||||||
林子口 | - | (地區道路) | |||||
福德洋 | - | (地區道路) | |||||
士林市區 | - | (地區道路) | |||||
劍潭 | - | 新生高架道路 | 新生高架道路起點 | ||||
中山區 | (同上) | ||||||
-中山橋 | |||||||
山子腳 | - | (地區道路) | |||||
牛埔 | 36.863 | ![]() | 公路終點 | ||||
- 乙線
縣市 | 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
臺北市 | 大同區 | 大橋頭 | 0.000 | ![]() | 公路起點 | ||
大龍峒 | - | (地區道路) | |||||
![]() | 1.817 | ![]() | |||||
士林區 | 葫蘆堵 | - | (地區道路) | ||||
社子 | - | (地區道路) | |||||
4.283百齡橋 | |||||||
後港墘 | - | (地區道路) | |||||
-雙溪橋 | |||||||
北投區 | 石牌 | - | (地區道路) | ||||
唭里岸 | - | (地區道路) | |||||
-朝籟橋 | |||||||
土地公埔 | - | 洲美快速道路(南) 大業路 | |||||
八仙 | - | 洲美快速道路 | 洲美快速道路起點 僅南出北入 | ||||
關渡 | 10.912 | (地區道路) | |||||
新北市 | 淡水區 | 竹圍 | 11.450 | ![]() ![]() | ![]() ![]() 與 ![]() | ||
-竹圍橋 | |||||||
紅樹林 | - | ![]() | |||||
-高厝橋 | |||||||
高厝坑 | - | ![]() | |||||
-外北橋 | |||||||
竿蓁林 | 15.146 | ![]() | 與![]() | ||||
- | ![]() | ||||||
-鼻頭橋 | |||||||
鼻仔頭 | - | (地區道路) | |||||
-鶯歌橋 | |||||||
社寮 | - | (地區道路) | |||||
淡水市區 | - | ![]() | ![]() | ||||
-松壽橋 | |||||||
油車口 | - | (地區道路) | |||||
![]() | - | ![]() | ![]() 預計2025年通車 | ||||
沙崙子 | - | (地區道路) | |||||
大庄埔 | - | (地區道路) | |||||
-港仔坪橋 | |||||||
港仔坪 | - | (地區道路) | |||||
羊稠仔 | - | (地區道路) | |||||
林子 | - | ![]() | |||||
25.279 | ![]() | 公路終點 | |||||
|
- 丙線
縣市 | 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
基隆市 | 暖暖區 | ![]() | 0.000 | ![]() ![]() ![]() | 公路起點![]() | ||
![]() | |||||||
八堵 | |||||||
-水源橋 | |||||||
暖暖市區 | - | (地區道路) | |||||
東勢坑 | - | (地區道路) | |||||
-東勢一-二號橋 | |||||||
乾溪 | - | (地區道路) | |||||
4.220-7.200基平隧道 | |||||||
新北市 | 平溪區 | 十分寮 | - | (地區道路) | |||
-基平大橋跨越![]() | |||||||
南山坪 | 9.620 | (地區道路) | |||||
-平湖一號橋 | |||||||
湖山 | - | (地區道路) | |||||
-平湖二-七號橋 | |||||||
- | ![]() | ![]() | |||||
-平湖八號橋 | |||||||
11.565-12.900平雙隧道 | |||||||
雙溪區 | 柑腳 | - | ![]() | 與![]() | |||
13.120 | ![]() | 與![]() | |||||
-長源二號橋跨越![]() | |||||||
-長源三號橋 | |||||||
-外柑一-二號橋 | |||||||
15.060 | ![]() | 與![]() | |||||
-石壁橋 | |||||||
平林 | - | ![]() | 與![]() | ||||
-上林橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-平林壹號橋 | |||||||
- | ![]() | 與![]() | |||||
-平林貳號橋 | |||||||
- | ![]() | 與![]() | |||||
-平林三號橋 | |||||||
泰和 | 19.530 | (地區道路) | |||||
-平林四號橋 | |||||||
-過港隧道 | |||||||
過港 | 21.513 | ![]() | 與![]() | ||||
坤溪 | 24.200 | ![]() | 與![]() | ||||
-坤溪橋 | |||||||
公館 | |||||||
-丁蘭橋 | |||||||
-公館橋 | |||||||
八股 | - | (地區道路) | |||||
-八股橋 | |||||||
-長潭橋 | |||||||
貢寮區 | 長潭 | - | ![]() | 與![]() | |||
貢寮市區 | - | ![]() ![]() | ![]() | ||||
-控子陸橋跨越![]() | |||||||
福隆 | 29.957 | ![]() ![]() | 公路終點![]() 與 ![]() | ||||
- 丁線
縣市 | 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
基隆市 | 暖暖區 | 八堵 | 0.000 | ![]() | 公路起點 | ||
![]() | - | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
![]() | |||||||
-暖暖橋跨越![]() | |||||||
暖暖市區 | - | (地區道路) | |||||
-源遠橋跨越![]() | |||||||
碇內 | 3.387 | (地區道路) | |||||
新北市 | 瑞芳區 | 粗坑口 | - | ![]() | ![]() | ||
-楓林橋 | |||||||
四腳亭 | - | (地區道路) | |||||
楓子瀨 | - | (地區道路) | |||||
-瑞楓陸橋跨越![]() | |||||||
尪仔上天 | - | (地區道路) | |||||
-上天橋 | |||||||
大寮 | - | (地區道路) | |||||
𫙮魚坑 | - | ![]() | ![]() | ||||
-𫙮魚坑橋 | |||||||
![]() | - | ![]() | ![]() | ||||
豎石 | - | (地區道路) | |||||
三爪子 | - | (地區道路) | |||||
-瑞芳橋 | |||||||
瑞芳市區 | - | (地區道路) | |||||
-子平橋跨越![]() | |||||||
龍潭堵 | - | ![]() | |||||
-瑞芳隧道 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-瑞濱隧道 | |||||||
瑞濱 | 13.390 | ![]() | 公路終點 | ||||
- 戊線
全線均位於宜蘭縣境內。
鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
五結鄉 | 利澤簡 | 0.000 | ![]() | 公路起點 | |||
0.631 | ![]() | ![]() | |||||
成興 | 2.994 | ![]() | |||||
蘇澳鎮 | 猴猴 | ||||||
4.500 | ![]() | 與![]() | |||||
-龍德大橋 | |||||||
馬賽 | 5.400 | ![]() | 與![]() | ||||
新城 | - | (地區道路) | |||||
![]() | - | ![]() ![]() | ![]() 與 ![]() | ||||
隘丁 | - | ![]() | 與![]() | ||||
後湖 | - | (地區道路) | |||||
聖湖 | 9.269 | ![]() ![]() | ![]() 與 ![]() 交會處位於箕山橋上 | ||||
-箕山橋與![]() ![]() ![]() | |||||||
- | ![]() | ||||||
-湧泉橋 | |||||||
蘇澳市區 | - | ![]() 中正路 ![]() | ![]() | ||||
-白米橋 | |||||||
- | ![]() | 與![]() | |||||
- | ![]() | ||||||
南方澳 | 13.807 | 跨港路 江夏路 | 公路終點 | ||||
- 庚線
全線均位於宜蘭縣境內。
鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
頭城鎮 | 頭城市區 | 0.000 | ![]() 開蘭東路 | 公路起點 | |||
新興 | |||||||
-頭城大橋跨越福德坑溪與![]() | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-金面橋 | |||||||
金面 | 1.832 | ![]() | ![]() | ||||
頂埔 | |||||||
中崙 | - | (地區道路) | |||||
-金面橋 | |||||||
二城 | - | 宜3-3線 | 宜3-3線起點 | ||||
![]() | 3.741 | ![]() ![]() | 公路終點 | ||||
- 己線路線設施里程一覽表
台2己線路線設施里程一覽表
| ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 基隆港 | 公路起點 | 中櫃西19號碼頭 西岸南櫃場 北櫃CY櫃 公路終點 |
直接式 | 2000年1月31日 | 北櫃場道路、中山四路[11]、光華路僅入口匝道 →中山區仙洞、基隆港 | ||
-仁愛隧道僅北上 | ||||||||
-忠孝隧道僅南下 | ||||||||
2 | 德安路 | (僅北出南入) | 德安路 | 半套 鑽石型 |
2000年1月31日 | 德安路 →中山區蚵殼港&內木山 | ||
-和平隧道僅北上 | ||||||||
-信義隧道僅南下 | ||||||||
3 | 中和路 | (僅北出南入) | 中和路 | 半套 鑽石型 |
2000年1月31日 | 中和路 →中山區蚵殼港&大竿林 | ||
-大竿林隧道僅北上 | ||||||||
-大武崙隧道僅南下 | ||||||||
4 | 基金 | (無南下出口) 公路終點 |
公路起點 | 直接式 +匝道 |
2000年1月31日 ( ![]() 2000年8月1日 ( ![]() |
![]() →安樂區、萬里區 | ||
↓主線成為福爾摩沙高速公路 |
里程表
臺二線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
新北市 | 全區 | 96.1 |
新北市 | 淡水區 | 14.7 |
三芝區 | 7.9 | |
石門區 | 12.9 | |
金山區 | 8.2 | |
萬里區 | 9.1 | |
瑞芳區 | 14 | |
貢寮區 | 29.3 | |
基隆市 | 全區 | 18.5 |
基隆市 | 安樂區 | 8.7 |
中山區 | 0.5 | |
仁愛區 | 0.9 | |
中正區 | 8.4 | |
宜蘭縣 | 全區 | 56.3 |
宜蘭縣 | 頭城鎮 | 27.6 |
壯圍鄉 | 12.7 | |
五結鄉 | 8.5 | |
蘇澳鎮 | 7.5 |
臺二甲線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
臺北市 | 全區 | 27.8 |
臺北市 | 中山區 | 1.3 |
士林區 | 11.9 | |
北投區 | 14.6 | |
新北市 | 全區 | 8.9 |
新北市 | 金山區 | 8.9 |
臺二乙線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
臺北市 | 全區 | 11 |
臺北市 | 大同區 | 2 |
士林區 | 2.3 | |
北投區 | 6.7 | |
新北市 | 全區 | 14.4 |
新北市 | 淡水區 | 14.4 |
臺二丙線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
基隆市 | 全區 | 6.6 |
基隆市 | 暖暖區 | 6.6 |
新北市 | 全區 | 23.2 |
新北市 | 平溪區 | 5.4 |
新北市 | 雙溪區 | 11.9 |
新北市 | 貢寮區 | 5.9 |
臺二丁線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
基隆市 | 全區 | 3.6 |
基隆市 | 暖暖區 | 3.6 |
新北市 | 全區 | 9.9 |
新北市 | 瑞芳區 | 9.9 |
臺二戊線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
宜蘭縣 | 全區 | 12.8 |
宜蘭縣 | 五結鄉 | 3 |
蘇澳鎮 | 9.8 |
臺二己線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
基隆市 | 全區 | 4.9 |
基隆市 | 安樂區 | 1.2 |
中山區 | 3.7 |
臺二庚線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
---|---|---|
宜蘭縣 | 全區 | 3.7 |
宜蘭縣 | 頭城鎮 | 3.7 |
資料來源:Google地圖精算
沿線路名
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|
沿線設施與景點
未來規劃
台2線頭城至大里高架改善計劃
- 為解決國道五號長年塞車問題,除交通部規劃高鐵延伸宜蘭解決塞車問題,宜蘭縣政府則是另外規劃將台2線頭城至大里路段高架化,作為國道五號替代道路,計劃範圍預計始於頭城交流道至大里並接續台2線大里至福隆截彎取直路段,全長約17.5公里,並以時速80公里規劃,完工後可提升宜蘭與新北地區南北向聯絡的交通服務。[13]
台2庚線延伸興建計劃
- 未來台2庚線延伸興建規劃為運輸為主、景觀為輔之道路,環繞宜蘭市、羅東鎮兩主要中心都市,並連接頭城鎮、礁溪鄉、員山鄉、三星鄉、冬山鄉、五結鄉等鄉鎮各主要道路。路線預計始於烏石港至利澤工業區,沿着蘭陽平原西緣山區,經宜蘭市與員山鄉,並跨越蘭陽溪抵達羅東鎮,後於冬山鄉梅花湖地區路線東轉,至蘇澳鎮馬賽銜接台2線,為宜蘭縣「四縱六橫」交通路網之一。目前已先行施作礁溪段部分,全長約4.9公里,範圍北起台9線北宜公路與宜3線路口經礁溪市區西側向南延伸至宜6線,預計2023年完工。[14]
台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線(可行性評估)
台2丙線0K~4K+900路段,原先設計為銜接台62線,惟因暖暖當地居民、民意代表抗議,故工程單位變更設計,改為將東勢街拓寬之現今路形方案。後續因十分、平溪、福隆與國道5號替代道路因素,故於通車後往來車輛增加,東勢街無法負荷龐大車流,故交通部公路總局第一區養護工程處於2020年10月20日提出「台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線(或其它適宜路線)可行性研究」,歷經流標多次,該案於2021年2月19日決標,由和建工程顧問股份有限公司以新台幣3,200,000元得標。
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 行政院. 公告調整台2線等5條省道公路路線. 行政院公報. 2018-02-27 [2018-03-05]. (原始內容存檔於2021-02-10).
- ^ 臺北市政府警察局交通警察大隊仰德大道連續假日交通管制. [2020-08-27]. (原始內容存檔於2021-01-24).
- ^ 公路總局排除路障 基福公路總算通車了. 蘋果日報. 2014-12-24 [2014-12-25]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 4.0 4.1 公告調整省道台2戊線馬賽地區路線。. 行政院公報. 院臺交字第1110039963A號. 中華民國行政院. 2022-12-28 [2022-12-31]. (原始內容存檔於2023-01-04).
- ^ 本局轄管公路開放與禁止路段. 交通管理措施. 交通部高速公路局. 2018-05-16 [2019-07-29]. (原始內容存檔於2021-01-24).
- ^ 蔡昀容. 台2庚延伸線橫跨宜蘭6鄉鎮 卡關16年路線還未明. 自由時報. 2023-05-16 [2023-05-16]. (原始內容存檔於2024-02-24).
- ^ 蔡昀容. 高鐵延伸宜蘭、台62延伸案助攻 台2庚延伸線可行性評估通過. 自由時報. 2024-02-23 [2024-02-23]. (原始內容存檔於2024-02-24).
- ^ 蔡正元堅稱有登輝大道 新北市:暱稱. 《蘋果日報》. 2014-11-18 [2014-11-19]. (原始內容存檔於2014-12-03) (中文(臺灣)).
- ^ 9.0 9.1 行政院公報公告:蘇澳鎮移山路等納編為省道台2線並調整台2線及台2戊線路線. [2011-01-19]. (原始內容存檔於2021-01-24).
- ^ 行政院. 公告省道台9線(243k+670-244k+740及268K+500-273K+300路段改行外環道)等7條調整路線 (PDF). 行政院公告. 2013-06-20 [2019-07-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-07-22).
- ^ 起點位於忠孝隧道、仁愛隧道北端,並無包含匝道。
- ^ 無南下出口銜接台2線,台2線僅可透過北上入口通往台2己線
- ^ 宜蘭第二條快速道路 露曙光. [2021-02-27]. (原始內容存檔於2020-09-13).
- ^ 《台二庚延伸線》礁溪外環道 春節後動工. [2021-02-27]. (原始內容存檔於2019-12-25).
外部連結
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