LAN哥倫比亞航空8250號班機空難
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| 事件概要 | |
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| 日期 | 2010年8月16日 |
| 摘要 | 飛行員失誤、可控飛行撞地 |
| 地點 |  哥倫比亞聖安德列斯格斯塔沃·羅傑斯·屏尼拉國際機場 12°35′01″N 81°42′39″W / 12.58361°N 81.71083°W座標：12°35′01″N 81°42′39″W / 12.58361°N 81.71083°W |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 波音737-73V |
| 營運者 | 哥倫比亞南美航空 |
| 註冊編號 | HK-4682 |
| 起飛地 | 哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機場 |
| 最後中停地 | 哥倫比亞埃爾多拉多國際機場 |
| 目的地 | 哥倫比亞聖安德列斯格斯塔沃·羅傑斯·屏尼拉國際機場 |
| 乘客 | 125 |
| 機組人員 | 6 |
| 死亡 | 2 |
| 受傷 | 119 |
| 生還者 | 129 |
LAN哥倫比亞航空8250號班機是一個國內定期客運航班，於2010年8月16日在哥倫比亞聖安德列斯墜毀，導致乘客加機組員共131名中有119人受傷，2人遇難[1]。這是第二起涉及波音737-700的致命事故。 2010年8月16日，LAN哥倫比亞航空8250號班機原定從哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機場飛往聖安德列斯格斯塔沃·羅傑斯·屏尼拉國際機場，在降落時高度過低，進而直接撞上地面。機上125名乘客和6名機組人員中，導致2名乘客死亡。後經調查認為機組在轉換機型時訓練不足，機長在當天降落時又使用駕駛螺旋槳飛機的舊習慣(對準跑道頭)而忽略跑道降落燈的指示，加上當天的大雷雨使機長出現"黑洞"幻覺，未注意飛機高度過低，進而使飛機墜毀。
參考資料
- ^ Accident description AIRES Flight 8250. [2019-06-12]. （原始內容存檔於2021-01-12）.
外部連結
- Para información del vuelo 8250 – AIRES （西班牙文） (Archive)
- Special Administrative Unit of Civil Aeronautics Final report(（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
- Passenger list （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）
- 空中浩劫S20 E05 Runway Breakup [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
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