直方車站
直方站 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
站房(2016年4月) | |||||||||||||||||||||
日語名稱 | |||||||||||||||||||||
直方 – のおがた – Nōgata | |||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | 福岡縣直方市大字山部[1]226-2 | ||||||||||||||||||||
地理坐標 | 33°44′53″N 130°43′30″E / 33.74806°N 130.72500°E | ||||||||||||||||||||
擁有者 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(橋上車站) | ||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線(JR九州) 1面2線(平成築豐鐵道) | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
電報碼 | ノウ | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1891年(明治24年)8月30日 | ||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日 JR九州:6,636人次 平成築豐鐵道:1,497人次 2011年 | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
備註 | |||||||||||||||||||||
共用站 JR九州:直營站、設有綠窗口 |
直方車站(日語:直方駅〔直方驛〕/のおがたえき〔なほがたえき〕 Nōgata eki */?)是一位於日本福岡縣直方市大字山部226番地、由九州旅客鐵道(JR九州)與平成築豐鐵道共用的鐵路車站。直方車站是JR九州所屬的築豐本線(福北豐富線的一部份)與第三部門鐵路業者平成築豐鐵道所屬之伊田線的交會車站,因此是築豐本線上重要的轉運站之一,其在規模上與新飯塚車站一同並列該路線上最大的車站。
直方車站過去使用的站屋相傳是博多車站第一代站屋移築至此的,是一棟建造於明治時代、採新巴洛克風格的建築,也是目前全九州最古老的一座車站站屋(然而已經於2011年10月解體);而目前的站房則是在2011年4月29日啟用。在車站內,JR九州擁有兩座島式月台共四條乘車線,而平成築豐鐵道方面則因為是起點車站,因此設有一座港灣式月台共兩條乘車線。
除了以古老的車站站屋而聞名日本全國外,直方車站另一個知名的地方是車站內所販售的九州雞肉飯(かしわめし)車站便當,是一種在北九州地區非常流行的地方菜色。
車站構造
島式月台2面4線、平成築豐鐵道是港灣式月台1面2線的地面車站。
歷史
- 1891年8月30日 - 以新通車的築豐興業鐵道車站身份啟用。
- 1894年8月- 築豐興業鐵道改名為築豐鐵道。
- 1897年10月1日 - 築豐鐵道被(初代)九州鐵道所收購。
- 1907年7月1日 - (初代)九州鐵道國有化,由帝國鐵道廳接管。
- 1910年3月 - 車站站屋改築(自博多車站第一代站屋移築至此)。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,直方車站的經營由JR九州繼承。
- 1989年10月1日 - 伊田線第三部門化,劃歸由平成築豐鐵道繼承。
- 2001年10月6日 - 築豐本線在東折尾~直方~桂川之間的路線電氣化。
- 2011年4月29日 - 新站房啟用,舊站房於前日營業結束後停用。
相鄰車站
- 平成築豐鐵道
- ■伊田線
- 直方-南直方御殿口
參考資料
- ^ 週刊JR全駅・全車両基地 (07). 朝日新聞出版: 22. 2012-09-23.
外部連結
|