熊野車站

熊野站（日語：熊野駅／くまのえき^{Kumano eki */?}）是位於富山縣富山市下熊野（開業時為舊・上新川郡熊野村（日語：熊野村 (富山県上新川郡)）），富山地方鐵道（地鐵）笹津線的鐵路車站（廢站）。

在1969年（昭和44年）8月30日至廢線前，此站是急行列車的停車站（那列車班次只有早上和黃昏1個往返班次）^[1]。

歷史

1914年（大正3年）12月6日：富山輕便鐵道堀川新站（後來南富山站）至笹津站之間開通（富山輕便鐵道全線開通），此站啟用^[2]。
1915年（大正4年）10月24日：公司名稱改為富山鐵道^[2]^[3]。
1933年（昭和8年）4月20日：堀川新站（現時：南富山站）至笹津站之間的區間被廢除，此站也被廢除^[2]^[3]^[4]。
1950年（昭和25年）9月1日：富山地方鐵道笹津線南富山站至大久保町站之間重開，此站重開^[2]^[3]^[4]^[5]。
日期不詳：列車交會被撤走，同時成為無人車站^[1]。
1974年（昭和49年）
- 7月10日：由於水災關係，熊野川鐵橋橋腳出現傾斜的情況，此站至大久保町站之間暫停營運。此站一度成為南富山一方的終點站^[1]^[4]。
- 7月30日：暫停營運區間重開，此站回復正常營運^[1]^[4]。
1975年（昭和50年）4月1日：笹津線廢除，此站也被廢除^[2]^[3]^[4]^[6]。

截至車站廢除前，此站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台^[1]^[4]。月台在路軌的東邊（地鐵笹津方向的列車會開啟左邊車門）^[1]。此站沒有轉轍器^[1]。曾經此站設有2面2線的相對式月台。在交會設備廢除後，路軌被撤去。在月台前後的路軌由於曾經設有轉轍器，因此有一段彎曲路軌^[1]。

此站是無人車站^[1]^[4]。在月台北邊出入口附近設有上蓋候車室^[1]。月台地面已經被鋪裝^[1]。當列車進站時會有自動廣播，該廣播是使用錄音帶播放^[1]。

站站東邊設有變電站^[1]。該變電站在晩年由於老化。在1973年（昭和48年）夏季起，該變電站的電力不足以供電給三架機車重聯行走^[1]。

在富山輕便鐵道（後來為富山鐵道）時代，此站以停車場的型式營運^[1]。

在上野站至此站之間，路線在稻田中行走^[1]。

截至1998年（平成10年），於下熊野路口附近還可確認車站位置^[7]。截至2007年（平成19年）9月，已經較難確認車站位置^[5]。

另外，在此站附近的路軌遺址變成了道路^[7]。截至2008年（平成20年）也是同樣，於此站遺址附近的道路均為市道^[8]。此站至伊豆之宮站之間，於越過熊野川前附近位置的路軌遺址變成富山縣道318號笹津安養寺線（日語：富山県道318号笹津安養寺線）^[8]。

富山地方鐵道

笹津線

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 ^1.15 ^1.16 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津·射水線》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月發行）25,27-29,46-47頁
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 《日本鐵道旅行地圖帳全線全站全廢線 6 北信越》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年10月發行）38頁
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《新鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月發行）211頁
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 ^4.5 ^4.6 《新消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月發行）43-45,47頁
^ ^5.0 ^5.1 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月發行）80-83頁
^ 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月發行）165頁
^ ^7.0 ^7.1 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月發行）80-81頁
^ ^8.0 ^8.1 《富山廢線紀行》（著：草卓人，桂書房（日語：桂書房），2008年7月發行）80頁