全美航空1549號班機事故
![]() 迫降後的1549號班機 | |
事件概要 | |
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日期 | 2009年1月15日 |
摘要 | 鳥擊水上迫降 |
地點 | ![]() 40°46′10″N 74°00′17″W / 40.769498°N 74.004636°W |
飛機概要 | |
機型 | 空中巴士A320-214 |
營運者 | 全美航空 |
註冊編號 | N106US |
起飛地 | ![]() |
中停地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 150 |
機組人員 | 5 |
生還者 | 155(全部生還) |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/US_Airways_Flight_1549.svg/220px-US_Airways_Flight_1549.svg.png)
全美航空1549號班機 (英語:US Airways Flight 1549)是一班美國全美航空公司由紐約市拉瓜迪亞機場起飛,中途停留北卡羅萊納州夏洛特道格拉斯國際機場,前往華盛頓州西塔科西雅圖-塔科馬國際機場的每日定期國內商業客運航班。2009年1月15日,一架空中巴士A320-214負責該航線,在起飛爬升過程中遭加拿大黑雁鳥擊,導致兩個引擎同時熄火,飛機完全失去動力,駕駛艙機組人員在確認無法到達任何附近機場後,決定於哈德遜河河面進行迫降。該航班於升空6分鐘後緊急迫降於曼哈頓中城西側的哈德遜河河面,結果機上共155人全數生還,該事件也稱為「哈德遜河上的奇蹟」(Miracle on the Hudson)。[1][2]
概要
當天下午,機身編號N106US之空中巴士A320客機,由57歲的機長薩倫伯格和49歲的副駕駛傑弗瑞·斯凱爾斯執飛,於下午3時26分在紐約拉瓜迪亞機場起飛。起飛一分鐘左右,機長向機場控制塔報告,指飛機上兩具引擎都遭受鳥擊而失去動力,要求立即折返機場。機場方面隨即指示1549號班機立即折返,但薩倫伯格機長發現距離過遠,不能掉頭折返拉瓜迪亞機場,於是準備將客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落;但其後機長又發現當時飛機的高度及下降速率,無法讓客機安全降落於泰特伯勒機場。於是,機長決定避開人煙稠密地區,冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。拉瓜迪亞塔台在機長告知即將降落哈德遜河23秒後失去與班機聯繫[3][4][5]。
水上迫降
飛機飛進哈德遜河河道上空,並以滑翔方式緩緩下降。飛機機尾首先觸水,其後以機腹接觸水面滑行,飛機左側的一號引擎於水面滑行期間脫落沉入河底。最後,飛機於曼哈頓附近停止滑行,機身大致保持完整。[4]
疏散和救援
當機身完全停止後,機身開始慢慢下沉,於是緊急疏散程序立即展開。當時機上的乘客都保持秩序,讓婦孺先離開機艙;機長負責指揮疏散,並且兩次仔細檢查機艙是否仍有乘客,確定所有乘客離開後才最後離開客機。機上所有人都停留在機翼上及緊急充氣逃生滑梯上等待救援。
警方與消防隊於事發後立即出動,消防蛙人於事發後5-7分鐘首先乘直昇機到達跳入只有攝氏4度的河水中拯救生還者;附近的渡輪亦積極參與拯救行動,船上的人將救生衣拋下河中及將生還者救上渡輪,並將沒有受傷的乘客載至河畔的餐廳安頓;受傷的乘客立即被安排到附近醫院救治。[4]
事後調查
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/USAir_1549_bird_feather.jpg/120px-USAir_1549_bird_feather.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/N106US_aviation_museum.jpg/220px-N106US_aviation_museum.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/USAirways-1549_lifting_out_of_Hudson.jpg/220px-USAirways-1549_lifting_out_of_Hudson.jpg)
事件初報確定,飛機失去動力的原因是因為飛機於爬升期間遇上一群加拿大黑雁,引擎可能吸入數隻這類候鳥,並使飛機因承受不了這龐大的撞擊力而停止運作。飛機於出事後兩天被打撈出水面,以詳細調查更多失事原因。[6]
最終調查,引擎確實吸入數隻遷徙的候鳥(引擎皆有設計成防鳥撞擊,但由於加拿大黑雁候鳥體積龐大導致引擎最終失效),造成事故。
事發後機長普遍被生還者及美國民眾(特別是紐約市民)推崇為英雄,因他於飛機出事時臨危不亂,以高超技術急降飛機於河面上,不但機身大致保持完整,還令機上所有人生還,而且在疏散乘客時,他還兩度檢查機艙,確保沒有乘客被困才最後一人離開機艙。[5][4]
該事件後,全美各地機場皆試營運鳥類偵測雷達,如飛機會經過鳥群,塔台就會告知該航班,以避開鳥群。
薩利博格機長在1980年加入全美航空,此前有曾在美國空軍駕駛F-4戰機的經驗。他亦曾多次參與美國國家運輸安全委員會(即NTSB)協助調查飛機失事事故,並在加州大學柏克萊分校任教,研究災難危機管理。一般認為,機長豐富的經驗及其危機處理的概念,是他可以將客機安全迫降河面的原因。[7]
N106US的機體則於2011年6月被運往卡羅來納州航空博物館進行展示。[8][9][10]
後續處理
乘客和機組人員共輕傷95人,重傷5人,78人接受了治療,主要是因為輕傷和體溫過低。飛機上沒有攜帶寵物。[1] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
每位乘客都收到了一封道歉信和5,000 美元的行李丟失賠償金(如果他們能證明損失超過此數目,則再多收到5,000美元),並退還機票價格。2009年5月,他們收到了所有已找回的物品和每人10,000美元的報價,以換取同意不起訴全美航空公司。[2] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
許多乘客和救援人員後來出現了PTSD,例如失眠、閃回和驚恐發作,有些人發起了網上互助小組。負責飛行的管制員說:「整個事件中最艱難、最痛苦的部分是在它結束的時候。」[3] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
09年年中,為防止類似事故發生,紐約政府在市區17個地點捕獲並消滅了1,235隻加拿大鵝,並在1,739隻鵝蛋上塗上油,以窒息蛋中的胚胎。截至2017年[update],紐約市累計共消滅了70,000隻鳥。[4] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
大眾媒體
本次空難收錄於《空中浩劫》第十季第五集「Hudson River Runway」中。國家地理頻道也拍攝了「Miracle Landing On The Hudson」。
2015年6月2日宣布此事件將改編成電影,並由克林·伊斯威特執導[11]。《薩利機長:哈德遜奇蹟》在2016年9月2日於特柳賴德影展上映。
外部連結
- Loss of Thrust in Both Engines, US Airways Flight 1549 Airbus Industrie A320-214, N106US(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),NTSB的報告書。(英文)
- [5](頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (英文)
- AirDisaster.Com對事故的報告(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (英文)
- 被打撈上岸的客機(照片來自Airliners.Net)(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (英文)
- 出事前仍未換裝的N106US(照片來自Airliners.Net)(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (英文)
參考資料
- ^ 'Miracle on the Hudson' reveals passengers' stories. USA Today. 2009-10-13 [2015-01-15]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ "Miracle on the Hudson" was "life-changing," captain says 5 years later. CBS. 2014-01-15 [2015-01-15]. (原始內容存檔於2015-02-12).
- ^ Accident description. Aviation Satety Network. [2015-01-15]. (原始內容存檔於2019-06-29).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Landing hailed as 'Miracle on the Hudson,' probe begins. USA Today. 2009-01-16 [2015-01-15]. (原始內容存檔於2014-11-04).
- ^ 5.0 5.1 Airplane crash-lands into Hudson River; all aboard reported safe. CNN. 2009-01-15 [2015-01-15]. (原始內容存檔於2015-03-07).
- ^ Geese from Canada caused US Airways Flight 1549 to Crash into the Hudson. Inquisitr. 2009-06-08 [2015-01-15]. (原始內容存檔於2015-05-16).
- ^ Chesley B. Sullenberger III. Time. 2009-01-16 [2015-01-15]. (原始內容存檔於2015-01-15).
- ^ Spodak, Cassie. 'Miracle on Hudson' plane up for auction. CNN. January 22, 2010 [January 23, 2010]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ USAir Flt.1549 Coming to Charlotte (PDF). Contact: The Newsletter of the Carolinas Historic Aviation Commission. February 2011 [June 6, 2011]. (原始內容 (PDF)存檔於July 18, 2011).
- ^ *Washburn, Mark. Applauding the airliner on which lives changed. The Charlotte Observer. June 12, 2011 [June 15, 2011]. (原始內容存檔於September 18, 2012).
- Gast, Phil. 'Miracle On The Hudson' Plane Bound For NC. CNN. June 4, 2011 [June 15, 2011]. (原始內容存檔於September 27, 2011).
- Flight 1549 wings arrive in Charlotte. News 14 Carolina. September 15, 2011 [September 17, 2011]. (原始內容存檔於March 25, 2012).
- Washburn, Mark. Aviation Museum lands flight 1549 engines. The Charlotte Observer. June 29, 2012 [June 29, 2012]. (原始內容存檔於January 19, 2013).
- ^ McClintock, Pamela. Clint Eastwood's Next Movie Revealed: Capt. "Sully" Sullenberger Tale (Exclusive). [2016-06-17]. (原始內容存檔於2016-01-26).
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