K179/180次列车
K179/180次旅客列车 | |
---|---|
![]() 列车水牌(2023年11月) | |
概述 | |
开行日期 | 1970年4月1日 |
所属铁路局 | 郑州局集团 |
担当客运段 | 郑州客运段 |
当前车次 | K179/180次 |
曾用车次 | 61/62次 151/152次(153/154次) 251/252次(347/348次) 79/80次 179/180次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 北京西站 ↔ 郑州站 |
主要停站 | 保定站、石家庄站、安阳站、 鹤壁站、新乡站 |
运行时间 | 8小时26分(K179次) 8小时03分(K180次) |
发车时间 | 北京西站:22:04 郑州站:22:03 |
终到时间 | 郑州站:次日06:30 北京西站:次日06:06 |
途经线路 | 京广铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K179/180次“大河报号”列车,是中国铁路运行于首都北京至河南省会郑州的一趟快速列车,自1970年4月1日起开行,现由郑州局集团郑州客运段北京一队负责客运任务,是河南省的首班始发进京列车。列车使用两组中国铁路25G型客车,全程沿京广铁路运行,途经北京、河北及河南两省一市,全程689公里。其中北京西站至郑州站运行8小时26分,使用车次为K179次;郑州站至北京西站运行8小时03分,使用车次为K180次。车队先后荣获“全国青年文明号”、“全国五一劳动奖状”、“全国职业道德建设先进集体”、“全国创建文明行业工作先进单位”等十二项国家级荣誉,连续17年保持了铁道部“红旗列车”的光荣称号,被社会各界亲切誉为“中原大地文明之花”。[1]
历史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/1993_Zhengzhou_Beijing_Railway_Ticket.jpg/180px-1993_Zhengzhou_Beijing_Railway_Ticket.jpg)
K179/180次列车前身为1970年4月1日首次开行的61/62次直通旅客快车,开行郑州—北京区间;后该车次曾先后变更为151/152次(153/154次)、251/252次(347/348次),开行郑州—北京—沈阳区间,随后又变更为79/80次空调特快列车,恢复郑州—北京区间。1996年1月21日,79/80次列车改在新建的北京西站始发终到。随著1997年4月1日中国铁路第一次大提速,79/80次列车改车次为179/180次,2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,[2]179/180次列车改车次为K179/180次并延续至今。2003年,K179/180次列车开始编挂RW19K型高级软卧车[3]。
1980年至1984年,当时的251/252次列车连续五年获得铁道部三进列车评比第二名。1985年,首次获得第一名;1986年,再次蝉联第一名,受封“红旗列车”称号,该称号自改车次为K179/180次以来一直保持至今。
1997年,179/180次列车与中共中央办公厅毛主席纪念堂管理局,结成全国唯一一对共建单位。
历次铁路提速中,该列车曾随其他大多数快速列车一样被“边缘化”,全程运行时长曾长达十小时之久[4],多为待避直特列车等,因此引起部分乘客表示不满。[5]随著京广线运能提升以及京广高铁建成通车,情况有较大改善。
2008年,车队负担了部分汶川地震灾区伤员的转运工作。[6]2014年5月16日,K179次列车成为最后一班通过嘉应观黄河铁路大桥的列车,京广线其后改经新建的郑焦城际铁路黄河大桥。[7]
在京广高速铁路开通前,驻豫全国人大代表大多乘K180次进京出席全国两会[8][9][10][11][12][13][14][15][16],此外一些全国性会议的河南省代表团也会选乘K180次进京[17][18][19](而2007年中共十七大河南代表团乘坐D136次进京[20][21],此后驻豫全国政协委员也曾多次乘既有线动车组进京[22][23][24][25],但2012年仍然乘K180次进京[26]),但在京广高铁全线通车后改乘高速动车组列车进京参会。[27][28]
列车编组
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/RW19K_553901%40BJX_%2820231103060452%29.jpg/220px-RW19K_553901%40BJX_%2820231103060452%29.jpg)
K179/180次列车使用直供电DC600V的25G型客车,配属郑州铁路局郑州车辆段,列车满编采取19节车厢编组,其中硬座车4辆、硬卧车10辆、软卧车4辆、行李车1辆。2003年至2012年,该列车曾编有RW19K型高级软卧客车[29],2020年前后又恢复高级软卧车编挂。
车厢编号 | 1-4 | 5-6 | 7 | 8-11 | 12-18 | 19 |
---|---|---|---|---|---|---|
车型 | YZ25G 硬座车 |
YW25G 硬卧车 |
RW19K 高级软卧车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
XL25G 行李车 |
配属 | 郑局郑段 |
机车交路
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/HXD1D_0498_with_K180%40BJX_%2820240703055306%29.jpg/220px-HXD1D_0498_with_K180%40BJX_%2820240703055306%29.jpg)
K179/180次列车全程由郑州局集团郑州机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车牵引,北京机务段石家庄运用车间与郑州机务段两段机车乘务员在石家庄站轮乘。该两款机车均可直接向列车提供电能,用于列车内空调和水炉等设备需要,因此列车毋须额外加挂一节空调发电车。
车站区段 | 北京西 ↔ 郑州 |
---|---|
本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车 郑局郑段 石家庄/郑州司机在石家庄轮乘 |
时刻表
现行时刻
- 数据截至2024年1月10日。
K179次 | 停靠站 | K180次 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当天 | — | 22:04 | 北京西 | 06:06 | — | 第二天 | 689 |
146 | 当天 | 23:34 | 23:52 | 保定 | 04:16 | 04:20 | 第二天 | 543 |
281 | 第二天 | 01:21 | 01:32 | 石家庄 | 02:47 | 02:53 | 第二天 | 408 |
502 | 第二天 | 03:53 | 04:02 | 安阳 | 00:30 | 00:33 | 第二天 | 187 |
543 | 第二天 | 04:34 | 04:45 | 鹤壁 | 23:50 | 23:59 | 当天 | 146 |
609 | 第二天 | 05:24 | 05:30 | 新乡 | 23:05 | 23:10 | 当天 | 80 |
689 | 第二天 | 06:30 | — | 郑州 | — | 22:03 | 当天 | 0 |
历史时刻
K179次 | 停靠站 | K180次 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当天 | — | 22:32 | 北京西 | 06:16 | — | 第二天 | 689 |
146 | 第二天 | 00:02 | 00:06 | 保定 | 04:13 | 04:17 | 第二天 | 543 |
281 | 第二天 | 01:31 | 01:37 | 石家庄 | 02:47 | 02:53 | 第二天 | 408 |
442 | 第二天 | 03:15 | 03:19 | 邯郸 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
502 | 第二天 | 04:05 | 04:08 | 安阳 | 00:29 | 00:33 | 第二天 | 187 |
524 | 第二天 | 04:25 | 04:28 | 汤阴 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
543 | 第二天 | 04:49 | 05:00 | 鹤壁 | 23:58 | 00:01 | 第二天 | 146 |
584 | 第二天 | 05:25 | 05:28 | 卫辉 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
609 | 第二天 | 05:45 | 05:48 | 新乡 | 23:15 | 23:19 | 当天 | 80 |
689 | 第二天 | 06:45 | — | 郑州 | — | 22:12 | 当天 | 0 |
影视作品
2003年在央视综合频道黄金时段上映的六集电视连续剧《进京列车》,即以K179/180次列车为原型,主要讲述了列车长蔡萍和列车乘务员夏小竹、张超与旅客安省长、曲一凡、丁三一等人,围绕去北京给父亲看病的豫西农民大顺,在旅途服务中发生的一系列故事。[6][30]
参见
注释
- ^ 传媒产业与铁路行业激情合作 K179/180次列车昨起冠名“大河报号”. 新浪. 2003-08-09 [2021-06-10]. (原始内容存档于2021-06-09).
- ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-09-28).
- ^ 19K 型高级软卧车投入运用. 郑州铁路局史志编纂委员会办公室: 87–88. 2004. ISSN 1009-1181.
2003年2月,郑州局投资3777.3万元购进由中国南车四方机车车辆股份有限公司新造的9辆19K型高级软卧车(419.7万元/辆),分别配属郑州、武昌和西安客车车辆段(每段3辆)。经整备、试运后,3月份分别编入武昌至北京西T37/38次、西安至北京西T41/42次、郑州至北京西K179/180次旅客列车
- ^ 中国铁路实施第五次大提速能否惠及中原?. 河南报业网-大河报. 2004-04-10 [2017-12-30]. (原始内容存档于2017-12-31).
- ^ 如今的王牌K179/180. 海子铁路网. [2004-06-10]. (原始内容存档于2017-12-31) (中文(简体)).
- ^ 6.0 6.1 【专题报道】《记忆》——永远的红旗列车(视频). 搜狐. [2017-06-14]. (原始内容存档于2019-02-16) (中文(简体)).
- ^ 昨天 黄河老桥换新桥. 河南商报. 2014-05-17 [2017-07-03]. (原始内容存档于2019-02-16).
- ^ 出席十届全国人大三次会议代表陆续抵京. 汕头日报. 2005-03-03 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
清晨5时54分,由郑州开往北京西的K180次列车缓缓驶入北京西站1号站台。来自河南的代表成为首批到达北京的京外全国人大代表
- ^ 出席十届全国人大四次会议代表团抵京. 新华社. 2006-03-02 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
2日清晨6时04分,由郑州开往北京西的K180次列车缓缓驶入北京西站1号站台。来自河南的160名代表成为首批到达北京的京外全国人大代表
- ^ 人大各代表团陆续抵京. 法制日报. 2007-03-03 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
今天早晨6时04分,河南代表团一百多位全国人大代表乘坐K180次列车抵达北京
- ^ 十一届全国人大河南代表团赴京列车见闻. 新华网. 2008-03-02 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
3月1日晚,十一届全国人大河南代表团的100多名代表,准时登上了赴京的K180次列车
- ^ 河南代表团抵京. 新华社. 2009-03-02 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
3月2日6时许,出席十一届全国人大二次会议的河南代表团乘坐K180次列车抵达北京西站
- ^ 河南代表团启程赴京. 新华网. 2010-03-02 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
出席十一届全国人大三次会议的河南代表团成员乘坐K180次列车从郑州火车站出发赴京
- ^ 肩负神圣职责和全省人民的重托 河南团代表昨日抵京. 河南法制报. 2011-03-03 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
昨日清晨6时许,出席十一届全国人大四次会议的河南团代表乘坐K180次列车抵达北京西客站
- ^ 人大代表进京火车上卧谈 热议垄断企业成本监审. 大河网. 2012-03-02 [2017-06-29]. (原始内容存档于2017-12-31).
昨晚10时许,运载着驻豫全国人大代表的K180次列车急速行驶在中原大地上
- ^ 截至3月2日12时 近800件提案已上交. 上海证券报. 2012-03-03 [2017-12-31]. (原始内容存档于2017-12-31).
- ^ 来自河南的首批京外全国政协委员抵京. 中国广播网. 2005-03-01 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
来自河南的全国政协委员乘坐K180次列车于3月1日5时58分抵达北京西站
- ^ 少代会代表欢聚北京. 中青网. 2005-05-31 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
5月30日清晨6点04分,K180次列车缓缓抵达北京西站,参加第五次全国少代会的河南省代表团的30位代表迎着晨风,走下火车
- ^ 驻豫全国政协委员昨郑州启程 赴京参加全国政协会议. 东方今报. 2007-03-01 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
- ^ 十六届七中全会举行 出席十七大的河南代表团抵京. 东方今报. 2007-10-13 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
10月12日17时18分,D136次白色“和谐号”动车组缓缓停在北京西站一号站台,40多名参加党的十七大的河南团代表抵达北京
- ^ 祖国明天会越来越好--十七大河南代表抵京侧记. 河南日报. 2007-10-14 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
10月12日17时18分,出席十七大的河南团代表乘坐的D136次“和谐号”动车组缓缓停靠在北京西客站一号站台
- ^ 驻豫全国政协委员2月28日启程赴京. 河南日报. 2008-02-29 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
2月28日中午,驻豫第十一届全国政协委员从郑州启程赴京……上午11时许,开往北京的D228次列车整装待发
- ^ 3月郑州加开9趟临客. 河南日报. 2008-02-28 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
郑州—北京西D228次只在今天加开,开行时间为12点12分,票价和已经开行的三趟北京方向D字头一样,一等车票256元,二等车票213元
- ^ 驻豫全国政协委员启程赴京. 河南日报. 2009-03-02 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
中午12时19分,载着驻豫全国政协委员的“和谐号”动车组缓缓驶离站台
- ^ 驻豫全国政协委员昨日抵京. 河南商报. 2010-03-02 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
昨天下午5点22分,D136次列车缓缓停靠在北京西客站,驻豫全国政协委员一下列车立即引起了中央有关媒体的关注
- ^ 驻豫全国政协委员启程赴京. 河南日报. 2012-03-01 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
晚上10时许,开往北京的K180次列车载着驻豫全国政协委员,缓缓驶离站台
- ^ 驻豫全国人大代表3月2日上午启程赴京. 映象网. 2013-03-02 [2017-06-29]. (原始内容存档于2017-12-31).
3月2日上午9时,出席第十二届全国人民代表大会第一次会议的河南团代表,乘坐G90次列车,从郑州启程赴京
- ^ 不负重托赴盛会 凝心聚力谋发展 驻豫全国人大代表赴京参加全国两会. 河南广电大象新闻. 2023-03-03 [2023-11-01]. (原始内容存档于2023-11-01).
出席十四届全国人大一次会议的驻豫全国人大代表,即将乘坐G806次列车前往北京,共赴这场春天的盛会
- ^ 于亚男. K180次豪华列车闪亮登场. 河南日报. 2004-02-02 [2017-06-29]. (原始内容存档于2005-04-27).
- ^ 进京列车 (2003). 豆瓣电影. [2017-06-27]. (原始内容存档于2017-10-03) (中文(简体)).
|