十日町站

十日町站
东口站舍
日语名称
十日町 – とおかまち – Tōkamachi
车站概览
位置	新潟县十日町市丑256-2（JR东日本） 新潟县十日町市丑251-7（北越急行）
地理坐标	37°8′23″N 138°45′22″E
管辖机构	东日本旅客铁道（JR东日本） 北越急行
位置

十日町站（日语：十日町駅／とおかまちえき ^{Tōkamachi eki */?}）位于新潟县十日町市，是北越急行、东日本旅客铁道（JR东日本）辖下的车站。

概要

位于十日町市的中心。

十日町站是饭山线在新潟县重要的分界点，其运转系统分为南北两部分。

• 往越后川口方面（北向）以配合上越线时刻为主。
• 往森宫野原方面（南向）以配合北北线以及户狩野泽温泉时刻为主。

在北陆新干线通车之前，北北线是从东京经上越新干线前往北陆方面的捷径，且十日町站是北北线的中心站，故部分特急白鹰在此停车。

车站构造

JR东日本

JR 十日町站
由JR东日本管理的东口（2014年）
日语名称
十日町 – とおかまち – Tōkamachi
车站概览
位置	新潟县十日町市丑256-2
地理坐标	37°8′23″N 138°45′22″E
管辖机构	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■饭山线
距离	75.3公里（起点站：丰野）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	トマ
历史
启用日期	1927年11月15日
上车人次 统计年度	平均每日530人次（不含下车乘客） 2015年
服务
■饭山线 ◄土市 （4.9公里） 鱼沼中条► （3.1公里）
位置
备注
设有绿窗口

饭山线月台

属地面站，设有站长，由JR东日本新潟支社管理。现时的东口为北越急行未通车时的唯一站舍所在地，负责车站的一切出入，而当北越急行后，则加建了连接架空月台的行人天桥，方便两线间的转换。站舍内设有绿窗口、自动售票机、候车室、厕所等设备。

月台设有靠近站舍的侧式月台1座及岛式月台各1座，共提供2面3线的配置。月台之间以行人天桥连接，并能接驳至北越急行的月台及西侧剪票口。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■饭山线	上行	森宫野原、户狩野泽温泉、长野方向
2
		下行	越后川口、长冈方向
3

利用状况

根据JR东日本的资料，2014年度1日平均乘车人数为496人。近年来均一直下降中。

JR乘车人员推算
年度	1日平均乘车人数
2000	533
2001	532
2002	571
2003	531
2004	508
2005	502
2006	544
2007	602
2008	635
2009	624
2010	591
2011	505
2012	536
2013	547
2014	496

北越急行

北越急行 十日町站
由北越急行管理的西口及楼上的架空月台（2011年）
日语名称
十日町 – とおかまち – Tokamachi
车站概览
位置	新潟县十日町市丑251-7
地理坐标	37°8′23″N 138°45′22″E
管辖机构	北越急行
途经线路	■北北线
距离	15.9公里（起点站：六日町）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ホトマ
历史
启用日期	1997年3月22日
上下车人次 统计年度	平均每日722人次 2005年
服务
■北北线 ◄新座 （1.5公里） 松代► （13.3公里）
位置
备注
常设有人站

北北线月台

由北越急行管理的主要为高架部份，于JR站舍西边另外设置了1座3层高的水泥站舍。站外设有地下隧道连接两边车站广场，而月台间亦设有行人天桥连接。本站也是北北线现时唯一有职员办理业务的车站。

现时1楼主要为车站出入口及供泊车转乘用的停车场；2楼为站舍主体部份，站务室暨验票口、自动售票机（共设2部）、候车大堂、旅游资讯中心、立食荞麦面店及兼营土产出售的小商店等均在此设置。北越急行的营业开发室亦设于此。不过开业初期由东日本KIOSK旗下开设的“北北KIOSK”，则已撤离。

当北陆新干线未通车时，部份取道北北线前往富山及金泽的JR特急在来线列车“白鹰”，部份班次会在此停靠，北陆新干线通车后，因应特急列车全废，新开设的“超快速”列车班次则全部停靠本站。

月台设于3楼，设有岛式月台1座，提供1线2面的配置，而位于11号月台外侧，另设有1条通过侧线，供不用靠站的特急列车通过使用，同样当2015年全废除特急列车后，侧线亦随之暂停使用。

月台配置

月台	路线	目的地
11	■北北线	松代、犀潟、直江津方向 直通■妙高跃马线新井站方向
12		六日町、越后汤泽方向

车站周边

东侧

东侧为十日町市的中心所在地。沿著商店街中心往东徒步5分可到达国道117号。

• リオン・ドール十日町店
• 国道117号
• 十日町邮局（本町六丁目）
• 十日町站前派出所
• 新潟县立十日町高级中学
• 十日町地场产业振兴中心（Cross10）

西侧

西侧多为住宅区。

• 十日町高田邮局
• 新潟县立十日町医院
• 十日町家庭裁判所
• 新潟县立十日町综合高级中学

战前于信浓川对岸的千手町建造水力发电厂时，铁道省曾于十日町站分歧出支线搬运人员、设备。1954年发电厂二期工程完成后废除。

历史

• 1927年（昭和2年）11月15日 - 国铁十日町线・越后岩泽 - 十日町间通车时设站。
• 1929年（昭和4年）9月1日 - 饭山铁道越后田泽 - 十日町间通车，饭山线全通。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 饭山铁道国有化，十日町线编入饭山线。
• 1965年（昭和40年）12月 - 现有东侧站房完成。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本辖下的车站。
• 1997年（平成9年）3月22日 - 北越急行北北线通车。同时间西侧站房启用。
• 2010年（平成22年）4月1日 - JR十日町站由JR东日本长野支社饭山线营业所移转至新潟支社长冈管理站。

相邻车站

东日本旅客铁道

■饭山线

土市－十日町－鱼沼中条

北越急行

■北北线

■超快速“雪兔”（往越后汤泽、直江津）

越后汤泽－十日町－直江津

■超快速“雪兔”（往新井）、■快速

六日町－十日町－松代

■普通

新座－十日町－（药师峠信号场）－松代

外部链接

• （日语）十日町站（JR东日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）十日町车站（北越急行）