Z335/338、Z336/337次列车
Z338/335、Z336/337次旅客列车 | |
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![]() 列车编组中的一辆硬卧车,摄于丰沙铁路养三站 | |
概述 | |
开行日期 | 2015年7月1日 |
所属铁路局 | 集通铁路公司 |
担当客运段 | 呼和浩特客运段 |
当前车次 | Z338/335、Z336/337次 |
列车等级 | 直达特快列车 |
运行区间 | 包头站 ↔ 南宁站 |
主要停站 | 呼和浩特站、集宁南站、大同站、 张家口站、北京丰台站、石家庄站、 郑州站、武昌站、岳阳站、 长沙站、衡阳站、桂林北站、 柳州站 |
运行时间 | 35小时24分(Z338/335次) 36小时45分(Z336/337次) |
发车时间 | 包头站:09:12 南宁站:09:30 |
终到时间 | 南宁站:次日20:36 包头站:次日22:15 |
途经线路 | 集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、 京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
Z338/335、Z336/337次列车,是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车,自2015年7月1日起开行[1],现由集通铁路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。[2][3]列车使用4组中国铁路25T型客车,沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行,途经内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西五省一市两区,全程3308公里,其中包头站至南宁站运行35小时24分,使用车次为Z338/335次;南宁站至包头站运行36小时45分,使用车次为Z336/337次。[4]该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车,同时也是广西继Z5/6次列车和Z285/286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车,其开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流,也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。[5]
历史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/HXD3D_0256_at_Yangsan_%2820151215115910%29.jpg/220px-HXD3D_0256_at_Yangsan_%2820151215115910%29.jpg)
广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里,长期没有直达旅客列车或航班,铁路旅客需在北京或武汉等地中转,给两地民众的往来造成了不便。[6][7]此外,2007年以来,内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次列车这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车,抵达时间也难以满足旅客需求。[8]2015年7月1日,中国铁路调整列车运行图,集通铁路公司新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对,经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行,这一消息于2015年5月初发布,集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。[9][10]
Z338次列车于2015年7月1日准时开通,成为集通铁路公司担当的运营里程最长、跨局最多的旅客列车[11],开通首日的乘客人数高达1676人,且由于开通时正值暑运,这班包邕直特列车的客流持续走高。[12]同年11月10日,由于邯郸站改造,Z336次取消邯郸停站。[13]
2018年4月10日起,Z336/337、Z338/335次列车于孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路运行[14]。
2018年7月1日,Z338/335、Z336/337次列车于柳州至南宁间改经湘桂铁路运行。[15]
2022年6月20日,配合北京丰台站重建完成并投入使用,Z335/338、Z336/337次列车改为北京丰台站普速场折角和更换机车[16]。
列车编组
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/HXD3D_0530_at_Motan_%2820190420121730%29.jpg/220px-HXD3D_0530_at_Motan_%2820190420121730%29.jpg)
Z335/338、Z336/337次列车使用唐山轨道客车2015年新造、配属集通铁路公司锡林浩特车辆段(集通锡段)的四组中国铁路25T型客车,采取18节车厢编组,其中硬卧车12辆、硬座车3辆、软卧车2辆、餐车1辆,客运任务由呼和浩特客运段新组建的南宁车队担当。
车厢编号 | 1-3 | 4 | 5-6 | 7-18 |
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车型 | YZ25T 硬座车 |
CA25T 餐车 |
RW25T 软卧车 |
YW25T 硬卧车 |
机车交路
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/HXD3D_0069%40TXN_%2820160324114200%29.jpg/220px-HXD3D_0069%40TXN_%2820160324114200%29.jpg)
Z335/338、Z336/337次列车由呼和浩特铁路局使用配属集宁机务段的和谐3D型电力机车担当包头至北京丰台间机车交路[17],由呼和局、北京局跨局轮乘,机车乘务员在大同换乘;北京丰台至南宁间机车交路则由北京铁路局北京机务段的和谐3D型电力机车担当,北京局、郑州局、广铁集团和南宁局跨局轮乘,机车乘务员分别在郑州、武昌和衡阳换乘。由于采用机车直供电且在北京丰台站换挂,列车空调系统会在摘挂机车时断电,直至下一程的本务机车挂车。
车站区段 | 包头 ↔ 北京丰台 | 北京丰台 ↔ 南宁 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 呼局集段 呼和浩特/集宁/北京司机在集宁南/大同轮乘 呼和浩特换司机 |
和谐3D型电力机车 京局京段 北京/郑州/长沙/南宁司机在郑州/武昌/衡阳轮乘 |
时刻表
现行时刻
- 数据截至2023年7月1日运行图调整[18]:
Z338/335次 | 停靠站 | Z336/337次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
Z338 | 0 | 当天 | — | 09:12 | 包头 | 22:15 | — | 第二天 | 3308 | Z337 |
Z338 | 17 | 当天 | 09:27 | 09:31 | 包头东 | 21:52 | 21:58 | 第二天 | 3291 | Z337 |
Z338 | 165 | 当天 | 11:01 | 11:11 | 呼和浩特 | 20:11 | 20:35 | 第二天 | 3143 | Z337 |
Z338 | 304 | 当天 | 12:32 | 12:38 | 集宁南 | 18:44 | 18:50 | 第二天 | 3004 | Z337 |
Z338 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 丰镇 | 17:38 | 17:40 | 第二天 | 2922 | Z337 |
Z338 | 431 | 当天 | 14:17 | 14:27 | 大同 | 16:52 | 17:02 | 第二天 | 2877 | Z337 |
Z338 | 609 | 当天 | 16:45 | 16:51 | 张家口 | 14:05 | 14:16 | 第二天 | 2699 | Z337 |
Z335 | 790 | 当天 | 19:47 | 20:13 | 北京丰台 | 10:36 | 11:00 | 第二天 | 2518 | Z337 |
Z335 | 927 | 当天 | 21:18 | 21:21 | 保定 | 09:17 | 09:20 | 第二天 | 2381 | Z336 |
Z335 | 1062 | 当天 | 22:37 | 22:50 | 石家庄 | 08:00 | 08:06 | 第二天 | 2246 | Z336 |
Z335 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 邢台 | 07:02 | 07:04 | 第二天 | 2137 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 邯郸 | 06:29 | 06:32 | 第二天 | 2085 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新乡 | 05:01 | 05:05 | 第二天 | 1918 | Z336 |
Z335 | 1470 | 第二天 | 02:18 | 02:24 | 郑州 | 04:06 | 04:12 | 第二天 | 1838 | Z336 |
Z335 | 2006 | 第二天 | 07:03 | 07:09 | 武昌 | 23:06 | 23:24 | 当天 | 1302 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 咸宁 | 22:17 | 22:19 | 当天 | 1222 | Z336 |
Z335 | 2221 | 第二天 | 09:06 | 09:15 | 岳阳 | 20:45 | 20:55 | 当天 | 1087 | Z336 |
Z335 | 2368 | 第二天 | 10:38 | 10:44 | 长沙 | 19:21 | 19:27 | 当天 | 940 | Z336 |
Z335 | 2420 | 第二天 | 11:19 | 11:24 | 株洲 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2554 | 第二天 | 12:46 | 12:54 | 衡阳 | 17:13 | 17:21 | 当天 | 754 | Z336 |
Z335 | 2690 | 第二天 | 14:16 | 14:29 | 永州 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2889 | 第二天 | 15:56 | 16:03 | 桂林北 | 13:59 | 14:10 | 当天 | 419 | Z336 |
Z335 | 3053 | 第二天 | 17:27 | 17:33 | 柳州 | 12:30 | 12:36 | 当天 | 255 | Z336 |
Z335 | 3308 | 第二天 | 20:36 | — | 南宁 | — | 09:30 | 当天 | 0 | Z336 |
历史时刻
Z338/335次 | 停靠站 | Z336/337次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
Z338 | 0 | 当天 | — | 08:57 | 包头 | 23:17 | — | 第二天 | 3308 | Z337 |
Z338 | 17 | 当天 | 09:12 | 09:16 | 包头东 | 22:56 | 23:00 | 第二天 | 3291 | Z337 |
Z338 | 165 | 当天 | 10:33 | 10:39 | 呼和浩特 | 20:32 | 21:00 | 第二天 | 3143 | Z337 |
Z338 | 304 | 当天 | 11:58 | 12:07 | 集宁南 | 19:09 | 19:15 | 第二天 | 3004 | Z337 |
Z338 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 丰镇 | 18:07 | 18:09 | 第二天 | 2922 | Z337 |
Z338 | 431 | 当天 | 13:45 | 14:00 | 大同 | 17:21 | 17:31 | 第二天 | 2877 | Z337 |
Z338 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 阳高 | 16:24 | 16:28 | 第二天 | 2820 | Z337 |
Z338 | 609 | 当天 | 16:22 | 16:28 | 张家口 | 14:31 | 14:37 | 第二天 | 2699 | Z337 |
Z338 | 684 | 当天 | 17:32 | 17:34 | 沙城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | Z337 |
Z335 | 790 | 当天 | 19:34 | 20:25 | 北京丰台 | 10:52 | 11:30 | 第二天 | 2518 | Z337 |
Z335 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 保定 | 09:24 | 09:27 | 第二天 | 2381 | Z336 |
Z335 | 1062 | 当天 | 22:44 | 22:58 | 石家庄 | 08:06 | 08:12 | 第二天 | 2246 | Z336 |
Z335 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 邢台 | 07:04 | 07:08 | 第二天 | 2137 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安阳 | 06:00 | 06:03 | 第二天 | 2025 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新乡 | 05:04 | 05:06 | 第二天 | 1918 | Z336 |
Z335 | 1470 | 第二天 | 02:28 | 02:34 | 郑州 | 04:11 | 04:17 | 第二天 | 1838 | Z336 |
Z335 | 2006 | 第二天 | 07:13 | 07:23 | 武昌 | 23:23 | 23:31 | 当天 | 1302 | Z336 |
Z335 | 2221 | 第二天 | 09:21 | 09:24 | 岳阳 | 20:49 | 21:01 | 当天 | 1087 | Z336 |
Z335 | 2368 | 第二天 | 10:48 | 10:54 | 长沙 | 19:10 | 19:31 | 当天 | 940 | Z336 |
Z335 | 2420 | 第二天 | 11:29 | 11:38 | 株洲 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2554 | 第二天 | 12:58 | 13:04 | 衡阳 | 17:08 | 17:14 | 当天 | 754 | Z336 |
Z335 | 2690 | 第二天 | 14:25 | 14:31 | 永州 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2889 | 第二天 | 16:00 | 16:11 | 桂林北 | 13:59 | 14:06 | 当天 | 419 | Z336 |
Z335 | 3053 | 第二天 | 17:37 | 17:49 | 柳州 | 11:52 | 12:00 | 当天 | 255 | Z336 |
Z335 | 3308 | 第二天 | 21:07 | — | 南宁 | — | 08:38 | 当天 | 0 | Z336 |
Z338/335次 | 停靠站 | Z336/337次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
Z338 | 0 | 当天 | — | 08:40 | 包头 | 22:31 | — | 第二天 | 3283 | Z337 |
Z338 | 16 | 当天 | 08:55 | 08:59 | 包头东 | 22:10 | 22:14 | 第二天 | 3267 | Z337 |
Z338 | 165 | 当天 | 10:15 | 10:27 | 呼和浩特 | 20:25 | 20:57 | 第二天 | 3118 | Z337 |
Z338 | 323 | 当天 | 11:48 | 11:54 | 集宁南 | 19:01 | 19:07 | 第二天 | 2960 | Z337 |
Z338 | 450 | 当天 | 13:45 | 14:00 | 大同 | 17:14 | 17:24 | 第二天 | 2833 | Z337 |
Z338 | 632 | 当天 | 16:29 | 16:39 | 沙岭子西 | 14:27 | 14:33 | 第二天 | 2651 | Z337 |
Z338 | 703 | 当天 | 17:39 | 17:41 | 沙城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | Z337 |
Z335 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 保定 | 09:23 | 09:33 | 第二天 | 2349 | Z336 |
Z335 | 1069 | 当天 | 22:44 | 23:01 | 石家庄 | 08:07 | 08:13 | 第二天 | 2214 | Z336 |
Z335 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 邢台 | 07:07 | 07:11 | 第二天 | 2105 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安阳 | 05:58 | 06:05 | 第二天 | 1993 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 鹤壁 | 05:24 | 05:33 | 第二天 | 1952 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新乡 | 04:33 | 04:53 | 第二天 | 1886 | Z336 |
Z335 | 1477 | 第二天 | 02:27 | 02:33 | 郑州 | 03:39 | 03:46 | 第二天 | 1806 | Z336 |
Z335 | 2013 | 第二天 | 07:09 | 07:17 | 武昌 | 22:49 | 23:05 | 当天 | 1270 | Z336 |
Z335 | 2228 | 第二天 | 09:22 | 09:28 | 岳阳 | 20:40 | 20:43 | 当天 | 1055 | Z336 |
Z335 | 2375 | 第二天 | 10:49 | 10:55 | 长沙 | 19:15 | 19:23 | 当天 | 908 | Z336 |
Z335 | 2427 | 第二天 | 11:31 | 11:40 | 株洲 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2561 | 第二天 | 13:01 | 13:07 | 衡阳 | 17:13 | 17:19 | 当天 | 722 | Z336 |
Z335 | 2697 | 第二天 | 14:29 | 14:35 | 永州 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2896 | 第二天 | 16:15 | 16:23 | 桂林北 | 13:55 | 14:05 | 当天 | 387 | Z336 |
Z335 | 3060 | 第二天 | 18:48 | 18:56 | 柳州 | 12:19 | 12:26 | 当天 | 223 | Z336 |
Z335 | 3283 | 第二天 | 21:38 | — | 南宁 | — | 09:50 | 当天 | 0 | Z336 |
Z338/335次 | 停靠站 | Z336/337次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
Z338 | 0 | 当天 | — | 11:15 | 包头 | 20:04 | — | 第二天 | 3156 | Z337 |
Z338 | 16 | 当天 | 11:30 | 11:34 | 包头东 | 19:43 | 19:47 | 第二天 | 3140 | Z337 |
Z338 | 165 | 当天 | 12:47 | 13:00 | 呼和浩特 | 17:53 | 18:12 | 第二天 | 2983 | Z337 |
Z338 | 323 | 当天 | 14:23 | 14:29 | 集宁南 | 16:23 | 16:32 | 第二天 | 2833 | Z337 |
Z338 | 505 | 当天 | 16:32 | 16:39 | 沙岭子西 | 14:27 | 14:33 | 第二天 | 2651 | Z337 |
Z338 | 576 | 当天 | 17:39 | 17:42 | 沙城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | Z337 |
Z335 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 保定 | 09:23 | 09:33 | 第二天 | 2349 | Z336 |
Z335 | 942 | 当天 | 22:44 | 23:01 | 石家庄 | 08:07 | 08:13 | 第二天 | 2214 | Z336 |
Z335 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 邢台 | 07:07 | 07:11 | 第二天 | 2105 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安阳 | 05:58 | 06:05 | 第二天 | 1993 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 鹤壁 | 05:24 | 05:33 | 第二天 | 1952 | Z336 |
Z335 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新乡 | 04:33 | 04:53 | 第二天 | 1886 | Z336 |
Z335 | 1350 | 第二天 | 02:27 | 02:33 | 郑州 | 03:39 | 03:46 | 第二天 | 1806 | Z336 |
Z335 | 1886 | 第二天 | 07:09 | 07:17 | 武昌 | 22:49 | 23:05 | 当天 | 1270 | Z336 |
Z335 | 2101 | 第二天 | 09:22 | 09:28 | 岳阳 | 20:40 | 20:43 | 当天 | 1055 | Z336 |
Z335 | 2248 | 第二天 | 10:49 | 10:55 | 长沙 | 19:15 | 19:23 | 当天 | 908 | Z336 |
Z335 | 2300 | 第二天 | 11:31 | 11:40 | 株洲 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2434 | 第二天 | 13:01 | 13:07 | 衡阳 | 17:13 | 17:19 | 当天 | 722 | Z336 |
Z335 | 2570 | 第二天 | 14:29 | 14:35 | 永州 | ↑ | ↑ | 当天 | — | Z336 |
Z335 | 2769 | 第二天 | 16:15 | 16:23 | 桂林北 | 13:55 | 14:05 | 当天 | 387 | Z336 |
Z335 | 2933 | 第二天 | 18:48 | 18:56 | 柳州 | 12:19 | 12:26 | 当天 | 223 | Z336 |
Z335 | 3156 | 第二天 | 21:38 | — | 南宁 | — | 09:50 | 当天 | 0 | Z336 |
参考资料
- ^ 内蒙古广西间首趟直达特快旅客列车顺利开行. 央广网. 2015-07-01 [2015-12-12]. (原始内容存档于2019-12-30).
- ^ 暖心服务 乘务组获锦旗殊荣. 工人日报. 2015-09-18 [2015-12-12]. (原始内容存档于2015-12-13).
- ^ Z338/5次旅客列车优质服务受称赞. 中国网-中国视窗. 2015-09-12 [2015-12-12]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 内蒙古与广西首次开行直通快速旅客列车. 科技日报. 2015-06-29 [2015-12-13]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 内蒙古包头至广西南宁有直达火车啦 票价预计317元. 内蒙古新闻网. 2015-06-26 [2015-12-13]. (原始内容存档于2020-02-24).
- ^ 内蒙小伙扎根广西铁路服务春运致青春 思念亦幸福. 中国网. 2015-03-14 [2015-12-13]. (原始内容存档于2015-04-03).
- ^ 柳州新增4对列车“草原专列”直达内蒙古. 南国今报. 2015-06-12 [2015-12-13]. (原始内容存档于2019-12-30).
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