观光城巴
此条目需要补充更多来源。 (2019年8月5日) |
观光城巴 HK City Sightseeing | |
---|---|
![]() 城巴H1线 | |
概述 | |
运营商 | 新世界第一巴士服务有限公司(至2023年6月30日) 城巴有限公司(2023年7月1日起) |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 50012米(专利部5550-5552,非专利部50900(原26)-50901) |
线路信息 | |
起点站 | 中环天星码头 |
途经 | 交易广场、西港城、文武庙、大馆、皇后像广场、政府总部、香港会议展览中心 、佐敦道、尖沙咀(广东道、香港太空馆、漆咸道南)、时代广场、跑马地马场、轩尼诗道、太古广场、圣约翰座堂 |
终点站 | 中环天星码头 (中途总站:半岛酒店) |
运行周期 | 105分钟 |
运营时间 | 10:00 - 20:30 |
发车间隔 | 30分钟 |
票价 | 单程HK$39.8 来回HK$79.6 一天票HK$200 |
观光城巴(HK City Sightseeing),前称人力车观光巴士(Rickshaw Sightseeing Bus)[1][2]是由香港城巴营运,曾经以传统人力车为品牌的香港专营巴士主题式开篷观光巴士服务。其主题式观光巴士路线为“H1 怀旧之旅”,为旅客提供穿梭古今香港,体验香港的地道风貌的观光交通服务。人力车观光巴士设计参照传统人力车,当游客坐在独特的空调开篷双层巴士时,仿佛置身于人力车上,游客不但可以540度全方位饱览迷人的香港景色,更可以还择在喜欢的景点自由上落,轻松游览区内不同景点。
随新巴专营权于2023年7月1日合并,本系列路线于同日由城巴接手营运。2024年7月23日更名为《观光城巴 HK City Sightseeing》 。[3]
历史
近年着重体验地道文化的自助式深度游广受各地旅客欢迎,为配合自助游的趋势,新巴遂利用专营巴士服务可供沿途设站的特点,开办“人力车观光巴士”两条主题式观光巴士路线,唤起旅客及市民对香港的情怀,带领旅客体验香港的地道风貌。[4]
基于2000年代前,在香港乘坐开篷巴士观光,均需参加旅行团或以租赁方式包车。而法例规定以旅行团套票形式运作的观光巴士服务,乘客均不可沿途随意上落,不能达到自助旅游的意义。新巴推出“人力车观光巴士”专营观光巴士服务,沿途可设有上下车站,让旅客完全自由掌握每个景点的逗留时间。旅客既可尽览沿途景色,亦可利用巴士服务随意穿梭往来景点之间,让乘客以普及的价钱体验开篷巴士旅游观光的乐趣。
服务路线
常规路线
现时城巴营运两条“人力车观光巴士”路线:
人力车观光巴士路线列表 | |||
---|---|---|---|
路线 | 起迄点 | 服务时间 | 主要途经景点 |
H1 怀旧之旅 (Heritage Route) |
中环(天星码头)↔尖沙咀 | 中环开出: 11:00-19:00 尖沙咀开出: 12:30-17:30 |
荷李活道(文武庙/孙中山史迹径/大馆)、兰桂坊、皇后像广场、金钟站、皇后大道东、铜锣湾(跑马地马场/时代广场/希慎广场)、金紫荆广场、星光大道、尖东海滨 |
H2 夜景之旅 (Night Scene Route) |
尖沙咀开出: 19:30-20:30 |
弥敦道(庙街、朗豪坊)、西九文化区、广东道(海港城/1881)、尖东海滨、香港会议展览中心 |
节日特别路线
自2009年起,每年12月31日,新巴会以此系列之名义开办特别路线让市民欢度节日。(2019及2020因疫情暂停此安排)2022年起,此安排更扩展至中秋节,万圣节及圣诞节。 2023年,因应新巴城巴合并,更开办特别路线作为宣传计划之其中一个目,让市民回顾并缅怀新巴过往岁月。
现时新巴人力车观光巴士特别路线如下:
“人力车观光巴士”特别路线列表 | |||
---|---|---|---|
路线 | 起迄点 | 服务节日 | 主要途经地点 |
H2S 倒数之旅 | 汇民道→中环(大会堂) | 2017-2018年、2021-2022年除夕夜 | 湾仔 |
H1S 中秋赏月之旅 | 中环(天星码头)↔尖沙咀 | 2022-2023年中秋节期间 | 金钟、湾仔、铜锣湾(往中环)、佐敦(往尖沙咀)、旺角(往尖沙咀) |
H1W 宜灵疑异之旅 | 中环(天星码头)↔旺角(染布房街) | 2022年万圣节期间 | 上环、金钟、湾仔 往旺角:红磡、何文田 往中环:尖沙咀、铜锣湾、跑马地 (部分路段及车站与香港的灵异故事及都市传说有关) |
H2C 圣诞灯饰放题之旅 | 中环(天星码头)↔尖沙咀 | 2022年圣诞节-2023年元旦期间 | 金钟、湾仔 |
过往服务路线
已取消的人力车观光巴士常规路线列表 | |||
---|---|---|---|
路线 | 起迄点 | 服务时间 | 主要途经景点 |
H1A 市集之旅 (Market Route) |
中环(天星码头)↔尖沙咀 | 中环开出: 10:30 |
金钟(香港公园/茶具文物馆)、摩理臣山道(鹅颈街市)、弥敦道(庙街)、洗衣街(旺角花墟)、朗豪坊、上海街(奶路臣街露天街市/油麻地果栏)、广东道、(尖沙咀码头/香港文化中心) |
H2 动感之旅 (Metropolis Route) |
中环(天星码头)↔铜锣湾 | 中环开出: 10:15-21:45 铜锣湾开出: 10:30-22:00 |
铜锣湾(时代广场/希慎广场)、轩尼诗道(鹅颈街市)、金钟(香港公园/茶具文物馆)、圣约翰座堂 |
“人力车观光巴士”已取消特别路线列表 | |||
---|---|---|---|
路线 | 起迄点 | 服务节日 | 主要途经地点 |
H1B |
中环(天星码头)↔尖沙咀 | 2023年新巴城巴合并前夕 | 往尖沙咀:湾仔、柴湾、筲箕湾 往中环:黄竹坑、华富邨、薄扶林、上环 |
H1S |
中环(天星码头)↔尖沙咀 | 2014-2016年每年除夕夜 | 金钟、湾仔、佐敦、旺角 |
H2A |
中环(大会堂)↔铜锣湾(中央图书馆)) | 2009年-2013年每年除夕夜 | 金钟道、轩尼诗道、怡和街 |
车队
为配合“人力车观光巴士”专营观光巴士服务,新巴亦将旗下五辆富豪奥林比安巴士(VA51-55)改装成开蓬巴士。于2010年12月,鉴于VA51-VA55须进行年验,不能行走“人力车观光巴士”路线、再加上宣传“人力车观光巴士”以及使车务调动更完善,新巴把一辆丹尼士三叉戟巴士(3360)贴上“人力车观光巴士”的全车身广告,成为“人力车观光巴士”的后备车。不过现时该车平日只会被安排行走25号线,并于有需要时才获安排行走“人力车观光巴士”路线。
在2015年,由于VA51-VA55已达17年车龄,再加上城巴非专利部的利兰奥林匹克开蓬巴士(190、191、205、221)须按政府规定强制退役,新巴将旗下五辆丹尼士三叉戟12米巴士(1215-1219)改装成开蓬巴士,继续行走“人力车观光巴士”路线,并将VA51-VA55售予城巴非专利部,以取代4部利兰奥林比安开蓬巴士,而(5663)在装嵌时已被漆上人力车观光巴士的紫色车身色彩,成为人力车观光巴士路线H1线的固定后备用车。
2020年2月,亚历山大丹尼士Enviro 500 这批巴士当中5辆巴士(5550-5554)将会被改装为开篷巴士,成为人力车观光巴士,以取代旧有5辆丹尼士三叉戟12米开篷巴士(1215-1219)。惟截至目前为止,只有(5550-5552)已完成改装,并率先于同年4月底于筲箕湾试车,之后再于5月7日到土瓜湾进行验车。
2022年10月,运输署批准新巴使用城巴非专利部Enviro500 12米开篷巴士(26)行走。2023年12月,城巴非专利部另一部Enviro500 12米开篷巴士(50901)正式支援人力车观光巴士服务。
2024年1月,5663被换上城巴新车身色彩并更改车队编号为51430后,城巴没有为人力车观光巴士提供固定非开篷后备巴士,当开篷巴士(不论是专利部或非专利部)不足时,巴士公司从现有车队(不论是原属是城巴或前新巴)中抽调巴士支援。 2024年2月,26被换上城巴新车身色彩并更改车队编号为50900。
车队列表
现役车队
以下是人力车观光巴士现役车队的概况:
“人力车观光巴士”车队 | ||
---|---|---|
型号 | 编号 | 备注 |
亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(第3代) | 5550-5552 | 双层低地台半开篷巴士,下层设有空调设备 |
亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(第3代) | 50900(原26)-50901 | 非专利部双层低地台全开篷巴士,下层设有空调设备但不设企位,作固定后备巴士或加班车用。 |
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 | 59903-59909 | 双层低地台半开篷巴士,下层设有空调设备 |
退役车队
以下是人力车观光巴士退役车队的概况:
型号 | 编号 | 备注 |
---|---|---|
富豪奥林比安11.3米(第3代) | VA51-55 | VA51、54已调往城巴非专利部,并改编为22、23(该2车已于2018年退役);其余已被拆卸。 |
丹尼士三叉戟10.3米(第2代) | 3360 | 于2015年退出人力车观光巴士,车身回复为新巴标准色;其后在2018年7月改装为训练巴士。 |
丹尼士三叉戟12米(第3代) | 1215-1219 | 已于2020年2月全数退役。 |
收费
- 单程HK$41.8(小童:HK$20.9;长者/残疾人士八达通^:HK$2)(除中环天星码头外,本线设有尖沙咀半岛酒店总站,付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费)
- 来回HK$83.6(小童:HK$41.8;长者/残疾人士八达通^:HK$4)(即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次)
- 全日票HK$200(小童:HK$100),可于同一日内无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2线(并可获赠沿线旅游地图一份)(一天票只接受现金或八达通)
^:65岁或以上长者使用长者或个人八达通,及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,可享此优惠票价。
过往收费
2022年1月2日至2023年6月17日适用
- 单程HK$39.8(小童:HK$19.9;长者/残疾人士八达通^:HK$2)(除中环天星码头外,本线设有尖沙咀半岛酒店总站,付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费)
- 来回HK$79.6(小童/长者:HK$39.8;长者/残疾人士八达通^:HK$4)(即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次)
- 一天票~HK$200(小童/长者:HK$100),可于同一日内无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2线(并可获赠沿线旅游地图一份)(一天票只接受现金或八达通)
^:65岁或以上长者使用长者或个人八达通,及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,可享此优惠票价。
2021年4月4日至2021年1月1日适用
- 单程HK$38.4(小童:HK$19.2;长者/残疾人士八达通^:HK$2)(除中环天星码头外,本线设有尖沙咀半岛酒店总站,付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费)
- 来回HK$76.8(小童/长者:HK$38.4;长者/残疾人士八达通^:HK$4)(即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次)
- 一天票~HK$200(小童/长者:HK$100),可于同一日内无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2线(并可获赠沿线旅游地图一份)(一天票只接受现金或八达通)
^:65岁或以上长者使用长者或个人八达通,及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,可享此优惠票价。
~:由2015年5月1日起(至另行通知为止),于一天票现有的发售点,或于巴士上以现金购买一天票,可于购票当日起连续2天内,无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2线,此优惠不适用于八达通购买一天票
2019年1月20日至2021年4月3日适用
- 单程HK$35.2(小童/长者:HK$17.6;长者/残疾人士八达通^:HK$2)(除中环天星码头外,本线设有尖沙咀半岛酒店总站,付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费)
- 来回HK$70.4(小童/长者:HK$35.2;长者/残疾人士八达通^:HK$4)(即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次)
- 一天票~HK$200(小童/长者:HK$100),可于同一日内无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A线(并可获赠沿线旅游地图一份)
^:65岁或以上长者使用长者或个人八达通,及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,可享此优惠票价。
~:由2015年5月1日起(至另行通知为止),于一天票现有的发售点,或于巴士上以现金购买一天票,可于购票当日起连续2天内,无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A线,此优惠不适用于八达通购买一天票
2014年12月13日至2019年1月19日适用
- 单程HK$33(小童/长者:HK$16.5;长者/残疾人士八达通^:HK$2)(除中环天星码头外,本线设有尖沙咀半岛酒店总站,付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费)
- 来回HK$66(小童/长者:HK$33;长者/残疾人士八达通^:HK$4)(即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次)
- 一天票~HK$200(小童/长者:HK$100),可于同一日内无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A线(并可获赠沿线旅游地图一份)
^:65岁或以上长者使用长者或个人八达通,及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,可享此优惠票价。
~:由2015年5月1日起(至另行通知为止),于一天票现有的发售点,或于巴士上以现金购买一天票,可于购票当日起连续2天内,无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A线,此优惠不适用于八达通购买一天票
2012年8月5日至2014年12月12日适用
- 单程HK$8.7(小童/长者:HK$4.4;长者/残疾人士八达通^:HK$2)(除中环天星码头外,本线设有香港大学及铜锣湾时代广场两个总站,付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费)
- 来回HK$17.4(小童/长者:HK$8.8;长者/残疾人士八达通^:HK$4)(即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次)
- 一天票HK$50(小童/长者:HK$25),可于同一日内无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1和H2线(并可获赠沿线旅游地图一份)
^:65岁或以上长者使用长者或个人八达通,及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,可享此优惠票价。
2009年10月18日至2012年8月4日适用
- 单程HK$8.7(小童/长者:HK$4.4)(除中环天星码头外,本线设有香港大学及铜锣湾时代广场两个总站,付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费)
- 来回HK$17.4(小童/长者:HK$8.8)(即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次)
- 一天票HK$50(小童/长者:HK$25),可于同一日内无限次“随上随落”(Hop On Hop Off)乘搭H1和H2线(并可获赠沿线旅游地图一份)
参考文献
- ^ 魅力情懷潮爆遊Easy GO!一一香港(18-19年版). Google图书. [2024-02-16] (中文).
- ^ 第一次自助遊香港超簡單. Google图书. [2024-02-16] (中文).
- ^ 觀光城巴 - 香港開篷觀光巴士遊 - 服務簡介. www.rickshawbus.com. [2024-08-14].
- ^ 《新巴全新“人力车观光巴士”一个票价随意上落 穿梭古今香港》 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 新巴网站官方新闻稿(2009年10月18日)。
- ^ 5.0 5.1 H1及H2线投入服务初期,其英文名称曾使用“Tour”一字,后改为“Route”。