觀光城巴
此條目需要补充更多来源。 (2019年8月5日) |
觀光城巴 HK City Sightseeing | |
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![]() 城巴H1線 | |
概覽 | |
營運公司 | 新世界第一巴士服務有限公司(至2023年6月30日) 城巴有限公司(2023年7月1日起) |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 50012米(專利部5550-5552,非專利部50900(原26)-50901) |
线路信息 | |
起點站 | 中環天星碼頭 |
途經 | 交易廣場、西港城、文武廟、大館、皇后像廣場、政府總部、香港會議展覽中心 、佐敦道、尖沙咀(廣東道、香港太空館、漆咸道南)、時代廣場、跑馬地馬場、軒尼詩道、太古廣場、聖約翰座堂 |
終點站 | 中環天星碼頭 (中途總站:半島酒店) |
运行周期 | 105分鐘 |
服務時間 | 10:00 - 20:30 |
班次頻率 | 30分鐘 |
票价 | 單程HK$39.8 來回HK$79.6 一天票HK$200 |
觀光城巴(HK City Sightseeing),前稱人力車觀光巴士(Rickshaw Sightseeing Bus)[1][2]是由香港城巴營運,曾經以傳統人力車為品牌的香港專營巴士主題式開篷觀光巴士服務。其主題式觀光巴士路線為「H1 懷舊之旅」,為旅客提供穿梭古今香港,體驗香港的地道風貌的觀光交通服務。人力車觀光巴士設計參照傳統人力車,當遊客坐在獨特的空調開篷雙層巴士時,彷彿置身於人力車上,遊客不但可以540度全方位飽覽迷人的香港景色,更可以還擇在喜歡的景點自由上落,輕鬆遊覽區內不同景點。
隨新巴專營權於2023年7月1日合併,本系列路線於同日由城巴接手營運。2024年7月23日更名為《觀光城巴 HK City Sightseeing》 。[3]
歷史
近年著重體驗地道文化的自助式深度遊廣受各地旅客歡迎,為配合自助遊的趨勢,新巴遂利用專營巴士服務可供沿途設站的特點,開辦「人力車觀光巴士」兩條主題式觀光巴士路線,喚起旅客及市民對香港的情懷,帶領旅客體驗香港的地道風貌。[4]
基於2000年代前,在香港乘坐開篷巴士觀光,均需參加旅行團或以租賃方式包車。而法例規定以旅行團套票形式運作的觀光巴士服務,乘客均不可沿途隨意上落,不能達到自助旅遊的意義。新巴推出「人力車觀光巴士」專營觀光巴士服務,沿途可設有上落車站,讓旅客完全自由掌握每個景點的逗留時間。旅客既可盡覽沿途景色,亦可利用巴士服務隨意穿梭往來景點之間,讓乘客以普及的價錢體驗開篷巴士旅遊觀光的樂趣。
服務路線
常規路線
現時城巴營運兩條「人力車觀光巴士」路線:
人力車觀光巴士路線列表 | |||
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路線 | 起迄點 | 服務時間 | 主要途經景點 |
H1 懷舊之旅 (Heritage Route) |
中環(天星碼頭)↔尖沙咀 | 中環開出: 11:00-19:00 尖沙咀開出: 12:30-17:30 |
荷李活道(文武廟/孫中山史蹟徑/大館)、蘭桂坊、皇后像廣場、金鐘站、皇后大道東、銅鑼灣(跑馬地馬場/時代廣場/希慎廣場)、金紫荊廣場、星光大道、尖東海濱 |
H2 夜景之旅 (Night Scene Route) |
尖沙咀開出: 19:30-20:30 |
彌敦道(廟街、朗豪坊)、西九文化區、廣東道(海港城/1881)、尖東海濱、香港會議展覽中心 |
節日特別路線
自2009年起,每年12月31日,新巴會以此系列之名義開辦特別路線讓市民歡度節日。(2019及2020因疫情暫停此安排)2022年起,此安排更擴展至中秋節,萬聖節及聖誕節。 2023年,因應新巴城巴合併,更開辦特別路線作為宣傳計劃之其中一個目,讓市民回顧並緬懷新巴過往歲月。
現時新巴人力車觀光巴士特別路線如下:
「人力車觀光巴士」特別路線列表 | |||
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路線 | 起迄點 | 服務節日 | 主要途經地點 |
H2S 倒數之旅 | 匯民道→中環(大會堂) | 2017-2018年、2021-2022年除夕夜 | 灣仔 |
H1S 中秋賞月之旅 | 中環(天星碼頭)↔尖沙咀 | 2022-2023年中秋節期間 | 金鐘、灣仔、銅鑼灣(往中環)、佐敦(往尖沙咀)、旺角(往尖沙咀) |
H1W 宜靈疑異之旅 | 中環(天星碼頭)↔旺角(染布房街) | 2022年萬聖節期間 | 上環、金鐘、灣仔 往旺角:紅磡、何文田 往中環:尖沙咀、銅鑼灣、跑馬地 (部份路段及車站與香港的靈異故事及都市傳說有關) |
H2C 聖誕燈飾放題之旅 | 中環(天星碼頭)↔尖沙咀 | 2022年聖誕節-2023年元旦期間 | 金鐘、灣仔 |
過往服務路線
已取消的人力車觀光巴士常規路線列表 | |||
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路線 | 起迄點 | 服務時間 | 主要途經景點 |
H1A 市集之旅 (Market Route) |
中環(天星碼頭)↔尖沙咀 | 中環開出: 10:30 |
金鐘(香港公園/茶具文物館)、摩理臣山道(鵝頸街市)、彌敦道(廟街)、洗衣街(旺角花墟)、朗豪坊、上海街(奶路臣街露天街市/油麻地果欄)、廣東道、(尖沙咀碼頭/香港文化中心) |
H2 動感之旅 (Metropolis Route) |
中環(天星碼頭)↔銅鑼灣 | 中環開出: 10:15-21:45 銅鑼灣開出: 10:30-22:00 |
銅鑼灣(時代廣場/希慎廣場)、軒尼詩道(鵝頸街市)、金鐘(香港公園/茶具文物館)、聖約翰座堂 |
「人力車觀光巴士」已取消特別路線列表 | |||
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路線 | 起迄點 | 服務節日 | 主要途經地點 |
H1B |
中環(天星碼頭)↔尖沙咀 | 2023年新巴城巴合併前夕 | 往尖沙咀:灣仔、柴灣、筲箕灣 往中環:黃竹坑、華富邨、薄扶林、上環 |
H1S |
中環(天星碼頭)↔尖沙咀 | 2014-2016年每年除夕夜 | 金鐘、灣仔、佐敦、旺角 |
H2A |
中環(大會堂)↔銅鑼灣(中央圖書館)) | 2009年-2013年每年除夕夜 | 金鐘道、軒尼詩道、怡和街 |
車隊
為配合「人力車觀光巴士」專營觀光巴士服務,新巴亦將旗下五輛富豪奧林比安巴士(VA51-55)改裝成開蓬巴士。於2010年12月,鑑於VA51-VA55須進行年驗,不能行走「人力車觀光巴士」路線、再加上宣傳「人力車觀光巴士」以及使車務調動更完善,新巴把一輛丹尼士三叉戟巴士(3360)貼上「人力車觀光巴士」的全車身廣告,成為「人力車觀光巴士」的後備車。不過現時該車平日只會被安排行走25號線,並於有需要時才獲安排行走「人力車觀光巴士」路線。
在2015年,由於VA51-VA55已達17年車齡,再加上城巴非專利部的利蘭奧林匹克開蓬巴士(190、191、205、221)須按政府規定強制退役,新巴將旗下五輛丹尼士三叉戟12米巴士(1215-1219)改裝成開蓬巴士,繼續行走「人力車觀光巴士」路線,並將VA51-VA55售予城巴非專利部,以取代4部利蘭奧林比安開蓬巴士,而(5663)在裝嵌時已被漆上人力車觀光巴士的紫色車身色彩,成為人力車觀光巴士路線H1線的固定後備用車。
2020年2月,亞歷山大丹尼士Enviro 500 這批巴士當中5輛巴士(5550-5554)將會被改裝為開篷巴士,成為人力車觀光巴士,以取代舊有5輛丹尼士三叉戟12米開篷巴士(1215-1219)。惟截至目前為止,只有(5550-5552)已完成改裝,並率先於同年4月底於筲箕灣試車,之後再於5月7日到土瓜灣進行驗車。
2022年10月,運輸署批准新巴使用城巴非專利部Enviro500 12米開篷巴士(26)行走。2023年12月,城巴非專利部另一部Enviro500 12米開篷巴士(50901)正式支援人力車觀光巴士服務。
2024年1月,5663被換上城巴新車身色彩並更改車隊編號為51430後,城巴沒有為人力車觀光巴士提供固定非開篷後備巴士,當開篷巴士(不論是專利部或非專利部)不足時,巴士公司從現有車隊(不論是原屬是城巴或前新巴)中抽調巴士支援。 2024年2月,26被換上城巴新車身色彩並更改車隊編號為50900。
車隊列表
現役車隊
以下是人力車觀光巴士現役車隊的概況:
「人力車觀光巴士」車隊 | ||
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型號 | 編號 | 備註 |
亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(第3代) | 5550-5552 | 雙層低地台半開篷巴士,下層設有空調設備 |
亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(第3代) | 50900(原26)-50901 | 非專利部雙層低地台全開篷巴士,下層設有空調設備但不設企位,作固定後備巴士或加班車用。 |
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 | 59903-59909 | 雙層低地台半開篷巴士,下層設有空調設備 |
退役車隊
以下是人力車觀光巴士退役車隊的概況:
型號 | 編號 | 備註 |
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富豪奧林比安11.3米(第3代) | VA51-55 | VA51、54已調往城巴非專利部,並改編為22、23(該2車已於2018年退役);其餘已被拆卸。 |
丹尼士三叉戟10.3米(第2代) | 3360 | 於2015年退出人力車觀光巴士,車身回復為新巴標準色;其後在2018年7月改裝為訓練巴士。 |
丹尼士三叉戟12米(第3代) | 1215-1219 | 已於2020年2月全數退役。 |
收費
- 單程HK$41.8(小童:HK$20.9;長者/殘疾人士八達通^:HK$2)(除中環天星碼頭外,本線設有尖沙咀半島酒店總站,付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費)
- 來回HK$83.6(小童:HK$41.8;長者/殘疾人士八達通^:HK$4)(即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次)
- 全日票HK$200(小童:HK$100),可於同一日內無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2線(並可獲贈沿線旅遊地圖一份)(一天票只接受現金或八達通)
^:65歲或以上長者使用長者或個人八達通,及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通,可享此優惠票價。
過往收費
2022年1月2日至2023年6月17日適用
- 單程HK$39.8(小童:HK$19.9;長者/殘疾人士八達通^:HK$2)(除中環天星碼頭外,本線設有尖沙咀半島酒店總站,付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費)
- 來回HK$79.6(小童/長者:HK$39.8;長者/殘疾人士八達通^:HK$4)(即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次)
- 一天票~HK$200(小童/長者:HK$100),可於同一日內無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2線(並可獲贈沿線旅遊地圖一份)(一天票只接受現金或八達通)
^:65歲或以上長者使用長者或個人八達通,及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通,可享此優惠票價。
2021年4月4日至2021年1月1日適用
- 單程HK$38.4(小童:HK$19.2;長者/殘疾人士八達通^:HK$2)(除中環天星碼頭外,本線設有尖沙咀半島酒店總站,付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費)
- 來回HK$76.8(小童/長者:HK$38.4;長者/殘疾人士八達通^:HK$4)(即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次)
- 一天票~HK$200(小童/長者:HK$100),可於同一日內無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2線(並可獲贈沿線旅遊地圖一份)(一天票只接受現金或八達通)
^:65歲或以上長者使用長者或個人八達通,及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通,可享此優惠票價。
~:由2015年5月1日起(至另行通知為止),於一天票現有的發售點,或於巴士上以現金購買一天票,可於購票當日起連續2天內,無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2線,此優惠不適用於八達通購買一天票
2019年1月20日至2021年4月3日適用
- 單程HK$35.2(小童/長者:HK$17.6;長者/殘疾人士八達通^:HK$2)(除中環天星碼頭外,本線設有尖沙咀半島酒店總站,付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費)
- 來回HK$70.4(小童/長者:HK$35.2;長者/殘疾人士八達通^:HK$4)(即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次)
- 一天票~HK$200(小童/長者:HK$100),可於同一日內無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A線(並可獲贈沿線旅遊地圖一份)
^:65歲或以上長者使用長者或個人八達通,及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通,可享此優惠票價。
~:由2015年5月1日起(至另行通知為止),於一天票現有的發售點,或於巴士上以現金購買一天票,可於購票當日起連續2天內,無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A線,此優惠不適用於八達通購買一天票
2014年12月13日至2019年1月19日適用
- 單程HK$33(小童/長者:HK$16.5;長者/殘疾人士八達通^:HK$2)(除中環天星碼頭外,本線設有尖沙咀半島酒店總站,付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費)
- 來回HK$66(小童/長者:HK$33;長者/殘疾人士八達通^:HK$4)(即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次)
- 一天票~HK$200(小童/長者:HK$100),可於同一日內無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A線(並可獲贈沿線旅遊地圖一份)
^:65歲或以上長者使用長者或個人八達通,及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通,可享此優惠票價。
~:由2015年5月1日起(至另行通知為止),於一天票現有的發售點,或於巴士上以現金購買一天票,可於購票當日起連續2天內,無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1/H2/H1A線,此優惠不適用於八達通購買一天票
2012年8月5日至2014年12月12日適用
- 單程HK$8.7(小童/長者:HK$4.4;長者/殘疾人士八達通^:HK$2)(除中環天星碼頭外,本線設有香港大學及銅鑼灣時代廣場兩個總站,付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費)
- 來回HK$17.4(小童/長者:HK$8.8;長者/殘疾人士八達通^:HK$4)(即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次)
- 一天票HK$50(小童/長者:HK$25),可於同一日內無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1和H2線(並可獲贈沿線旅遊地圖一份)
^:65歲或以上長者使用長者或個人八達通,及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通,可享此優惠票價。
2009年10月18日至2012年8月4日適用
- 單程HK$8.7(小童/長者:HK$4.4)(除中環天星碼頭外,本線設有香港大學及銅鑼灣時代廣場兩個總站,付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費)
- 來回HK$17.4(小童/長者:HK$8.8)(即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次)
- 一天票HK$50(小童/長者:HK$25),可於同一日內無限次「隨上隨落」(Hop On Hop Off)乘搭H1和H2線(並可獲贈沿線旅遊地圖一份)
參考文獻
- ^ 魅力情懷潮爆遊Easy GO!一一香港(18-19年版). Google圖書. [2024-02-16] (中文).
- ^ 第一次自助遊香港超簡單. Google圖書. [2024-02-16] (中文).
- ^ 觀光城巴 - 香港開篷觀光巴士遊 - 服務簡介. www.rickshawbus.com. [2024-08-14].
- ^ 《新巴全新「人力車觀光巴士」一個票價隨意上落 穿梭古今香港》 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 新巴網站官方新聞稿(2009年10月18日)。
- ^ 5.0 5.1 H1及H2線投入服務初期,其英文名稱曾使用「Tour」一字,後改為「Route」。