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东青山站

坐标34°40′33.24″N 136°19′17.47″E / 34.6759000°N 136.3215194°E / 34.6759000; 136.3215194
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东青山站
站房(2016年7月)
站房(2016年7月)
日语名称
東青山 – ひがしあおやま – Higashi-Aoyama
车站概览
位置 日本三重县津市白山町上之村1074
地理坐标34°40′33.24″N 136°19′17.47″E / 34.6759000°N 136.3215194°E / 34.6759000; 136.3215194
车站构造
站体类型高架车站(在路堤上)
站台2面4线
其他信息
电报码ヒア
历史
启用日期1930年(昭和5年)12月20日
上车人次
统计年度
平均每日44人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
西青山
D55
7.7km
大阪线
 D56 
距离大阪上本町91.5km
榊原温泉口
D57
3.9km
位置
地图

东青山站(日语:東青山駅ひがしあおやまえき Higashi Aoyama eki */?)是位于三重县津市白山町上之村,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D56”。

历史

车站构造

车站设有2面4线的岛式月台,可进行待避和折返。月台可容纳8卡车厢。车站建设在路堤上,为高架车站

月台

月台 路线 上下行 方向
1、2 大阪线 下行 伊势中川鸟羽贤岛四日市名古屋方向
3、4 大阪线 上行 大阪奈良京都吉野天理方向
  • 内侧2线(2号与3号月台)为主本线,外侧2线(1号和4号月台)为待避线。
  • 4号月台大阪方向设有引上线。在此折返的列车会使用引上线,随后折返至下行线月台,返回伊势中川方向。

特徴

停站列车

  • 此车站只有急行樱井站榊原温泉口站之间各站停车)和普通列车 (行走名张站青山町站至伊势中川之间运输) 停站[5]
  • 全日每小时设有1班列车折返至伊势中川站[5]
  • 全日设有列车待避,在日间时段,普通列车与上行急行列车会等候特急通过[5]。此外,原则上普通列车不会等候快速急行列车通过[5]
  • 全日每小时设有2班列车往大阪方向,3班列车往伊势中川站方向。急行在早上6时至晚上10时时段(上行往大阪上本町站为早上6时至晚上9时时段)运行,其他列车为普通列车[5]

设备、营业上

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次[6]

  • 2018年11月13日:37人
  • 2015年11月10日:26人
  • 2012年11月13日:33人
  • 2010年11月9日:71人
  • 2008年11月18日:243人
  • 2005年11月8日:162人

使用状况

根据“三重县统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 1日平均
乘车人次
1997年 158
1998年 144
1999年 157
2000年 128
2001年 131
2002年 115
2003年 115
2004年 100
2005年 95
2006年 82
2007年 75
2008年 73
2009年 68
2010年 68
2011年 62
2012年 54
2013年 52
2014年 45
2015年 43
2016年 39
2017年 44
  • 以下会列出东青山站的使用状况变迁[7][8]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
各年度使用情况(东青山站)
年 度 一年上车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1950年(昭和25年) 11,730 ←←←← 12,420 24,150      
1951年(昭和26年) 16,320 ←←←← 12,888 29,208      
1952年(昭和27年) 20,550 ←←←← 18,631 39,181      
1953年(昭和28年) 11,460 ←←←← 20,948 32,408      
1954年(昭和29年) 11,340 ←←←← 22,633 33,973      
1955年(昭和30年) 9,960 ←←←← 34,538 44,498      
1956年(昭和31年) 9,960 ←←←← 39,049 49,009      
1957年(昭和32年) 8,220 ←←←← 36,727 44,947      
1958年(昭和33年) 8,670 ←←←← 37,930 46,600      
1959年(昭和34年) 13,170 ←←←← 34,217 47,387      
1960年(昭和35年) 9,090 ←←←← 44,257 53,347      
1961年(昭和36年) 6,690 ←←←← 54,202 60,892      
1962年(昭和37年) 15,900 ←←←← 66,525 82,425      
1963年(昭和38年) 10,440 ←←←← 57,796 68,236      
1964年(昭和39年) 9,360 ←←←← 61,378 70,738      
1965年(昭和40年) 5,130 ←←←← 55,569 60,699      
1966年(昭和41年) 8,100 ←←←← 57,934 66,034      
1967年(昭和42年) 6,000 ←←←← 58,975 64,975      
1968年(昭和43年) 1,290 ←←←← 58,329 59,619      
1969年(昭和44年) 1,740 ←←←← 66,783 68,523      
1970年(昭和45年) 780 ←←←← 55,462 56,242      
1971年(昭和46年) 2,370 ←←←← 50,615 52,985      
1972年(昭和47年) 570 ←←←← 46,145 46,715      
1973年(昭和48年) 1,020 ←←←← 34,707 35,727      
1974年(昭和49年) 480 ←←←← 35,531 36,011      
1975年(昭和50年) 720 ←←←← 28,529 29,249      
1976年(昭和51年) 8,970 ←←←← 19,873 28,843      
1977年(昭和52年) 9,240 ←←←← 20,999 30,239      
1978年(昭和53年) 10,710 ←←←← 19,999 30,709      
1979年(昭和54年) 16,500 ←←←← 25,713 42,213      
1980年(昭和55年) 24,060 ←←←← 23,441 47,501      
1981年(昭和56年) 26,610 ←←←← 20,989 47,599      
1982年(昭和57年) 25,590 ←←←← 23,412 49,002 11月16日 140  
1983年(昭和58年) 22,980 ←←←← 56,628 79,608 11月8日 290  
1984年(昭和59年) 21,540 ←←←← 54,950 76,490 11月6日 254  
1985年(昭和60年) 20,940 ←←←← 58,597 79,537 11月12日 201  
1986年(昭和61年) 16,530 ←←←← 57,836 74,366 11月11日 234  
1987年(昭和62年) 15,930 ←←←← 58,650 74,580 11月10日 520  
1988年(昭和63年) 15,570 ←←←← 62,363 77,933 11月8日 193  
1989年(平成元年) 14,040 ←←←← 60,760 74,800 11月14日 665  
1990年(平成2年) 15,360 ←←←← 59,603 74,963 11月6日 707  
1991年(平成3年) 20,400 ←←←← 58,549 78,949      
1992年(平成4年) 17,730 ←←←← 61,978 79,708 11月10日 269  
1993年(平成5年) 17,100 ←←←← 54,585 71,685      
1994年(平成6年) 18,690 ←←←← 50,365 69,055      
1995年(平成7年) 20,100 ←←←← 49,001 69,101 12月5日 143  
1996年(平成8年) 19,860 ←←←← 49,429 69,289      
1997年(平成9年) 14,100 ←←←← 43,445 57,545      
1998年(平成10年) 11,100 ←←←← 41,636 52,736      
1999年(平成11年) 11,880 ←←←← 45,747 57,627 11月10日 720  
2000年(平成12年) 12,060 ←←←← 34,639 46,699      
2001年(平成13年) 11,520 ←←←← 36,474 47,994      
2002年(平成14年) 9,630 ←←←← 32,279 41,909      
2003年(平成15年) 10,020 ←←←← 32,251 42,271      
2004年(平成16年) 9,030 ←←←← 27,602 36,632      
2005年(平成17年) 7,980 ←←←← 26,562 34,542 11月8日 162  
2006年(平成18年) 6,540 ←←←← 23,256 29,796      
2007年(平成19年) 4,500 ←←←← 22,806 27,306      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 243  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←     11月9日 71  

车站周边

相邻车站

近畿日本铁道
大阪线
快速急行
通过
急行、普通
西青山(D55)-东青山(D56)榊原温泉口(D57)
  • 此站与西青山站的距离(营业距离)为7.7公里。截至2018年3月17日,为近铁所有铁道路线中最长站距。

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  2. ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 376–377・676–677页. NDL 21906373. 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-12]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  4. ^ 近畿日本铁道株式会. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 548. NDL 21906373. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.124 - p.147・p.284 - p.306
  6. ^ 駅别乘降人员 大阪线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  7. ^ 各年度三重县统计书
  8. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

外部链接