城巴49X线 |
---|
Citybus Route 49X |
![](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/NWFB_49X_Depart_Soon.jpg/240px-NWFB_49X_Depart_Soon.jpg) 49X即将由小西湾(蓝湾半岛)开出 |
概述 |
---|
运营商 | 城巴 |
---|
使用车辆 | 一辆双层巴士 |
---|
线路信息 |
---|
起点站 | 小西湾(蓝湾半岛) |
---|
途经 | 柴湾、柴湾斜、东区走廊、香港仔隧道、黄竹坑、香港仔、田湾 |
---|
终点站 | 数码港 |
---|
线路长度 | 21.2公里 |
---|
运行周期 | 60分钟 |
---|
起点站运营时间 | 星期一至五:07:45 |
---|
终点站运营时间 | 不提供回程 |
---|
发车间隔 | 固定班次乙班 |
---|
票价 | $15.2 |
---|
下行分段收费站点 | 过香港仔隧道后往数码港:$5.8 |
---|
相关线路 |
---|
竞争交通 | 港铁 |
---|
城巴49X线是香港一条港岛市区巴士路线,由小西湾(蓝湾半岛)单向开往数码港,途经柴湾斜后,取道东区走廊、坚拿道天桥、香港仔隧道直达黄竹坑及香港仔,只于星期一至五早上繁忙时间提供服务。
本路线是柴湾及小西湾首条来往南区市区的常规专营巴士路线。
历史
为配合小西湾及柴湾一带居民于上午繁忙时间前往港岛南区的交通需求,运输署及新巴透过《2020-2021年度巴士路线计划》,建议开办一条由小西湾(蓝湾半岛)单向开往数码港的路线,编号为49X,于柴湾斜后不停站经东区走廊及香港仔隧道前往黄竹坑、香港仔及数码港,试办期为3个月。[1]
- 2020年10月19日:49X线投入服务,原定试办至2021年2月11日[2],其后经两度延长试办期至2021年5月14日[3]及2021年8月13日,[4]于2021年8月16日正式转为常规服务。[5]
- 2023年7月1日:因应城巴新巴专营权合并,本线改由城巴经营。
服务时间及班次
- 星期六、日及公众假期不设服务
收费
全程:$15.2
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠。
- 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
|
行车路线
49X线的走线图
经:小西湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、东区走廊、维园道、告士打道、坚拿道天桥、黄泥涌峡天桥、香港仔隧道、黄竹坑道、香港仔海傍道、石排湾道、域多利道、数码港道及资讯道。
沿线车站
参考资料
外部链接