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過海隧道巴士106線

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過海隧道巴士106線
Cross Harbour Tunnel Route 106
概覽
營運公司城巴
九龍巴士
所屬車廠九巴：九龍灣車廠（K）
城巴：創富道車廠
使用車輛九巴︰
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
富豪B9TL（AVBWU）
城巴︰
亞歷山大丹尼士Enviro 400（38XX）
亞歷山大丹尼士Enviro 500（40XX, 55XX）
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（40XX, 55XX-58XX, 61XX-62XX）
富豪B9TL（45XX, 52XX）
富豪B8L（523X）
线路信息
线路類型來回線
起點站黃大仙
途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、海底隧道、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、康山、西灣河、筲箕灣、柴灣
終點站小西灣（藍灣半島）
线路长度黃大仙開：21.5公里
小西灣開：22.5公里
运行周期101分鐘
起點站服務時間05:40-00:00
终点站运营时间05:35-00:00
班次頻率4-16分
票价$12.1
下行分段收费站点宋皇臺道往小西灣：$11.4
過海後往小西灣：$7.2
太安樓往小西灣：$5.7
上行分段收费站点健威花園往黃大仙：$11.4
過海後往黃大仙：$7.2
相关路線
競爭交通新渡輪北角至紅磡航線、北角至九龍城航線
港鐵（部份區間）
8H、81、82、82X、85（北角至柴灣/小西灣之間）、102（由紅磡海底隧道至筲箕灣）、110（由紅磡海底隧道來往北角至筲箕灣）、112（由紅磡海底隧道至北角）、116（由新蒲崗至鰂魚涌）、118（由紅磡海底隧道來往柴灣/小西灣）
相近巴士路線（九龍及香港島）（部分區間）
部分過海巴士路線（維園至紅隧）
過海隧道巴士106A線
Cross Harbour Tunnel Route 106A
106A線停靠在新威園
概覽
營運公司城巴
所屬車廠創富道車廠
使用車輛與106線相同
线路信息
起點站黃大仙
途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、海底隧道、鰂魚涌
終點站太古（康怡廣場）
线路长度16.7公里
运行周期66分鐘
起點站服務時間星期一至五：07:25、07:35、07:45、07:55
终点站运营时间不提供回程
班次頻率固定班次4班
票价$12.1
下行分段收费站点宋皇臺道往太古：$11.4
過海後往太古：$7.2
相关路線
服務時間以外
替代线路		106
競爭交通102P
過海隧道巴士106P線
Cross Harbour Tunnel Route 106P
概覽
營運公司城巴
九龍巴士
所屬車廠九巴：九龍灣車廠（K）
城巴：創富道車廠
使用車輛與106相同
线路信息
起點站小西灣（藍灣半島）
途經柴灣、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌（只限下午班次）、東區走廊、海底隧道、紅磡、土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗
終點站黃大仙
线路长度小西灣開：21.5公里
黃大仙開：19.3公里
运行周期70分鐘
起點站服務時間星期一至五：06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15
终点站运营时间星期一至五：17:15、17:35
班次頻率固定班次
票价$12.1
下行分段收费站点過海後往黃大仙：$7.2
上行分段收费站点宋皇臺道往小西灣：$11.4
過海後往小西灣：$7.2
太安樓往小西灣：$5.7
相关路線
服務時間以外
替代线路		106
競爭交通102P

過海隧道巴士106線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴和城巴聯合經營，來往黃大仙及小西灣（藍灣半島），途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、康山、西灣河、筲箕灣及柴灣。

過海隧道巴士106A線是106線的短途版本，由黃大仙開往太古（康怡廣場），經東區走廊，不停銅鑼灣，只於平日上午繁忙時間服務。

過海隧道巴士106P線為106線的特快版本，來往小西灣（藍灣半島）和黃大仙，來回經東區走廊，上午往黃大仙方向不經康山至銅鑼灣，下午往黃大仙方向不經北角西至銅鑼灣，往小西灣方向不經銅鑼灣至北角西，由九龍巴士及城巴聯營，往九龍只於平日上、下午繁忙時間服務，往港島只於平日下午繁忙時間服務。

歷史

  • 1975年11月23日：106線開辦，成為柴灣首條專營過海巴士路線，由九巴和中巴合營。來往竹園及柴灣（安業街）。
  • 1985年5月31日：竹園總站改稱黃大仙。
  • 1989年2月23日：黃大仙總站遷往位於黃大仙中心的新總站。
  • 1990年2月1日：總站由安業街遷往柴灣（常安街）。
  • 1992年6月22日：九巴加派空調巴士行走，並設分段收費，分別由北角至黃大仙和九龍城木廠街至柴灣。
  • 1995年11月13日：總站由常安街遷至小西灣邨巴士總站。
  • 1998年9月1日：中巴巴士路線專營權到期，由新巴接管營運。新巴逐步提早首班車時間及加密班次。
  • 2001年7月22日：總站遷入小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處。
  • 2006年8月21日：增設特快班次106P，由藍灣半島單向往黃大仙，路線在筲箕灣道轉入太康街，取道西灣河至維園一段東區走廊，祇於星期一至五早上行走。　
  • 2007年2月26日：106P路線增設07:55班次[1]。
  • 2008年6月8日：路線全程收費提高至$9.8，首段收費$9.3，過海後收費$5.7。
  • 2011年10月17日：本線增設07:00班次及回程服務，由黃大仙開往太古（康怡廣場），開出時間為07:40、07:55[2]。
  • 2012年3月19日：106P線加強服務，往黃大仙方向增設07:25及下午繁忙時間班次（18:15），往太古（康怡廣場）方向則增設07:23班次[3][4]。
  • 2012年12月31日：新巴加強106P線服務，往黃大仙方向增設06:45及18:00班次，往太古（康怡廣場）方向則改為於07:25至07:55每10分鐘開出一班[5]。
  • 2014年1月20日：早上由黃大仙開往太古（康怡廣場）的班次，將獲獨立編號106A，服務時間不變（即星期一至五0725、0735、0745、0755四班）。同日起，106P線增設下午由黃大仙開往小西灣（藍灣半島）的特快服務，過紅磡海隧後經歌頓道、電氣道、渣華道及東區走廊，駛入柴灣道（經柴灣斜）原有路線，開車時間為星期一至五17:15及17:35。
  • 2016年5月23日：106及106P九巴班次增設到站時間預報。
  • 2018年9月10日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2019年7月29日：106P線全部班次往小西灣方向，過維園道後，改經東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道後返回原有路線；下午班次往黃大仙方向，過筲箕灣道後，改經康山道、英皇道，東區走廊後返回原線。[6]
  • 2019年8月3日：隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成，該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站，不停「衍慶街」站。[7]
  • 2022年6月6日：106線短程班次取消。
  • 2023年7月1日：因應新巴城巴合併，本線改由九巴及城巴聯合經營。

服務時間及班次

106
黃大仙開 小西灣（藍灣半島）開
日期 服務時間 班次（分鐘） 服務日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:40-05:57 8/9 星期一至五 05:35-05:42 7
05:57-06:07 5 05:42-05:50 8
06:07-06:37 6 05:50-06:44 9
06:37-06:53 8 06:44-07:14 10
06:53-07:14 7 07:20-07:47 9
07:20-07:50 10 07:47-08:03 8
07:50-08:15 8/9 08:03-08:39 9
08:15-08:38 7/8 08:51-09:29 12/13
08:48-08:58 10 09:29-10:09 10
08:58-09:20 10/11 10:21-10:57 12
09:20-09:29 9 10:57-11:39 14
09:29-10:09 10 11:49-12:49 10
10:19-11:39 10 12:49-13:00 11
11:49-12:49 10 13:10-14:20 10
12:49-13:00 11 14:32-15:08 12
13:10-14:20 10 15:08-15:19 11
14:30-15:00 10 15:19-15:49 10
15:00-15:09 9 15:59-16:49 10
15:09-15:49 10 16:49-17:00 11
15:59-17:19 10 17:00-17:19 9/10
17:25-18:00 7 17:25-18:29 8
18:00-18:13 6/7 18:29-18:49 6/7
18:13-18:21 8 18:59-19:11 12
18:21-18:39 9 19:11-19:31 10
18:39-18:49 10 19:31-20:07 9
19:03-20:24 13/14 20:07-20:24 8/9
20:33-21:24 8/9 20:33-20:42 9
21:24-22:12 12 20:42-22:12 10
22:24-23:12 12 22:23-22:45 11
23:12-00:00 16 22:45-00:00 15
星期六 05:40-06:30 12 星期六 05:35-06:15 10
06:30-07:14 7/8 06:15-07:14 8/9
07:22-07:29 7 07:14-07:22 8
07:29-08:12 8/9 07:30-07:54 8
08:12-08:39 9 07:54-08:39 9
08:45-10:09 7/8 08:49-10:09 8
10:19-11:39 10 10:19-11:39 10
11:47-13:00 8/9 11:48-13:00 9
13:10-14:20 10 13:10-14:20 10
14:26-15:49 8/9 14:29-15:49 10
15:59-17:19 10 15:59-17:19 10
17:27-18:29 8/9 17:29-18:49 10
18:56-19:04 8 18:58-20:24 9/10
19:04-20:24 10 20:34-21:54 10
20:33-21:00 9 21:54-22:12 9
21:00-22:12 12 22:22-23:12 10
22:25-00:00 13/14 23:22-00:00 12
星期日及公眾假期 05:40-06:40 12 星期日及公眾假期 05:35-05:55 10
06:40-07:10 10 05:55-07:12 8/9
07:15-07:36 7 07:22-07:32 10
07:36-08:32 8 07:32-08:32 12
08:40-09:52 8/9 08:42-09:34 6/7
10:00-11:12 8 09:34-09:52 6
11:22-12:32 10 10:02-10:12 10
12:40-12:56 8 10:12-11:12 12
12:56-13:52 7 11:20-12:20 7/8
14:00-15:12 8/9 12:20-12:32 6
15:22-16:32 7 12:42-13:52 10
16:40-17:52 8/9 14:00-15:00 7/8
18:00-19:12 8 15:00-15:12 6
19:22-20:32 10 15:22-16:32 10
20:42-21:52 10 16:40-16:56 8
22:00-22:24 12 16:56-17:52 8
22:40-22:53 13 18:02-19:12 10
23:00-00:00 10 19:20-20:20 7/8
20:20-20:32 6
20:42-21:52 10
22:00-22:50 10
23:00-00:00 12
106A
  • 黃大仙開：
    • 星期一至五：07:25、07:35、07:45、07:55
106P
  • 星期一至五：
    • 小西灣（藍灣半島）開：06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15
    • 黃大仙開：17:15、17:35
106A及106P線逢星期六、日及公眾假期不設服務
  • 註：有紅字班次為九巴派車，其餘班次為城巴派車。粗體班次加經英皇道

收費

路線 全程收費 分段收費
106（P） $12.1
106A
  • 宋皇臺道往太古（康怡廣場）：$11.4
  • 北角消防局往太古（康怡廣場）：$7.2
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，合資格車程只適用於九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB、卡美國運通、大來國際、Discover Card（只適用於九龍巴士／龍運巴士提供的班次）、VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。九巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他九巴路線／聯營路線九巴班次之轉乘優惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線往黃大仙後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘606A線往彩雲，或從606A線往耀東邨後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往藍灣半島，次程車資全免。

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。

使用車輛

開線時已受到九巴重視，先引入雙層巴士「長牛」丹拿E型行走，但很快便加派利蘭珍寶巴士為主力，但於柴灣道「長命」表現乏力，故很快便加派以「雞車」利蘭勝利二型行走，惟直至1988年才開始以三軸巴士接力[8]，型號是11、12米非空調丹尼士巨龍及利蘭奧林比安。間歇亦有用都城嘉慕11米非空調巴士支援。本線當時是中巴獨有型號11.45米都城嘉慕一型「大白鯊」（MB）及三軸巴士（ML）經常出現的路線。另外，中巴艾莎富豪B55三軸巴士（AL）亦會客串本線。

在2012年1月15日起，本線一口氣換入14輛富豪B9TL（配置Wright Eclipse Gemini 2車身及歐盟五型引擎）12米低地台巴士，進一步提升本線質素。據消息，換入該批巴士的主要原因，是因為新一批車設有多個閉路電視以監察車內情況。因為此線於2011年底開始有多輛巴士被人割破座椅，在不足3個月已發生9宗有關案件，共有30張座椅需要更換，損失逾50,000元[9]。

由於出現連環座椅毀壞案，在2012年1月15日起，九巴罕有地從不同車廠調派巴士，將所有此線原有的掛牌用車（4輛Enviro500、10輛富豪B9TL）全數更換為設有閉路電視的歐盟五型引擎富豪B9TL（AVBWU）12米巴士，新調派的用車由1A、2、42A、961等路線抽調，現時有部份已經被調走。

九巴方面，現時本線獲派12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。

平日日間會有來自92線的柯打，3D線亦會在繁忙時間從本缐抽調巴士行駛。

車隊編號 車牌
ATENU537 TL1607
ATENU543 TL1485
ATENU567 TL8662
ATENU658 TP2841
ATENU1022 UC3392
ATENU1027 UC4897
ATENU1033 UG6443
ATENU1102 UC1819
ATENU1432 VL7899
ATENU1457 VM4182
ATENU1458 VM4193
ATENU1459 VM4452

新巴方面共派出17輛雙層巴士，主要為：亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米（38XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。

行車路線

106(A/P)

黃大仙開經：東頭村道、沙田坳道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、銅鑼灣行車天橋、告士打道、高士威道、英皇道、康山道、*英皇道、*筲箕灣道、*柴灣道、*環翠道、*柴灣道、*小西灣道、*富怡道及*小西灣道。

106A/P依106原有路線至維園道後，經東區走廊、渣華道，然後返回英皇道106原有路線，106A不經有*號之路段。

小西灣（藍灣半島）開經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、興發街、維園道、告士打道[10][11]、灣仔交匯處、海底隧道、康莊道、天橋、漆咸道北、隧道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街及東頭邨道。

106P上午班次依106原有路線至筲箕灣道後，經太康街、東區走廊，然後返回維園道106原有路線。
106P下午班次依106原有路線至英皇道後，經東區走廊，然後返回維園道106原有路線。

沿線車站

106(A/P)
106線及106A線的走線圖，當中藍線表示只有106A線才會駛經
黃大仙開 小西灣（藍灣半島）開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 黃大仙巴士總站 1 小西灣（藍灣半島） 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處
2 彩虹道遊樂場 彩虹道 2 富怡花園 富怡道
3 寧遠街 3 曉翠街 小西灣道
4 九龍城轉車站－富豪東方酒店（B7） 太子道西 4 富城閣 柴灣道
5 宋皇臺道 馬頭涌道 5 樂軒臺
6 北帝街 木廠街 6 環翠商場
7 香港盲人輔導會 7 環翠邨澤翠樓 環翠道
8 翔龍灣 土瓜灣道 8 興華邨卓華樓
9 貴州街（粤语：貴州街） 9 興華邨豐興樓
10 落山道（粤语：落山道） 10 天主教海星堂 柴灣道
11 啟明街 11 興民邨
12 庇利街 馬頭圍道 12 山翠苑
13 鶴園街 13 筲箕灣東官立中學
14 紅磡街市 14 阿公岩道
15 獲嘉道 蕪湖街 15 南安里 筲箕灣道
16 紅隧轉車站（A7） 康莊道 16 新成街
* 北角消防局 渣華道 17 海晏街
17^% 維多利亞公園
（告士打道維園）		 告士打道 18 西灣河文娛中心
18^% 維多利亞公園 高士威道 19# 太富街
19^% 銀幕街 英皇道 ^ 太康樓 太康街
20^% 七海商業中心 20# 康怡廣場 康山道
21^% 電廠街 21# 寶峰園 英皇道
22^% 糖水道 22# 新威園
23^% 港運城 23# 民新街
24^% 健康村 24# 健康村
25^% 模範邨 25#% 健威花園
26 北角官立小學 26#% 新都城大廈
27 新威園 27#% 長康街
28 船塢里 28#% 炮台山站
29 康怡廣場 康山道 29#% 清風街
30^ 太安樓 筲箕灣道 30#% 興發街
31^ 海晏街 31#% 景隆街 告士打道
32^ 愛秩序灣道 32 紅隧轉車站（C2） 康莊道
33^ 南安里 33 孖庶街 蕪湖街
34^ 阿公岩道 柴灣道 34 佛光街 馬頭圍道
35^ 鯉魚門公園 35 北拱街
36^ 大潭道 36 石塘街
37^ 東區醫院 37 浙江街 土瓜灣道
38^ 高威閣 38 上鄉道
39^ 康民街 39 中華煤氣公司 馬頭角道
40^ 興華邨興翠樓 環翠道 40 欣榮花園
41^ 興華邨卓華樓 41 馬頭角道 馬頭涌道
42^ 青年廣場 42 亞皆老街球場

（亞皆老街遊樂場）

43^ 怡泰街 柴灣道 43 九龍城轉車站－富豪東方酒店（A4） 太子道東
44^ 漁灣邨 44 王仲銘中學 彩虹道
45^ 常安街 45 大成街
46^ 富欣花園 小西灣道 46 黃大仙下邨龍慧樓 東頭村道
47^ 培僑小學 富怡道 47 黃大仙巴士總站
48^ 小西灣（藍灣半島） 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處
註：
  1. 106A不經有^號之車站,加經有*號之車站
  2. 106P上午班次不經有#號之車站,加經有^號之車站
  3. 106P下午班次不經有%號之車站,加經有*號之車站

使用狀況

106線在港島行經整條英皇道、筲箕灣道和柴灣道，而非如118線取道較快的東區走廊往返，使行車時間比一般巴士線更長，車程長達1.5小時，故對小西灣及柴灣一帶乘客吸引力欠奉。因此如有乘客欲於紅磡海底隧道收費廣場往柴灣、小西灣等地多數會選擇乘搭途經東區走廊、車程特快的隧巴118線。 [12][13][14]不過，此線在英皇道、筲箕灣道和柴灣道一帶也有不少客源，在該路段實施分段收費後與其他巴士路線收費相若[15]，也能夠吸引港島區內客乘搭，故此本線客量尚算不俗。

106A線主要服務由黃大仙至紅磡往鰂魚涌及太古城上班的乘客，為他們提供較主線106線不經銅鑼灣至北角的特快服務。根據網友的觀察，106A線的客量甚高，多數在紅磡前已頂閘，無法再在紅隧口上客，而須依靠路線相近的102P線清客。[16][17]

106P線主要服務由小西灣至鰂魚涌往紅隧及土瓜灣特快，為柴灣，筲箕灣、西灣河、鰂魚涌提供直接往紅隧的特快服務，但柴灣段受到路線118及118P影響下，該段上落人數仍然偏低，在改道前主要客源是以筲箕灣及西灣河為主。下午班次則因需求不足，尾班車客量十分低，加上開出時間未能配合大部份人放工時間及站位問題，兩班車客量仍然偏低。因此下午班次去程於2019年7月加經太古城至鰂魚涌，以增加客量。回程不經炮台山至北角，改為提供紅隧及土瓜灣往鰂魚涌至筲箕灣及柴灣特快（走線與102P相同，即經東區走廊（維園至民康街段）、渣華道（北角消防局）返回英皇道原有路線），但同樣受路線118影響下，前往柴灣人數仍然較少。

參考資料及注釋

  1. ^ 九巴加強106P線巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2007年2月23日，九巴
  2. ^ 新巴增設106P號線由黃大仙開出的早上特快服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年10月13日，城巴／新巴
  3. ^ 隧巴106P線加強服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年3月13日，九巴
  4. ^ 新巴106P號線加強上下午繁忙時段班次服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年3月15日，城巴／新巴
  5. ^ 新巴106P號線加強班次服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年12月28日，城巴／新巴
  6. ^ （[//web.archive.org/web/20190719165829/http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201901686a03.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆） ref>路線106P更改行車路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 巴士站永久恢復原位 (PDF). [2019-08-03]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-01）. 
  8. ^ 與106競爭客源的油麻地小輪西灣河至九龍城渡輪航線於1987年3月永久停航。
  9. ^ 巴士破壞王再現，蘋果日報，2012-01-08
  10. ^ 07:00-10:00、16:00-19:00及交通擠塞期間，往黃大仙方向的班次可改經堅拿道天橋、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋
  11. ^ 星期一至五10:00後及星期六、日及公眾假期全日，往黃大仙的班次可加經杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道
  12. ^ 隧巴要三個鐘先行哂？亡國興幫你成功爭取. [2018-05-30]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  13. ^ 106號巴士. [2018-05-30]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  14. ^ 每上錯一次巴士，都是一次揮霍生命的過程. [2018-05-30]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  15. ^ 本線在太安樓實施分段收費後車程只需$5.2，跟其餘走線相若的路線收費相差只有$1
  16. ^ 其實早繁102P/106A係紅隧係上唔上到車?. [2018-05-28]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  17. ^ 106A車程. [2018-05-28]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  • 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版

外部連結

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