Nice Holiday木曾路號列車

Nice Holiday木曾路
	Nice Holiday木曾路（2011年7月）; （落合川至坂下之間）
概述
日文名	ナイスホリデー木曽路－ないすほりでーきそじ－Naisuhoridee-kizoji
类型	臨時快速列車
状态	已廢除
运营地区	日本愛知縣、岐阜縣、長野縣
开行日期	1995年
停运日期	2020年
前运营商	東海旅客鐵道（JR東海）
始发站	名古屋站
终到站	鹽尻站
运行距离	174.8公里（名古屋至鹽尻之間）
途经线路	中央本線
列车服务
席位等级	普通車廂
座席	全車自由席
技术
使用车辆	313系電動列車（神領車輛區（日语：神領車両区））
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化	直流1,500 伏特

Nice Holiday木曾路（日语：ナイスホリデー木曽路^{Naisuhoridee-kizoji */?}）號列車是由東海旅客鐵道（JR東海）營運，行走於名古屋站至鹽尻站之間的臨時快速列車^[1]。

運行概要

該列車是把行走於名古屋站至中津川站之間的定期列車5705M/5744M於星期六及假日班次延長至鹽尻站。在特定的運輸日設有1個往返班次。因此平日時間表中沒有這個班次。在延長區間的列車編號（日语：列車番号）為8827M/8828M。

在2015年3月時間表修正前，下行列車會先從東海道本線大垣站出發，執行快速列車（列車編號：5502F）班次前往名古屋，然後才行走此列車。

在2015年3月時間表修正前使用313系0番台、300番台（隸屬大垣車輛區（日语：大垣車両区））。在2012年3月時間表修正前使用311系（日语：JR東海311系電車）（隸屬大垣車輛區）^{[注 1]}。

此列車會在春季至秋季的旅遊旺季期間行走。在冬季會以「木曾滑雪Ciao」的名義，行走於名古屋站至藪原站之間。「木曾滑雪Ciao」會使用神領車輛區所屬的313系1000/1100番台或1500/1600番台。

1990年（平成2年）開設行走於豐橋站至名古屋站至南木曾站之間的「Nice Holiday妻籠·馬籠」（日语：ナイスホリデー妻籠・馬籠）。當時使用311系行走。
1992年（平成4年）行走區間延長為豐橋站至名古屋站至木曾福島站之間。
1993年（平成5年）當年的行走區間改為豐橋站至名古屋站至南木曾站/木曾福島站之間。
1994年（平成6年）行走區間再次統一為名古屋站至南木曾站之間。當年過後不再開辦相關班次。併入至「Nice Holiday木曾路」。

1995年（平成7年）透過把定期列車延長行駛，開設行走於名古屋站至鹽尻站之間的「Nice Holiday木曾路」（日语：ナイスホリデー木曽路）。
當時使用311系4卡編成行走，當中1卡車廂為指定席。在舉行活動時會以8卡編成行走（當中2卡為指定席）。
2001年（平成13年）當年冬季的列車名稱為「Nice Holiday木曾街道400年」（日语：ナイスホリデー木曽街道400年）。
2006年（平成18年）開始使用313系電動列車行走。並與311系結併，以6卡編成（當中1卡為指定席）行走。
2008年（平成20年）不再連結指定席。
2012年（平成24年）在當年3月17日的時間表修正中，開始使用313系6卡編成行走。
2014年（平成26年） 7月12日至8月3日由於南木曾站至十二兼站之間的橋樑由於被沖毀而暫停營運。
2020年（令和2年）受到新冠疫情影響。實際上5月6日開出「Nice Holiday木曾路」班次後，再沒有開辦班次。隨後由於防止傳染病傳播和乘客減少的關係而再沒有開辦。

^ “夏”の臨時列車のお知らせ (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2019-05-17 [2019-07-21]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-18）（日语）.