能登鐵道
| 能登鐵道 | |
|---|---|
 | |
 能登铁道本社 | |
| 原文名称 | |
| 成立 | 1987年4月30日 |
| 代表人物 | 鷲嶽勝彦 |
| 總部 | 石川縣鳳珠郡穴水町字大町Chi（チ）24番地2號 |
| 營業額 | 1億8,576万8,000日圓 （2012年3月）[1] |
| 息税前利润 | △2億2,899万9,000日圓 （2012年3月）[1] |
| 净利润 | 2,434万4,000日圓 （2012年3月）[1] |
| 總資產 | 4億4,359万9,000日圓 （2012年3月31日）[1] |
| 所有權者 | 石川縣 3,020株（33.56%） 北國銀行 450株（5.00%） 能登町 382株（4.24%） 北陸銀行 380株（4.22%） 興能信用金庫 360株（4.00%） 整理回収機構 282株（3.13%） 珠洲市 270株（3.00%） 穴水町 238株（2.64%） 七尾市 220株（2.44%） 能登共榮信用金庫 220株（2.44%） 他 3,178株（35.31%）[2] |
| 員工人數 | 39名（2012年3月31日）[1] |
| 實收資本額 | 4億5,000萬日圓（2012年3月31日） |
能登鐵道股份有限公司（日语：のと鉄道／のとてつどう Noto Tetsudō */?），簡稱能登鐵道，是一家本部位於石川縣鳳珠郡穴水町的鐵路公司，屬於日本第三部門特定地方交通。
能登鐵道在極盛時期經營鐵路路線長度超過100公里，後因農村人口遷徙導致營運衰退。
历史
- 1987年（昭和62年）4月30日 公司成立。
- 1988年（昭和63年）3月25日 能登線 穴水（穴水） - 蛸島間開業。
- 1991年（平成3年）9月1日 七尾線 七尾 - 輪島間的第2種鐵道公司。
- 2001年（平成13年）4月1日 七尾線 穴水 - 輪島間廢止
- 2005年（平成17年）4月1日 能登線 穴水 - 蛸島間廢止。
- 2005年（平成17年）6月 本社從能登町搬迁至穴水町。
- 2009年（平成21年）5月 服務員開始服務。2011年度末結束。
- 2024年 1月 能登大地震導致路線中斷。
路線
（2007年12月撮影）
- 現有路線
| 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 七尾線 | 七尾線 | 七尾 | 穴水 | 33.1 | 第2種鐵道事業者 |
車両
能登鐵道在最盛時期曾一度擁有28輛列車，但隨著穴水 - 輪島間與穴水 - 蛸島間的路段廢線後，整體的營運路線範圍縮小，因此一直到2008年時，旗下只剩7輛NT200型所組成的小規模車隊。
現役車種
- NT200型（201 - 204號，211 - 213號）
過去車種
-
NT200型 -
NT800型
大眾文化
2011年動畫《花開物語》（花咲くいろは）與能登鐵道合作，除了以NT200型車種與西岸站作為作品中的背景外，也限期在專屬特定車輛內使用由《花開物語》的聲優所配音的車內廣播，而大受歡迎[3]。相關的異業結合行銷活動，到2011年10月10日才結束。在2012年時的第二波行銷活動中，使用包覆式廣告特殊彩繪的NT201型列車從2012年3月24日開始運行，並在彩繪車內使用由動畫聲優錄音的車內廣播，並在穴水車站內銷售車內廣播的錄音CD等相關商品[4]。
著有《無敵鐵金剛》等漫畫作品的漫畫家永井豪，在其家鄉輪島市設立紀念館展出相關資料。該紀念館與能登鐵道合作，於2012年推出車內外繪有無敵鐵金剛人物的NT201型列車，行駛部份班次。
註釋
相關條目
 |
维基共享资源上的相关多媒体资源：能登鐵道 |
- 《花開物語》
外部連結
- 能登鐵道官方網站（日語）