Orange Town站
Orange Town站 | |||||
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![]() 站房(2010年8月) | |||||
日语名称 | |||||
オレンジタウン – Orange Town | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川縣讚岐市志度 | ||||
地理坐标 | 34°18′8.58″N 134°10′51.41″E / 34.3023833°N 134.1809472°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | オレ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1998年3月14日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日119人次 2018 | ||||
服务 | |||||
■高德線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
Orange Town站(日语:オレンジタウン駅/オレンジタウンえき Orenjitaun eki */?)是位於日本香川縣讚岐市志度,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T18,是線內最新設立的車站,亦是JR四國成立以後第3個新設的車站,於1998年啟用。本站主要靠停普通列車,每天朝早及晚上則共提供10班特急列車停靠,若不計算特急全通過的車站,是線內最少特急列車停靠的車站。
本站是JR四國眾車站中唯一以全片假名標示的車站,事實上在日本,這類以全片假名標示的亦很少見(較著名的有位於北海道的新雪谷站(ニセコ駅)、苫鵡站(トマム駅)和位於大阪府的環球影城站(ユニバーサルシティ駅)等)。車站的命名是因為附近為JR四國屬下專營房地產事業的全資子公司四鐵不動產(よんてつ不動産)所斥資建成的住宅小区「Orange Town」而得來[1]。本來JR四國以興建車站來吸引居民乘搭,但由於小区鄰近國道出入口,大部份居民都擁有車輛,其次是車站所在地其實位於社區的北端邊沿位置,能服務步行圈內的居民為數不多,而最大的致命傷,是社區發展至今已經超過20年,但土地空置率仍然十分高,相比讚岐市內另一個新區「南志度 New Town」,雖然遠離火車站,但入住率卻十分高,種種原因,都令車站一直以來使用率均不高。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/JRShikoku-Kotoku-line-T18-Orange-town-station-platform-20100803.jpg/240px-JRShikoku-Kotoku-line-T18-Orange-town-station-platform-20100803.jpg)
車站結構
站房
本站為鋼筋混凝土、鐵架及玻璃所建成的單層式站房,位於東邊出入口[2]。其中向車站廣場一方皆用上全落地玻璃幕牆,以加強自然光線透入車站內。站房左側為候車大堂、洗手間及儲物室,當中洗手間及儲物室均由站外進入,全部外牆均配以混凝土磚牆作為主材料,以區份站外設施及候車大堂部份,頂部則加設了以裝飾為主、由幾何圖案所組成的屋頂。而候車大堂則由正門進入,靠近山坡一邊的牆壁用回混凝土磚牆,並在此設置了數排候車座椅。至於站房右邊,當經過一小段下行小樓梯後,便到達通往月台及西邊出口的行人天橋。而在天橋中央對向樓梯口則設置了一部簡易式售票機,以方便從東、西口進站的乘客皆能容易地購票。至於入口的正前方,則設有一個小型的半圓形觀景台,可以望向西口方面的風景,不過大部份時間都因相關的玻璃門被鎖上而無法前往。
月台配置
設有島式月台1個,共提供1面2線的配置。其中距離站房較遠的一方為1號月台,屬主線道,亦是主要的發車月台,不停本站的特急列車也是沿主路軌通過;較近站房的2號月台為側線月台,只供在交換列車或避車時才使用[3]。月台長度為約90米,有效長度為4輛,其中月台末端向造田站方向約1輛列車長度為有蓋候車亭,並且連接至有蓋行人天橋,分別通往車站站舍及西邊出口。[4]兩邊路軌當離站後均設有緊急轉轍器及緊急路軌。
由於「渦潮」4號採用5輛編成列車,而本站月台並未能對應,所以列車到站時會啟動選擇性車門操作,使最後一節車廂的車門不會打開。
月台原來亦有無障礙通道,在往志度站方向的月台末端設有斜道,並橫過2號月台路軌的平交道後,沿路前往西面出入口,但目前兩邊通道都已被閘門所封閉,平常時間不能打開使用。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■高德線 | 上行 | 往志度、高松方向 |
下行 | 往三本松、引田、德島方向 |
歷史
- 1998年3月14日:開業。
歷年乘客人數
乘車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均上車人數[5] | 1日平均下車人數[5] |
2008年 | 145 | |
2009年 | 131 | |
2010年 | ||
2011年 | ||
2012年 | ||
2013年 | ||
2014年 | ||
2015年 | ||
2016年 | ||
2017年 | 108 | 109 |
2018年 | 119 | 118 |
相鄰車站
※停靠此站的一部分特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。
軼事
相關條目
參考資料
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)