高見之里站
高見之里站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 高見ノ里 – たかみのさと – Takaminosato | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府松原市高見之里三丁目1-1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°34′26″N 135°32′47″E / 34.57389°N 135.54639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タカミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）9月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日6,619人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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高見之里站（日语：高見ノ里駅／たかみのさとえき Takaminosato eki */?）位於日本大阪府松原市高見之里三丁目，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F09。
歷史
- 1932年（昭和7年）9月1日 - 大阪鐵道的布忍 - 河内松原間開業[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併[1]。本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時統合，關西急行鐵道與南海鐵道（現在的南海電氣鐵道前身。之後再次獨立）合併，本站成為近畿日本鐵道南大阪線的車站[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[2]。
車站構造
側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納6節車廂。站房（驗票口）位於2號月台的古市側，與對向的1號月台有地下道連通。
本站由藤井寺站管理，有站務員進駐。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪線
|
下行 | 往 古市 |
| 2 | 上行 | 往 大阪阿部野橋 |
使用狀況
2018年11月13日1日上下車人次為6,619人[3]。
近年1日上下車、上車人次如下表。
| 年次 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[4] |
來源 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 10,099 | 5,135 | 5,546 | [5] |
| 1991年（平成3年） | - | 5,351 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 9,924 | 5,088 | 5,287 | [6] |
| 1993年（平成5年） | - | 5,018 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 4,874 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 10,008 | 5,077 | 4,808 | [7] |
| 1996年（平成8年） | - | 4,222 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 4,112 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 7,428 | 3,762 | 3,845 | [8] |
| 1999年（平成11年） | - | 3,592 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 7,351 | 3,654 | 3,463 | [9] |
| 2001年（平成13年） | - | 3,279 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 3,806 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 7,495 | 3,738 | 3,781 | [10] |
| 2004年（平成16年） | - | 3,674 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 7,566 | 3,862 | 3,615 | [11] |
| 2006年（平成18年） | - | 3,560 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 3,412 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 6,509 | 3,276 | 3,349 | [12] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,755 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 5,773 | 2,904 | 2,469 | [13] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,576 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 6,440 | 3,217 | 2,672 | [14] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,840 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 2,681 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 6,490 | 3,228 | 2,757 | [15] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,827 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 2,864 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 6,619 | 3,315 | 2,864 | [16] |
| 2019年（令和元年） | - | 2,822 | |||
車站周邊
- 阪南大学高等学校
- 松原市文化会館
- 松原圖書館
- 松原市民體育館
- 松原高見郵局
公車路線
| 站牌 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 營運公司 |
|---|---|---|---|---|
| 高見之里站前 | 23 | 河内松原站前 | 南海巴士 | |
| 堺站 | 阪和堺市站前・堺東站 | |||
| 29 | 河内松原站前 | |||
| 地下鐵北花田站前 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅別乗降人員 南大阪線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
- ^ 松原市の統計
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
