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電鐵黑部站

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電鐵黑部站
電鐵黑部站站房（2020年6月）
電鐵黑部站站房（2020年6月）
日语名称
電鉄黒部 – でんてつくろべ – Dentetsu-Kurobe
车站概览
位置富山縣黑部市三日市815
地理坐标36°52′27.12″N 137°26′39.84″E / 36.8742000°N 137.4444000°E / 36.8742000; 137.4444000
拥有者富山地方鐵道（地鐵）
途经线路
  • ■富山地方鐵道本線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台3面3線
车站代码
  • T27
历史
启用日期1922年11月5日
上車人次
統計年度		平均每日774[1]人次（不含下車乘客）
2017
服务
■富山地方鐵道本線
◄T26 電鐵石田
（2.3公里）
東三日市 T28►
（0.6公里）
位置
地图
备注
直營站，全日有人駐守[2]

電鐵黑部站（日语：電鉄黒部駅／でんてつくろべ Dentetsu-Kurobe eki */?）是隸屬於富山地方鐵道（地鐵）的鐵路車站，座落於富山縣黑部市，車站編號為T27，是地鐵其中一個主要車站，不但有正站員每天在服務時間駐守；同時也是各種級別的列車的停靠站。它是其中一個區間列車的終點站；亦是除電鐵富山站外，下行列車唯一的發車站。

電鐵黑部站的位置，正好處於黑部市的市中心區域，相比愛之風富山鐵道線（前國鐵／JR西日本）的黑部站較便利。雖然每天使用的人數仍不及黑部站，但相距不算太多。過往，本站和黑部站間確實存在過連接路線，稱為「黑部支線」，全盛時期一天共對開二十多個來回班次，不過隨北陸本線複線化及私家車的普及，使兩站之間的接駁需要性大減，因此於1969年8月17日把黑部支線廢線。現時，由下行列車由本站起出發，路軌左側仍然保留着支線的路基，一直伸延至接近富山縣道122號（日语：富山県道122号石田前沢線）前左轉進入北陸本線，這一段現時已被新建房屋及其他道路工程等影響，無法尋找路線痕跡，但在黑部站內，仍遺留了昔日的月台痕跡，而在公眾停車場旁靠近路軌的一小段地下水道上，仍能看到一小段的路軌，以及用作支撐支線路軌橫跨水道的石橋躉。

開站時，本站稱為「西三日市站」，因位處的三日市町（日语：三日市町）當時設有三站，「三日市站」（即現時黑部站）已經存在，餘下兩站因而按地理位置而稱為「西三日市站」及「東三日市站」。現時的稱法是1989年時更改的。

車站結構

站房

月台配置

現時共設有島式月台3個；最近站房的島式月台為2號月台，供下行列車使用，使用最接近站房的路軌；中間月台為1號月台；是供上行列車使用，使用中間的路軌。2號月台的另一邊理論上是可以利用，但下行列車卻不會打開2號月台一邊的車門；最外邊的月台並沒有編號，而最外面的一邊已被欄杆所封閉，現時並不使用，相應路軌則只供特急「黑部號列車」到站時使用，並採用1號月台的外圍月台供乘客下車。

（由最近站房起計）

月台 位置 路線 方向 目的地 備註
2 內側 ■本線 下行 舌山、宇奈月溫泉方向
外側 不使用
1 內側 ■本線 上行 電鐵富山、新魚津方向 逢4月15日至11月30日，每天早上一班特急列車會於寺田站改經■立山線往立山站
外側 —— —— （終站） 只供特急列車「黑部」下車乘客使用
（沒有編號） 內側 —— —— —— 不使用
外側 不設置路軌，並已用欄杆圍封

歷史

  • 1922年11月5日：黑部鐵道三日市站～下立站間開業[3][4]，本站為中途站，稱為「西三日市站」。
  • 1936年10月1日：富山電氣鐵道魚津站～本站間開通[5][4]，當時兩間公司的列車及路軌並不互通。
  • 1943年：
  • 1月1日：富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理，路線改稱黑部線[4][6]。
  • 11月11日：電壓由600V提升至1500V，並開始直通至電鐵富山站[4][6]。
  • 1951年6月25日：站名改稱「電鐵櫻井站」（當時三日市町已與其他町村合併成為櫻井町（日语：桜井町）），並改建站房（即現時使用中的一座）[4]。
  • 1969年8月17日：本站～黑部站之間的黑部支線廢線[4][7]。
  • 1989年4月1日：改稱為「電鐵黑部站」。
  • 2019年3月16日：增設車站編號[8]。

利用人數

乘車人數推算
年度 1日平均人數[1] 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數
1973 4,728[9] 1991 1,922 2001 794 2011 708
1975 4,049 1992 1,787 2002 804 2012 724
1977 3,861 1993 1,692 2003 727 2013 670
1979 3,457 1994 1,482 2004 689 2014 691
1981 3,299 1995 1,297 2005 703 2015 748
1983 2,998 1996 1,210 2006 719 2016 718
1985 2,651 1997 1,034 2007 751 2017 774
1987 2,258 1998 1,009 2008 747
1989 2,006 1999 910 2009 257
1990 --- 2000 847 2010 258

相鄰車站

富山地方鐵道
■本線
特急「宇奈月」、「阿爾卑斯」
新魚津（T24）—電鐵黑部（T27）—新黑部（T31）
特急「黑部」（起訖站）
電鐵黑部（T27）—新黑部（T31）
急行、普通
電鐵石田（T26）—電鐵黑部（T27）—東三日市（T28）

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 統計黒部—黒部市統計書(平成30年度)，第82頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  2. ^ 鉄道線各駅の駅員配置時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆），富山地方鉄道（2020年3月5日檢閱）。
  3. ^ 「地方鉄道運輸開始」，日本《官報》：1922年11月10日第3084號（國立國會圖書館電子化資料）
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 黒部市歴史民俗資料館　第5回特別展—黒部の鉄道史
  5. ^ 「地方鉄道運輸開始」，日本《官報》：1936年10月8日第2932號（國立國會圖書館電子資料）
  6. ^ 6.0 6.1 富山地方鐵道株式會社（編）：《富山地方鉄道五十年史》，1983年3月；富山地方鐵道。
  7. ^ 6.黒部支線の廃止（昭和44年） （页面存档备份，存于互联网档案馆），黑部市「鉄道物語」（黑部市政府隷下「黑部市公共交通戰略推進協議會」）
  8. ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))
  9. ^ 統計黒部—黒部市統計書(平成25年度)，第82頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

外部連結

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