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羅東車站

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羅東車站

Luodong Station
Lotung(1945年-2003年)
Ratō(1919年-1945年)
位置 臺灣
宜蘭縣羅東鎮
大新里公正路2號
地理坐标24°40′40.56″N 121°46′27.72″E / 24.6779333°N 121.7743667°E / 24.6779333; 121.7743667
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 宜蘭線
距离距離八堵端80.1公里
车站构造
站体类型跨站式車站
站台島式月台岸式月台各一座
其他信息
车站代码7160
电报码ㄌㄛ
车站等级二等站
历史
启用日期1919年3月24日
营运信息
乘客數量
8,828[1]
排行第38名(2023年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
中里
1.8km
宜蘭線
距離八堵80.1km
冬山
5.0km
位置
地图
羅東車站站名牌

羅東車站是一座位於宜蘭縣羅東鎮鐵路車站,屬臺灣鐵路公司宜蘭線林務局已廢止路線羅東森林鐵路

歷史

  • 1919年3月24日:設站,木造站房落成[2]
  • 1949年原木造站房老舊,拆除重建,1950年6月,新建磚造站房落成。
  • 本站於1970年起曾為林務局輕便鐵道羅東森林鐵路的起迄站,但於1979年8月,因黛拉颱風侵襲使路基遭到嚴重毀損,不堪修復,而宣布停駛。
  • 1984年2月,因應宜蘭線鐵路雙軌化及北迴線通車後,原磚造站房不敷使用,再度拆除改建,後於1985年10月24日,宮殿式站房落成啟用。
  • 1999年11月,為平衡地區發展,改建跨站式站房,同時一併興建後站站房,於2003年8月落成。
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2016年3月1日:啟用電子閘門。

車站概要

本站為宜蘭線的主要車站,目前為二等站。是目前臺鐵唯一的鐵公路聯運轉乘站,持聯運票的乘客,可於羅東轉運站轉乘國道客運,不需另外購票[3][4]

2014年9月3日,「台鐵便當本舖」羅東店開幕,以普悠瑪號車頭造型的櫃檯來販售,便當是由鐵路局花蓮餐旅服務所製作好之後,再運送至本站來販售[5]

車站構造

本站原本僅有前站方向的出口,售票窗口及候車大廳均設在具有宮殿外型的前站站房內,設有岸式月台(第一月臺)、島式月台(第二月臺)各一座,第一月台可由前站站房一樓的剪票閘口直接進入,第二月台則是通過前站剪票閘口後透過天橋連通。後來改建成跨站式站房,購票及服務設施均改在二樓大廳,故第一月台及第二月台均改由二樓的剪票閘口出入。改為跨站式站房後,本站前後站均有連通,原前站的車站站房一樓則改為出租店鋪。

羅東車站構內圖

月臺配置

1 1   東部幹線(北上停靠) 宜蘭瑞芳七堵 方向
  東部幹線(北上通過) 不靠站通過
2 2A   東部幹線(南下通過) 不靠站通過
  東部幹線(南下停靠) 蘇澳新花蓮 方向
3 2B   東部幹線(北上待避) 中里二結四城 方向
  東部幹線(南下待避) 冬山新馬蘇澳 方向
4~6 無月臺    羅東車站貨場軌道

利用狀況

根據2023年資料,本站每日旅運量約為8,828[1],在台鐵各站中排行第38名。

歷年旅客人次紀錄(2001年-)
年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 2,142,198 2,178,092 4,320,290 [33] 5,869 11,836
2002 2,281,242 2,299,535 4,580,777 [34] 6,250 12,550
2003 2,013,833 2,031,616 4,045,449 [35] 5,517 11,083
2004 2,201,296 2,213,939 4,415,235 [36] 6,014 12,063
2005 2,225,911 2,243,286 4,469,197 [37] 6,098 12,244
2006 1,970,214 2,011,486 3,981,700 [38] 5,398 10,909
2007 1,761,003 1,797,778 3,558,781 4,825 9,750
2008 1,685,881 1,698,404 3,384,285 4,606 9,247
2009 1,750,142 1,755,023 3,505,165 4,795 9,603
2010 1,871,532 1,899,928 3,771,460 [39] 5,127 10,333
2011 2,042,817 2,073,791 4,116,608 [40] 5,597 11,278
2012 2,161,899 2,227,711 4,389,610 [41] 5,907 11,993
2013 2,304,497 2,374,350 4,678,847 [42] 6,314 12,819
2014 2,377,910 2,420,853 4,798,763 [43] 6,515 13,147
2015 2,283,109 2,315,378 4,598,487 [44] 6,515 12,599
2016 2,268,130 2,261,488 4,529,618 [45] 6,238 12,376
2017 2,256,065 2,245,405 4,501,470 [46] 6,214 12,333
2018 2,128,485 2,122,509 4,250,994 [47] 5,831 11,647
2019 1,994,185 2,000,640 3,994,825 [48] 5,464 10,945
2020 1,601,100 1,593,774 3,194,874 [49] 4,375 8,729
2021 1,150,542 1,139,387 2,289,929 [50] 3,152 6,273
2022 1,262,259 1,260,521 2,522,780 [51] 3,458 6,912
2023 1,611,096 1,611,175 3,222,271 [52] 4,414 8,828

停靠狀態

公車資訊

車站周邊

相片集

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(臺灣)及英语). 
  2. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第31號. 官報. 1919年03月18日 第1985號. 大藏省印刷局. 1919-03-09: 293 [2021-12-14]. (原始内容存档于2022-02-04). 大正八年三月二十四日ヨリ蘇澚宜蘭間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ停車場名竝哩程左ノ通  國立國會圖書館 數位典藏
  3. ^ 花蓮﹣台北 鐵公路聯運(搭公車+火車到花蓮)《花蓮旅人誌》. [2016-07-20]. (原始内容存档于2016-07-23). 
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外部連結