张家港市
张家港市 | |
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县级市 | |
坐标:31°52′39″N 120°33′04″E / 31.87748°N 120.55123°E | |
国家 | 中华人民共和国 |
隶属行政区 | 江苏省苏州市 |
設立 | 1986年 |
政府駐地 | 杨舍镇 |
下级行政区 | 10
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政府 | |
• 市委书记 | 韩卫 |
• 市长 | 蔡剑峰 |
面积 | |
• 县级市 | 986.73 平方公里(380.98 平方英里) |
• 陸地 | 777 平方公里(300 平方英里) |
• 水域 | 195.67 平方公里(75.55 平方英里) |
• 城區 | 101.52 平方公里(39.20 平方英里) |
人口(2020年)[1] | |
• 常住 | 1,432,044人 |
• 密度 | 1,451人/平方公里(3,759人/平方英里) |
• 城镇 | 1,055,893人 |
語言 | |
• 母语(方言) | 吴语 |
时区 | 北京时间(UTC+8) |
郵政編碼 | 215600 |
電話區號 | 0512 |
車輛號牌 | 苏EF、EG、EH、EY、苏U等 |
行政区划代码 | 320582 |
国内生产总值(2020) | ¥2,686.6亿 |
• 人均 | ¥16.09万 |
網站 | 中国 张家港 |
市象征 | |
花 | 菊花 |
树 | 香樟树 |
张家港市位于长江下游南岸,是中國江苏省苏州市代管县级市。张家港市其综合竞争力列2010年全国百强县(市)第一梯队,市人民政府駐杨舍镇人民中路33号。
行政区划
历史
张家港市所在区域的北部原是长江的一部分,成陆较晚;南部地区的发展则与附近地区类似,最早发现的人类活动在新石器时代马家浜文化以前,自殷商末起属吴国;秦代属会稽郡,晋代置暨阳县。南朝梁设梁丰县。隋唐之后分属常熟、江阴两县。清代至民国,常通港以北属南通县。
抗日战争时期,中国共产党曾一度在北部沙洲地区建立沙洲县,南部及常熟、江阴两县的边界地区设立虞西县。1949年后,东部属常熟县,西部属江阴县。
1962年,由江阴县划出九个公社,常熟县划出十四个公社以及常阴沙农场,建立沙洲县,隶属苏州地区。张家港从此成为一个县级行政单位。
1986年9月,国务院批准撤消沙洲县,改设张家港市,隶属地级苏州市。
2004年,江苏农垦将原江苏国营常阴沙农场划归张家港市,实行属地管理。
经济
2012年,实现地区生产总值2050亿元,完成全社会固定资产投资703亿元,实现地方公共财政预算收入149.6亿元,规模以上工业总产值4702.9亿元,城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入分别达39695元和19460元。实际利用外资9.5亿美元,完成进出口总额319.62亿美元,口岸货物吞吐量2.5亿吨,集装箱运量150万标箱。
2020年,全市实现地区生产总值2686.6亿元,公共财政预算收入250.3亿元,居民人均可支配收入6.06万元。
地理
张家港市东南毗邻常熟市,西面毗邻江阴市,北面隔长江与南通市、如皋市及靖江市相望。
张家港属长江下游冲积平原,属亚热带季风气候,海洋性强,年平均气温15.5℃。张家港市全市总面积999平方公里(其中陆域面积777平方公里),
人口
截至2022年末,张家港市常住人口144.76万人,比上年末增加0.72万人,增长0.5%。城镇常住人口107.67万人,全市常住人口城镇化率为74.4%,比年初提升0.28个百分点。年末户籍总人口92.73万人,出生人口3863人,死亡人口7708人,户籍人口自然增长率为-4.15‰。
根据《中国人民共和国第七次全国人口普查》顯示张家港全市人口143.2044万人。
語言
张家港方言主要有虞西话、澄东话、澄要话、老沙话、常阴沙话(又称崇明话)五大类,另有少量苏北话。其中虞西话、澄东话、老沙话和常阴沙话分布地域最广、人口最多,成为境内有代表性的方言;苏北话有南通话、如皋话、泰兴话和靖江话。
交通
公路
- 第一条公路——澄(江陰)巫(張家港巫山)公路、澄(江陰)豐(張家港錦豐)公路和常(常熟)十(张家港十二圩港)公路,由張家港錦豐人、上海交通大學畢業生、抗日愛國將領陳一白少將出資、設計、勘測、建造。
- 张杨公路 (原为 张杨公路) 烟沪线过境。
- 通锡高速、 沪武高速(原为 常合高速(沿江高速))过境, 张家港疏港高速(为S23 靖张高速一期路段)位于境内。
- 境内主要城乡公路:张杨公路、杨锦公路、晨丰公路、妙丰公路、沿江公路。
- 其它跨县通道:苏虞张公路(张家港-常熟-苏州)、 芙蓉大道(张家港-江阴)、澄鹿路(张家港-江阴)、锡张路(张家港-无锡)。
张家港距上海98.1公里、苏州58公里、无锡40公里、常州70公里、南通30公里,距苏南硕放国际机场37公里、南通興東国际机场37公里、上海虹桥国际机场98公里、上海浦东国际机场150公里。
铁路
经过张家港站:沪通铁路通苏嘉甬城际铁路沪宁沿江高速铁路 经过张家港北站:沪通铁路
轨道交通
航道
- 张家港港:沿长江岸线达64多公里,其中可建万吨级以上泊位的深水岸线达33公里。现有万吨级以上泊位65个。
- 2012年货物吞吐量达到2.5亿吨,其中集装箱运量150.2万标箱。口岸货物吞吐量连续三年超2亿吨,居全国县域口岸之首。
过江通道
汽渡:张皋汽渡(张家港-如皋)、通沙汽渡(张家港-南通)。
长江大桥:沪苏通长江公铁大桥(2020年通车,为 通锡高速锦丰-南通段和沪通铁路过江通道)、张靖过江通道(张家港-靖江,规划中)。此外还预留过江通道口一个。
公共交通
工业经济
张家港市是2007年中国百强县第三名,拥有全国首个也是仅有的两个的内河保税区之一的张家港保税区(另一个为重庆寸滩保税港区)。
2009年百强县与江阴、昆山并列第一。
十大集团企业:江苏沙钢集团(线材、板材、铜业、宽厚板、不锈钢、镀锌板等)、东海粮油、华芳、永钢、牡丹(汽车)、张铜、澳洋、华润(玻璃)、联合铜业、骏马化纤。
根据2011年数据,沙钢集团销售额2075亿人民币,为中国第一大民营企业,同时是江苏省内最大的企业。东海粮油为亚洲最大食用油生产基地。
教育
- 沙洲工学院:1984年创办,全国第一家县办大学。
- 江苏科技大学(张家港校区):占地856亩,校舍建筑面积26万平方米,规划全日制在校本科生规模为5000人。
有国家级重点中学梁丰高级中学,江苏省四星级中学:张家港职业教育中心校、沙洲中学、暨阳高级中学、张家港高级中学,塘桥高级中学,其余各高级中学全为省级重点中学,教育软硬件设施极为雄厚。
城市荣誉
- 张家港市先后荣获“全国文明城市”、“国家卫生城市”、“全国环保模范城市”、“全国文化先进县(市)”、“全国计划生育优质服务示范市”和“全国双拥模范城”,全市各镇全部建成“国家卫生镇”。2005年获得“国际花园城市”称号。张家港由于在城乡综合发展方面的开拓创新,获得2008年的联合国人居奖。
人物
参考文献
- ^ 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室. 中国人口普查分县资料—2020. 北京市: 中国统计出版社. 2022-07. ISBN 978-7-5037-9772-9. Wikidata Q130368174 (中文).