五堵車站
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![]() | |||||||||||
位置 | ![]() 新北市汐止區 長安里長安路17號 | ||||||||||
地理坐标 | 25°4′22″N 121°39′54″E / 25.07278°N 121.66500°E | ||||||||||
车站类别 | 台鐵車站 | ||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
距离 | 距離基隆端11.7公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 側式月台、島式月台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 0950 | ||||||||||
电报码 | ㄨㄉ | ||||||||||
车站等级 | 簡易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1902年6月1日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 4,013[2] | ||||||||||
排行 | 第62名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台灣語言寫法及拼音 | |
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漢字 | 五堵 |
注音 | ㄨˇㄉㄨˇ |
汉语拼音 | Wǔdǔ |
威妥瑪拼音 | Wutu |
台語白話字 | gō͘-tó͘ |
台語羅馬字 | gōo-tóo |
日語假名 | ごと Goto [註 1] |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/TRATRACK0920~0980.jpg/450px-TRATRACK0920~0980.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/TRA_ED801_at_Wudu_Station_20140328.jpg/220px-TRA_ED801_at_Wudu_Station_20140328.jpg)
五堵車站位於臺灣新北市汐止區,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。過往曾有第101車次復興號列車停靠,現已無對號列車停靠。
歷史
- 1902年(明治35年)6月1日:開通[3],站名五堵(日语:五堵/ごと Goto [註 1])
- 1966年1月1日:升格為二等站。
- 1990年3月1日:降為三等站。
- 2002年6月1日:配合臺灣鐵路管理局人力精簡及南港專案[4],由三等站降為簡易站,並指定汐止車站為管理站[5]。
- 2004年5月中旬:舊站拆除。
- 2006年4月9日:高架新線、新站啟用[6]。
- 2012年7月:二期車站工程完工,待第三線工程完工後啟用。
車站概要
目前為簡易站。汐止站為管理站,僅停靠區間車、2046次區間快車[7]。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
車站構造
月台構造
車站樓層
- 3樓:月台層
- 2樓:車站大廳、售票處、自動售票機、驗票閘門、付費區、洗手間
- 1樓:出入口、計程車排班區
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為4,013[2],在台鐵各站中排行第62名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1975 | 334,054 | 315,251 | 649,305 | [8] | 915 | 1,779 |
1976 | 266,072 | 238,265 | 504,337 | [9] | 727 | 1,378 |
1977 | 209,931 | 173,333 | 383,264 | [10] | 575 | 1,050 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 336,635 | 274,415 | 611,050 | [11] | 920 | 1,670 |
1981 | 324,603 | 263,984 | 588,587 | [12] | 889 | 1,613 |
1982 | 280,528 | 224,432 | 504,960 | [13] | 769 | 1,383 |
1983 | 208,568 | 151,950 | 360,518 | [14] | 571 | 988 |
1984 | 215,510 | 154,017 | 369,527 | [15] | 589 | 1,010 |
1985 | 195,855 | 155,426 | 351,281 | [16] | 537 | 962 |
1986 | 187,055 | 150,999 | 338,054 | [17] | 512 | 926 |
1987 | 214,155 | 156,879 | 371,034 | [18] | 587 | 1,017 |
1988 | 219,294 | 154,453 | 373,747 | [19] | 599 | 1,021 |
1989 | 237,541 | 164,227 | 401,768 | [20] | 651 | 1,101 |
1990 | 283,544 | 190,004 | 473,548 | [21] | 777 | 1,297 |
1991 | 348,746 | 207,684 | 556,430 | [22] | 955 | 1,524 |
1992 | 391,294 | 210,577 | 601,871 | [23] | 1,069 | 1,644 |
1993 | 429,842 | 248,093 | 677,935 | [24] | 1,178 | 1,857 |
1994 | 446,492 | 234,584 | 681,076 | [25] | 1,223 | 1,866 |
1995 | 455,915 | 240,170 | 696,085 | [26] | 1,249 | 1,907 |
1996 | 482,026 | 236,749 | 718,775 | [27] | 1,317 | 1,964 |
1997 | 515,852 | 267,156 | 783,008 | [28] | 1,413 | 2,145 |
1998 | 502,754 | 241,715 | 744,469 | [29] | 1,377 | 2,040 |
1999 | 539,763 | 303,062 | 842,825 | [30] | 1,479 | 2,309 |
2000 | 512,380 | 378,267 | 890,647 | [31] | 1,400 | 2,433 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
[註 2]2001 | 485,804 | 394,950 | 880,754 | [33] | 1,376 | 2,495 |
2002 | 467,774 | 421,022 | 888,796 | [34] | 1,282 | 2,435 |
2003 | 504,544 | 471,306 | 975,850 | [35] | 1,382 | 2,674 |
2004 | 547,927 | 521,716 | 1,069,643 | [36] | 1,497 | 2,923 |
2005 | 571,627 | 545,138 | 1,116,765 | [37] | 1,566 | 3,060 |
2006 | 536,441 | 510,392 | 1,046,833 | [38] | 1,470 | 2,868 |
2007 | 429,922 | 424,427 | 854,349 | 1,178 | 2,341 | |
2008 | 376,910 | 363,265 | 740,175 | 1,030 | 2,022 | |
2009 | 371,453 | 345,895 | 717,348 | 1,018 | 1,965 | |
2010 | 411,672 | 385,301 | 796,973 | [39] | 1,128 | 2,183 |
2011 | 451,766 | 431,841 | 883,607 | [40] | 1,238 | 2,421 |
2012 | 492,081 | 467,834 | 959,915 | [41] | 1,344 | 2,623 |
2013 | 534,092 | 503,458 | 1,037,550 | [42] | 1,463 | 2,843 |
2014 | 587,801 | 538,312 | 1,126,113 | [43] | 1,610 | 3,085 |
2015 | 618,401 | 540,492 | 1,158,893 | [44] | 1,694 | 3,175 |
2016 | 647,808 | 579,201 | 1,227,009 | [45] | 1,770 | 3,352 |
2017 | 676,223 | 591,583 | 1,267,806 | [46] | 1,853 | 3,473 |
2018 | 679,903 | 568,917 | 1,248,820 | [47] | 1,863 | 3,421 |
2019 | 715,934 | 615,073 | 1,331,007 | [48] | 1,961 | 3,647 |
2020 | 699,298 | 597,313 | 1,296,611 | [49] | 1,911 | 3,543 |
2021 | 582,134 | 497,695 | 1,079,829 | [50] | 1,595 | 2,958 |
2022 | 639,757 | 539,889 | 1,179,646 | [51] | 1,753 | 3,232 |
2023 | 803,394 | 661,275 | 1,464,669 | [52] | 2,201 | 4,013 |
車站周邊
10汐止汐止交流道汐止貨櫃聯絡道
- 台灣自來水公司第一區管理處汐止營運所
- 中華郵政汐止郵局
- 新北市公共自行車租賃系統五堵火車站
- 新北市汐止區長安國民小學
- 新北市私立崇義高級中學
- 新北市政府警察局汐止分局長安派出所
- 新北市立圖書館汐止長安分館
- 新北市政府水利局五堵抽水站
- 星光橋
- 星座公園
- 新北市政府水利局江長抽水站鐵馬驛站(台車驛站)
- 長安橋
- 新長安橋
- 汐止基隆河自行車道
- 保長坑溪畔自行車道
- 保長公園
- 臺鐵五堵貨場
公車資訊
站牌名為《五堵火車站》、《崇義高中》、《崇義高中(忠孝東路)》
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
586 | 新北客運 | 汐止-保長里 | 屬於新北市新巴士,原F906路。 僅停靠五堵火車站站牌 |
605新台五路 | 中興巴士 | 汐止-台北車站 | 行經新台五路。 僅停靠崇義高中(忠孝東路)站牌 |
629 | 新北客運 | 汐止-松山車站 | 僅停靠崇義高中站牌 |
675 | 中興巴士 | 汐止-公館 | 僅停靠崇義高中(忠孝東路)站牌 |
678 | 新北客運 | 汐止-捷運市政府站 | 屬於新北市區公車。 例假日停駛。 停靠崇義高中、崇義高中(忠孝東路)站牌 |
817 | 新北客運 | 汐止-五分埔 | 僅停靠崇義高中站牌 |
907 | 欣欣客運 | 萬華-汐止 | 僅停靠崇義高中(忠孝東路)站牌 |
919 | 新北客運 | 五堵-捷運忠孝復興站 | 屬於新北市區公車。 僅停靠崇義高中站牌 |
951 | 中興巴士、指南客運 | 新店-汐止 | 屬於新北市區公車。 僅停靠崇義高中(忠孝東路)站牌 |
955 | 新北客運 | 汐止-捷運劍南路站(植福) | 僅停靠崇義高中站牌 |
內科通勤專車7 | 新北客運 | 汐止-內湖科技園區 | 停靠崇義高中、崇義高中(忠孝東路)站牌 |
1032 | 基隆客運 | 南港轉運站-基隆 | 經新台五路。 僅停靠崇義高中站牌 |
相片集
-
在基隆河對岸遠眺五堵火車站
-
五堵車站面鄉長路方向的出入口
-
五堵車站面長安路方向的出入口
參考文獻
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明治三十五年六月一日ヨリ臺北廳五堵及桃仔園廳崁仔腳ニ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス其哩程左ノ通
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外部連結
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