討論:CFM56
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新條目推薦討論
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- 哪種型號的發動機共製造了超過20,000台,使用於波音737、空中巴士A320等飛機上?
- (+)支持--堯玉 (留言) 2012年1月13日 (五) 04:45 (UTC)
- (+)支持--Dragoon16c (留言) 2012年1月13日 (五) 05:29 (UTC)
- (+)支持--B2322858 (留言) 2012年1月13日 (五) 08:02 (UTC)
- (+)支持--Alexchris (留言) 2012年1月13日 (五) 10:23 (UTC)
- (+)支持--。桓十七郎。九月蛇 2012年1月13日 (五) 13:44 (UTC)
- (+)支持-Iflwlou [ M { 2012年1月14日 (六) 09:56 (UTC)
圖片位置
CFM56#反推力裝置一節中應附圖:易捷航空空中巴士A319-100上的花瓣型反推力裝置。如果將圖片放在反推力裝置一節的標題下,則圖片會跨到型號一節中;而如果像現在這樣放在尾噴管一節標題下,又會使手機或非寬屏瀏覽者產生不便。請問這種情況怎麼處理比較好?--哪位維基人能夠一下打死五個? 2012年1月24日 (二) 16:52 (UTC)
- 加入了調整模板,閣下再看看行不行。—Ai6z83xl3g (留言) 2012年1月24日 (二) 16:56 (UTC)
- 多謝回應,試了試還是很難看,一大片空白。理想是圖片下端和章節下端自動對齊,不知道有沒有辦法實現。--哪位維基人能夠一下打死五個? 2012年1月24日 (二) 23:32 (UTC)
- 加入了調整模板,閣下再看看行不行。—Ai6z83xl3g (留言) 2012年1月24日 (二) 16:56 (UTC)
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各位維基人:
我剛剛修改了CFM56中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.cfm56.com/company/timeline 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100323063956/http://www.cfm56.com/company/timeline
- 向 http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/cfm56/cfm56-7/cfm56-7_20090428.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20101211151328/http://geae.com/aboutgeae/presscenter/cfm56/cfm56-7/cfm56-7_20090428.html
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年6月8日 (四) 20:27 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了CFM56中的13個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.cfm56.com/company/work-split 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100519130743/http://www.cfm56.com/company/work-split
- 向 http://www.cfm56.com/press/news/cfm%2Bcertifies%2Btech%2Binsertion%2Bcompressor%2Bupgrade%2Bbrings%2Blower%2Bfuel%2Bburn%2Blonger%2Bon-wing%2Blife%2Bto%2Bmature%2Bfleet/448?page_index=5 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120312164749/http://www.cfm56.com/press/news/cfm%20certifies%20tech%20insertion%20compressor%20upgrade%20brings%20lower%20fuel%20burn%20longer%20on-wing%20life%20to%20mature%20fleet/448?page_index=5
- 向 http://www.safran-na.com/IMG/pdf/SAFRAN2UKp26-27.pdf 中加入存檔連結 http://www.webcitation.org/5ory01ylE?url=http://www.safran-na.com/IMG/pdf/SAFRAN2UKp26-27.pdf
- 向 http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-7%2Ban%2Bin-depth%2Blook%2Bat%2Bthe%2Bnew%2Bindustry%2Bleader/63 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100412142134/http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-7%2Ban%2Bin-depth%2Blook%2Bat%2Bthe%2Bnew%2Bindustry%2Bleader/63
- 向 http://www.cfm56.com/press/news/cfms%2Badvanced%2Bdouble%2Bannular%2Bcombustor%2Btechnology/198?page_index=23 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120227150128/http://www.cfm56.com/press/news/cfms%20advanced%20double%20annular%20combustor%20technology/198?page_index=23
- 向 http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-5b/-7b%2Btech%2Binsertion%2Bpackage%2Bon%2Bschedule%2Bfor%2B2007%2Beis/135?sort=2&advanced=1&channel_id=&searchkey=taps&datefrom=1%2F1%2F2006&dateto=mm%2Fdd%2Fyyyy&sortcheck=2 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120312164759/http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-5b/-7b%20tech%20insertion%20package%20on%20schedule%20for%202007%20eis/135?sort=2&advanced=1&channel_id=&searchkey=taps&datefrom=1%2F1%2F2006&dateto=mm%2Fdd%2Fyyyy&sortcheck=2
- 向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-2/cfm56-2-technology 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100530091327/http://www.cfm56.com/products/cfm56-2/cfm56-2-technology
- 向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-3 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20080920144013/http://www.cfm56.com/products/cfm56-3
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- 向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5a/cfm56-5a-technology 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100530091453/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5a/cfm56-5a-technology
- 向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100307035338/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b
- 向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b/cfm56-5b-history 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100530091458/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b/cfm56-5b-history
- 向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5c/cfm56-5c-technology 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100530091524/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5c/cfm56-5c-technology
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年6月12日 (一) 15:31 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了CFM56中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年9月4日 (一) 17:53 (UTC)
優良條目評選
CFM56(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:交通,提名人: B-MIKE -留|簽 2022年12月25日 (日) 20:13 (UTC)
- 投票期:2022年12月25日 (日) 20:13 (UTC)至2023年1月1日 (日) 20:13 (UTC)
下次可提名時間:2023年1月31日 (二) 20:14 (UTC)起
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符合優良條目標準:提名人票。幾年前就由其他編者完善,但不知為何沒有提名GA。條目內容充足,來源豐富,譯自en-wikiGA條目。 B-MIKE -留|簽 2022年12月25日 (日) 20:13 (UTC)
- (!)意見:信息框中「22,208 (統計至2011年6月)」數據過時,en-wiki中更新到了2018年;另46號來源有「請檢查|url=值 (幫助)」。--Shenzhiming88(留言) 2022年12月25日 (日) 23:57 (UTC)
- 已更新-- B-MIKE -留|簽 2022年12月31日 (六) 16:55 (UTC)
符合優良條目標準--ThirdThink(留言) 2022年12月29日 (四) 10:04 (UTC)
符合優良條目標準--Walker114514(留言) 2023年1月1日 (日) 03:16 (UTC)
符合優良條目標準--維基病夫邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到 2023年1月1日 (日) 07:25 (UTC)
符合優良條目標準--User:Zrsv07 2023年1月1日 (日) 12:23 (UTC)
符合優良條目標準--金色黎明(留言) 2023年1月1日 (日) 16:08 (UTC)
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不符合優良條目標準,入選。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2023年1月2日 (一) 04:57 (UTC)