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2003年海員身份證書公約(修訂版)

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修訂《1958 年海員身份證件公約》的公約》,又稱《2003年海員身份證件公約(修訂版)[1](英語:Seafarers' Identity Documents Convention (Revised), 2003 (C185))是國際勞工組織的一部公約。 [2] [3]

2003年6月3日在日內瓦舉行國際勞工組織理事會第91屆會議,於2003年6月19日通過本公約。

與1958年海員身份證書公約之間的差異

生物特徵護照的標誌

2003年海員身份證件公約(修訂本)相較於1958年海員身份證書公約之間的主要區別在於要求海員證書使用國際民航組織Doc 9303文件標準生物測定作為加強海員身份識別安全之手段[4]

批准該公約之國家

至2023年2月,該公約已獲得38個國家的批准。 [5]

國家 日期 地位
阿爾巴尼亞 2007 年 10 月 11 日 現行
安地卡及巴布達 2021 年 7 月 28 日 現行
亞塞拜然 2006 年 7 月 17 日 現行
巴哈馬 2006 年 12 月 14 日 現行
孟加拉國 2014 年 4 月 28 日 現行
波士尼亞與赫塞哥維納 2010 年 1 月 18 日 現行
巴西 2010 年 1 月 21 日 現行
剛果共和國 2014 年 5 月 14 日 現行
克羅埃西亞 2011 年 9 月 6 日 現行
法國 2004 年 4 月 27 日 現行
喬治亞 2015 年 2 月 3 日 現行
匈牙利 2005 年 3 月 30 日 現行
印度 2015 年 10 月 9 日 現行
印度尼西亞 2008 年 7 月 16 日 現行
伊拉克 2021 年 5 月 21 日 現行
約旦 2004 年 8 月 9 日 現行
哈薩克斯坦 2010 年 5 月 17 日 現行
肯亞 2022 年 2 月 4 日 現行
吉里巴斯 2014 年 6 月 6 日 現行
立陶宛 2006 年 8 月 14 日 未生效
盧森堡 2011 年 9 月 20 日 現行
馬達加斯加 2007 年 6 月 6 日 現行
馬爾地夫 2015 年 1 月 5 日 現行
馬紹爾群島 2011 年 8 月 24 日 現行
蒙特內哥羅 2017 年 4 月 27 日 現行
緬甸 2018 年 1 月 16 日 現行
奈及利亞 2004 年 8 月 19 日 現行
巴基斯坦 2006 年 12 月 21 日 現行
菲律賓 2012 年 1 月 19 日 現行
大韓民國 2007 年 4 月 4 日 現行
摩爾多瓦 2006 年 8 月 28 日 現行
俄羅斯 2010 年 2 月 26 日 現行
西班牙 2011 年 5 月 26 日 現行
斯里蘭卡 2016 年 12 月 2 日 現行
坦尚尼亞 2017 年 10 月 11 日 現行
突尼西亞 2016 年 5 月 19 日 現行
土庫曼斯坦 2014 年 2 月 12 日 現行
萬那杜 2006 年 7 月 28 日 現行
葉門 2008 年 10 月 6 日 現行

參考文獻

  1. ^ 存档副本 (PDF). [2023-07-26]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-03-22). 
  2. ^ 存档副本. [2023-07-26]. (原始內容存檔於2023-07-17). 
  3. ^ 存档副本. [2023-07-26]. (原始內容存檔於2023-07-17). 
  4. ^ 第 3 條 內容和格式 2.海員身份證件應設計簡單,使用耐久材料製成,特別考慮到海上 的條件並可用機器識讀。所用的材料應:(a) 儘可能防止篡改證件或偽造,並能夠易於發現改動;並(b) 使政府通常能夠以最低的成本獲得,並能夠可靠地達到上文(a)中所列的目的 8.儘管有上文第 7 款的規定,還應要求海員身份證件上包括符合附件一中規定的規格的持證人生物測定模板或其他生物測定表現形式 附 件 一 海員身份證件範本 所用材料、證件尺寸和數據的印製應符合國際民航組織(ICAO)文件9303 第 3 部分(2002 年第 2 版)或文件 9303 第 1 部分(2003 年第 5 版)中所載的規格。 https://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_norm/---normes/documents/normativeinstrument/wcms_c185_zh.pdf頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  5. ^ 存档副本. [2023-07-26]. (原始內容存檔於2023-10-08). 

外部連結