雙擁街站

雙擁街 Shuangyong Street
位置	中華人民共和國 廣東省深圳市龍崗區平湖街道 雙擁街、鳳凰大道交界
地理座標	22.701781°N 114.128620°E / 22.701781; 114.128620
途經路線	深圳地鐵10號線
車站構造
站體類型	地下車站
出口數目	19個
月台	1個島式月台
歷史
啟用日期	10號線：2020年8月18日
服務
上一站 深圳地鐵 下一站 平湖 往福田口岸 10號線 起訖站
位置

雙擁街站是一個深圳地鐵10號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市平湖街道雙擁街、鳳凰大道交界附近，鄰近平湖商店街區域及簡頭村，於2020年8月18日啟用。此車站由中國鐵建轄下中鐵十八局負責興建。

車站結構

雙擁街站共設有2層，分為大廳層及月台層。

地面	-	出入口
地下一層	車站大廳	客務中心、商鋪、售票機、自動提款機
地下二層	月台	10號線往福田口岸（平湖） 島式月台 · 開左邊車門 10號線下車月台

雙擁街站設有一組島式月台，並設有長度為8節車廂的月台屏蔽門。

由於車站附近為商業街，施工空間較為狹窄，加上要容納8節車廂、預留日後10號線東延及興建越位隧道，以後預留接駁其他規劃中的地鐵及城際鐵路的條件，故此雙擁街站長度較深圳其他地鐵車站長3倍以上。此車站長度為約710公尺，為亞洲以至世界最長的地鐵車站結構。

此外，本站月台西端設有一條單橫渡線，可用供10號線列車進行站前折返。月台東端則設有一組雙存車線，目前供10號線所有列車皆使用該組存車線折返。同時正線末端則預留了往東莞延伸的條件。

出入口

雙擁街站共設有3組4個出入口。

出口編號	照片	建議前往的目的地
		雙擁街南側，新立街
		雙擁街北側（東）
		雙擁街北側（東）
		雙擁街北側（西），深圳市龍崗區第五人民醫院
註： 設有失明人士引導徑 |  設有升降機 |  設有電扶梯

歷史

雙擁街站於2013年首次提出興建，時稱平湖中心站。當時，深圳市政府打算將地鐵10號線提早至地鐵第三期工程中興建，但基於技術限制，初期暫時以此站為終點。

及後，由於市政府爭取成功，10號線如期於2015年動工，而此站亦於2016年2月15日正式動工。

此站由中鐵十八局承建，以明挖回填配合鑽爆方式興建。車站於2018年7月18日完成站體挖掘及爆破工程，及後於同年10月30日封頂，並於2020年3月18日通過驗收完工。

雙擁街站與地鐵10號線一併於2020年8月18日啟用。

接駁交通

深圳公交巴士

守珍街（近A出入口）
編號	路線			備註
M181深圳	（深圳）海吉星公車起訖站	⇆	（東莞）鳳崗天安數碼城	原 881
M290	特發天鵝湖公車首末站	↺	雙擁街地鐵站
M412	金聯興電子廠	↺	金聯興電子廠
M498	華南城南公車起訖站	⇆	丹竹頭地鐵站

雙擁街地鐵站（近A、C出入口）、雙擁街順昌路口（近B2出入口）
編號	路線			備註
M290	特發天鵝湖公車首末站	↺	雙擁街地鐵站
M318深圳	（深圳）大運地鐵接駁站	⇆	（深圳）平湖火車站	經東莞市鳳崗鎮
M573外環	中科谷總站	↺	中科谷總站	原 B743，合併原 M574、高峰專線157（第二代）
M573內環	中科谷總站	↻	中科谷總站	原 B743，合併原 M574、高峰專線157（第二代）

東莞公車

雙擁街地鐵站（近A、C出入口）
編號	路線			備註
高峰快線2東莞	（東莞）京東智谷	⇆	（深圳）雙擁街地鐵站
莞915	（東莞）三和盛廠	↺	（深圳）平湖廣場西

未來發展

按照深圳地鐵10號線東延方案，該線將由本站延伸並穿越東莞市鳳崗鎮，再返回深圳並以黃閣坑站為終點。當此方案實行並建成後，雙擁街站將成為10號線的中途站。

地面	-	出入口
地下一層	車站大廳	客務中心、商鋪、售票機、自動提款機
地下二層	月台	10號線往福田口岸（平湖） 島式月台 · 開左邊車門 10號線往黃閣坑（龍平路）

而將來的深圳地鐵18號線亦會途經此站。