門司港車站
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門司港車站* | |||||
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![]() 站房(2022年10月) | |||||
日語名稱 | |||||
門司港 – もじこう – Mojikō | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 福岡縣北九州市門司區西海岸一丁目5番31號 | ||||
地理坐標 | 33°56′42″N 130°57′41″E / 33.94500°N 130.96139°E | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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轉乘交通 | ![]() (門司港懷舊觀光線) | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站[1] | ||||
月台 | 2面4線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | モコ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1891年4月1日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4,389人次(不含下車乘客) 2022年 | ||||
服務 | |||||
小森江 JF30► (4.0公里) | |||||
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備註 | |||||
直營站 設有綠窗口 ![]() | |||||
* 1942年由門司站改稱[1]。 |
門司港車站(日語:門司港駅〔門司港驛〕/もじこうえき〔もじかうえき〕 Mojikō eki */?),位於北九州市門司區西海岸一丁目,屬九州旅客鐵道(JR九州)鹿兒島本線的鐵路車站,1964年以前曾有火車渡輪(關門連絡船)來往本站與對岸的下關站。站舍被指定為日本重要文化財[2]。
![月台全景](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Mojikou_station_3.jpg/220px-Mojikou_station_3.jpg)
![遠景](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Mojikou_Station_4.jpg/220px-Mojikou_Station_4.jpg)
車站構造
頭端式月台2面4線的地面車站。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1、2、4、5 | ![]() |
小倉、博多方向/![]() |
歷史
![第一代門司站(1891年)](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/First_Moji_station_building_1891.jpg/220px-First_Moji_station_building_1891.jpg)
1891年(明治24年)4月1日,門司站作為九州鐵道的起點站開通,第一代站舍位於現在站舍所在地點的東側,即現北九州銀行門司支店附近。1901年(明治34年)5月27日關門連絡船就航,和本州鐵路相互連接後有非常多旅客和貨物經由此站。不久之後,1911年(明治44年)10月起下關-小森江間啟用貨車,貨車直接通過聯絡船進行本州和九州間運行,本站改為旅客客運站[2]。
1914年(大正3年)第二代站舍完成。後關門隧道啟用,站名更改為現名門司港車站[2]。並一直沿用至2012年。
第二次世界大戰期間,1945年(昭和20年)3月5日遭到美軍轟炸,車站內3人死亡。21世紀進行站舍復原工事時在站舍發現殘存的彈藥痕跡[3]。
2012年,為恢復開業之初模樣對車站進行了大規模施工,並進行了耐震加固,2019年完工[3][4]。
年表
- 1891年(明治24年)4月1日:九州鐵道的門司站啟用。
- 1901年(明治34年)5月27日:山陽汽船的關門連絡船就航。國有化。
- 1907年(明治40年)7月1日 :九州鐵道國有化。
- 1914年(大正3年)1月15日:向東邊200m移動。第二代站舍完成。
- 1942年(昭和17年)4月1日: 關門隧道開業,改稱門司港車站。
- 1945年(昭和20年)3月5日:遭到美軍轟炸,車站內3名死亡。
- 1964年(昭和39年)11月1日 國鐵關門連絡船廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 隨著國鐵分割民營化,成為JR九州的站。
- 1988年(昭和63年)11月18日 站房列為重要文化財產。
- 2005年(平成17年)10月1日:到外濱的貨物支線廢除[2]。
- 2009年(平成21年)
- 2月6日:認定為近代化產業遺產 續33(09.鉄道と港 - 関門航路関連遺産)
- 3月1日:開始支持IC卡SUGOCA
- 2012年(平成24年)9月29日:為保證站舍保存修理工事對臨時站台進行了移動[5]。
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2014年8月修復進行中
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2017年8月修復中的門司港車站
- 2018年(平成30年)11月10日:1樓的部分設施(檢票機,站廳,綠色窗口)等提前完工啟用[6]。
- 2019年(平成31年)3月10日:盛大開幕,1樓的舊3等待合室等和2樓、站前廣場開放[6][7][8][9]。
相鄰車站
曾經存在的路線
- 日本貨物鐵道
- 鹿兒島本線
- 門司港-外濱
此路線轉為門司港懷舊觀光線使用。
利用人數
2018年1日平均乘車人員為5289人,在JR九州全部車站中位列第37位[10]。
年度 | 1日平均 乗車人員[11] |
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2000年 | 5,903 |
2001年 | 5,778 |
2002年 | 5,520 |
2003年 | 5,565 |
2004年 | 5,428 |
2005年 | 5,191 |
2006年 | 4,952 |
2007年 | 4,969 |
2008年 | 5,058 |
2009年 | 5,077 |
2010年 | 5,111 |
2011年 | 5,320 |
2012年 | 5,154 |
2013年 | 5,145 |
2014年 | 4,937 |
2015年 | 5,090 |
2016年 | 5,164 |
2017年 | 5,165 |
2018年 | 5,289 |
2019年 | 5,173[12] |
2020年 | 3,486[13] |
2021年 | 3,746[14] |
2022年 | 4,389[15] |
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 4–10. 缺少或
|title=
為空 (幫助) - ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 週刊JR全駅・全車両基地. 朝日新聞. 2012年9月23日: 4–10頁.
- ^ 3.0 3.1 国の重要文化財「門司港駅」を“完全復元”へ 1914年建設当時の姿に 宮内庁の資料が後押し. 西日本新聞ニュース. [2020-03-01]. (原始內容存檔於2021-05-12) (日語).
- ^ INC, SANKEI DIGITAL. 大正ロマン復元、JR門司港駅が全面開業 タモリさん駆け付け式典. 産経ニュース. 2019-03-10 [2020-03-01]. (原始內容存檔於2021-05-12) (日語).
- ^ 門司港駅が創建当時の姿に甦ります! (PDF). 九州旅客鐵道. 2012年3月21日. (原始內容 (PDF)存檔於2021年1月15日) (日語).
- ^ 6.0 6.1 門司港駅グランドオープン. 九州旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-02-28).
- ^ 2019 年 3 月 門司港駅グランドオープン (PDF). 九州旅客鉄道. 2018-07-25 [2018-11-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-11-10).
- ^ 門司港駅グランドオープン日が決定しました―竣工から 105 年。建設当時の門司港駅が 2019 年3月 10 日に甦ります― (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-12-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-12-22).
- ^ 【最新情報】門司港駅が創建時の姿で2019年3月10日グランドオープン!<多彩な記念イベントも!>. 北九州市門司區役所. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-02-28).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-12-06).
- ^ 長期時系列統計 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 北九州市
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),JR九州。
外部連結
- JR九州門司港車站網頁 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
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