跳至內容

金浦車站 (日本)

座標39°15′21.3″N 139°55′12.9″E / 39.255917°N 139.920250°E / 39.255917; 139.920250
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
金浦車站
車站大樓(2018年5月)
車站大樓(2018年5月)
日語名稱
金浦 – このうら – Konoura
車站概覽
位置 日本秋田縣仁賀保市金浦字十二林94番
地理座標39°15′21.3″N 139°55′12.9″E / 39.255917°N 139.920250°E / 39.255917; 139.920250
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼コノ
歷史
啟用日期1922年(大正11年)6月30日[1]
上車人次
統計年度
平均每日179人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
象潟
5.8km
羽越本線
距離新津209.2km
仁賀保
5.5km
位置
地圖
備註

金浦車站(日語:金浦駅このうらえき Konoura eki */?)是位於秋田縣仁賀保市金浦字十二林94番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的羽越本線車站

歷史

  • 1922年(大正11年)6月30日:國鐵陸羽西線此站至羽後本莊站開通,此站啟用。當時車站位於由利郡日語由利郡金浦町日語金浦町[1]
  • 1924年(大正13年)4月20日:陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
  • 1925年(大正14年)11月20日:隨著支線與赤谷線啟用,羽越線改名為羽越本線。
  • 1971年(昭和46年)10月1日:終止貨物起卸業務[3]
  • 1981年(昭和56年)10月15日:成為簡易委託車站[2][4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 1998年(平成10年)
    • 3月11日:新車站大樓建成,大樓內同時設有金浦町立圖書館「こぴあ」,車站大樓部分開始使用[5]
    • 4月18日:金浦町立圖書館啟用[5]
  • 2007年(平成19年)4月23日:設置POS終端。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是由羽後本莊站管理的簡易委託車站,車站內設有POS終端日語駅収入管理システム[2]。車站大樓位於西邊,與市立圖書館(愛稱:こぴあ)共建在一座建築物內[5]

月台

月台 路線 上下行 方向
1 羽越本線 下行 秋田方向[6]
2 上行 酒田方向[6]
3 上行 酒田方向(待避線)[6]

使用狀況

根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為179人[利用客數 1]

以下列出近年乘車人次的變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 440 [利用客數 2]
2001年(平成13年) 445 [利用客數 3]
2002年(平成14年) 413 [利用客數 4]
2003年(平成15年) 391 [利用客數 5]
2004年(平成16年) 381 [利用客數 6]
2005年(平成17年) 352 [利用客數 7]
2006年(平成18年) 338 [利用客數 8]
2007年(平成19年) 324 [利用客數 9]
2008年(平成20年) 332 [利用客數 10]
2009年(平成21年) 315 [利用客數 11]
2010年(平成22年) 322 [利用客數 12]
2011年(平成23年) 307 [利用客數 13]
2012年(平成24年) 311 [利用客數 14]
2013年(平成25年) 308 [利用客數 15]
2014年(平成26年) 284 [利用客數 16]
2015年(平成27年) 276 [利用客數 17]
2016年(平成28年) 245 [利用客數 18]
2017年(平成29年) 222 [利用客數 19]
2018年(平成30年) 190 [利用客數 20]
2019年(令和元年) 179 [利用客數 1]

車站周邊

巴士路線

截至2016年12月,羽後交通於站前設有「金浦車站前」巴士站,停靠的巴士路線為仁賀保高校線。另外也設有「金浦車站前角」巴士站,停靠的巴士路線為本莊・象潟線和前往東京站新宿站西出口方向的夜行高速巴士「特快鳥海號日語エクスプレス鳥海号」。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
羽越本線
象潟金浦仁賀保

注腳

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 「鐵道省告示第67號」『官報』1922年06月27日(國立國會圖書館數位化收藏)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 「4駅が無人化に」. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.16 (1981年10月16日 朝刊)
  3. ^ 「陳情攻勢で「無人化」が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
  4. ^ 日本國有鐵道公示S56.10.14公89
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 「金浦町の「こぴあ」 図書館が駅と一體に 併設形式東北2番目 きょうオープン」. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.22 (1998年4月18日 朝刊)
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 駅構内図(金浦駅). 東日本旅客鉄道. [2020-03-13]. (原始內容存檔於2020-11-11) (日語). 

使用狀況

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始內容存檔於2020-07-10) (日語). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-02-23) (日語). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-06) (日語). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-06) (日語). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-23) (日語). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-02-14) (日語). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始內容存檔於2019-07-05) (日語). 

相關條目

外部連結