萱野車站
萱野 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
萱野 – かやの – Kayano | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 43°13′45.8″N 141°49′32.2″E / 43.229389°N 141.825611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カヤ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)9月11日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)7月13日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著幌內線廢線而廢站。 * 公里數為實際距離,在廢除前沒有記定營業距離。 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Kayano_eki.jpg/220px-Kayano_eki.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色空拍)製作
萱野車站(日語:萱野駅/かやのえき Kayano eki */?)是位於北海道三笠市萱野,北海道旅客鐵道(JR北海道)的幌內線車站(廢站)。隨著幌內線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)7月13日廢除。
歷史
車站附近原本為純農村地帶,早期已經開墾農地,以供給農作物給三笠市和岩見澤市。在1898年(明治31年)起,此地區的有志人士開始發起設置車站運動。在1910年(明治43年)起,位於此站位置的三笠山村開始向當局陳情,希望能設置車站。在1912年(明治45年)6月獲得受理,同年11月開始工程。開站翌年1914年(大正3年),於車站附近的日本製麻萱野工場開始作業。在1925年(或大正14年),工場關閉前,車站一直蓬勃發展。有說法是車站啟用是由於開設工場。當工場關閉後,此站的使用量一度低落,後來由於周邊地區人口增加,使使用量回復[2]。
- 1913年(大正2年)9月11日:鐵道院幌內線萱野車站啟用[3]。當時為一般車站[3]。
- 1981年(昭和56年)5月25日:結束處理貨物和行李[4]。成為無人車站[5]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:成為簡易委託車站。
- 1987年(昭和62年)
站名的由來
車站名稱源自阿伊努語「サラ=ヌプ」,其意思「茅和蘆葦叢」。在開拓當初車站附近地方長滿茅和蘆葦。在1887年(明治20年),入植者取其為地區名[7]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。此站是無人車站。從此站設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會。在車站啟用時設有車站大樓,位於站內北邊。
車站周邊
- 三笠市立萱野中學
- 北海道中央公車(高速三笠號)「萱野」公車站
現況
舊萱野車站大樓在廢線後被荒廢。在當地町內會經過裝修後,2000年代起變成騎士之家(Rider's House)。在2020年4月至10月之間,鄰近的理髪店被委託管理該大樓。車站遺址設置了守車Yo8103[8]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 841. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 新三笠市史 平成5年發行,幌內線史 昭和63年發行等。
- ^ 3.0 3.1 《官報》 1913年09月10日 鐵道院告示第72號 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 日本國有鐵道公示第29號. 官報. 1981-05-23 (日語).
- ^ 「通報」●幌内線萱野駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1981-05-23: 2 (日語).
- ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳》1號 北海道,新潮社,2008年,p.36
- ^ 新三笠市史 平成5年1月發行,P28。
- ^ 【北海道の鉄道発祥地 幌內線・鉄道遺産を訪ねて (1)】1,000円で宿泊可能なライダーハウスに転用された「萱野駅」 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 鐵道Channel
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