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瀧上車站

座標35°1′56.1″N 137°33′21.12″E / 35.032250°N 137.5558667°E / 35.032250; 137.5558667
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瀧上車站
日語名稱
滝上 – たきうえ – Takiue
車站概覽
位置 日本愛知縣南設樂郡日語南設楽郡鳳來町日語鳳来町海老字千原田
地理座標35°1′56.1″N 137°33′21.12″E / 35.032250°N 137.5558667°E / 35.032250; 137.5558667
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1949年(昭和24年)8月3日
關閉日期1968年(昭和43年)9月1日
上車人次
統計年度
平均每日105人次(不含下車乘客)
1957
鄰近車站
上一站 豐橋鐵道 下一站
三河海老
1.2km
田口線
距離本長篠 12.8km
田峰
2.6km
位置
地圖
備註
無人車站
在1977年的瀧上車站遺址與周邊地方。紅色圓圈的地方是車站遺址附近。紅線是田口線的廢線遺跡。圖片左上方為稻目隧道。

瀧上車站(日語:滝上駅たきうええき Takiue eki */?)是位於愛知縣南設樂郡日語南設楽郡鳳來町日語鳳来町(在開業時位於南設樂町海老町日語海老町,現時:新城市)海老字千原田,豐橋鐵道田口線鐵路車站廢站)。

歷史

瀧上車站在1949年(昭和24年)8月3日由田口鐵道開設[1][2]

田口鐵道是連接現時JR飯田線本長篠站北設樂郡設樂町之間的鐵路。而此站的啟用與路線開通的時期相距較大,車站所在的第二期線(三河海老站清崎站)在1930年(昭和5年)開通,而該路線開通後近20年才開設此車站[3]

在1956年(昭和31年)10月1日,田口鐵道合併至豐橋鐵道後,此站成為豐橋鐵道田口線的車站[4]。在合併8年後的1964年(昭和39年),隨著豐橋鐵道的赤字愈來愈嚴重,因此決定廢除田口線[5]。田口線在1968年(昭和43年)9月1日廢除[1]。但是在該日之前的8月29日,由於受到颱風(颱風10號)吹襲,使田峰站至清崎站之間的路軌由於受損而不能通行,包含瀧上車站在內,三河海老站以北區間率先終止營業[6]

在廢線後,由公車替代了田口線的服務。截至2012年(平成24年),連接本長篠站與設樂町田口之間的豐鐵公車日語豊鉄バス田口新城線日語豊鉄バス新城営業所#田口新城線,該公車路線從新城站附近的新城市民醫院日語新城市民病院(從前名為新城醫院前)公車站出發,途經本長篠站前往田口[7]。此站附近設置了「瀧上」公車站[8]。車站遺址是在公車站後方,該處保留了車站月台[9]

車站構造

此站是地面車站,設有1面1線的單式月台,不可進行列車交會[10][2]。此站沒有職員當值,為一座無人車站[11]

使用狀況

在1957年度,乘車人次為39,000人(平均1日105人),當中約五成(18,000人)為定期票的乘客。在田口線11座車站中,為第四少人使用的車站[12]。另一方面,此站沒有貨運業務[12]

相鄰車站

豐橋鐵道
田口線
三河海老瀧上田峰

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 《日本鐵道旅行地圖帳》7號,p.37-38
  2. ^ 2.0 2.1 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.64
  3. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.58-59
  4. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.152
  5. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.161-162
  6. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.186
  7. ^ 豊鉄バス路線系統図 新城営業所管內PDF」(豐鐵公車官網),2015年10月22日參閱
  8. ^ Mapion電話帳 滝上バス停,2012年9月17日參閱
  9. ^ 《新鉄道廃線跡を歩く》3,p.133
  10. ^ 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 鐵道畫刊 (鐵道圖書刊行會). 1986-03, (461): 59 (日語). 
  11. ^ 《圖錄》,p.8
  12. ^ 12.0 12.1 《愛知縣統計年鑑》昭和34年版,p.386

參考文獻

相關計畫