跳至內容

清遠磁浮旅遊專線

編輯連結
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
清遠磁浮旅遊專線
QY03號列車駛入磁浮銀盞站
概覽
營運範圍 中華人民共和國廣東省清遠市
目前狀況試營運
起點站磁浮銀盞
終點站磁浮長隆
技術數據
路線長度8.014公里
車站數目4
軌距1,860mm
營運資訊
營運者清遠磁浮交通有限公司[1]

清遠磁浮旅遊專線是中華人民共和國廣東省清遠市的磁浮路線。其首期工程長8.014公里，設站3座，於2024年2月4日舉行試營運啟動儀式[2]。路線亦預留一中途站以及向兩端延伸的條件。

走向

路線自磁浮銀盞站引出後上跨廣清大道（107國道）、銀盞河，並行於廣清城際西側，經華南鋁業東側後上跨京廣鐵路，於雄興工業園轉而向東進入長隆大道，而後上跨京廣高鐵芝山特大橋，再上跨清暉路與長隆大道立交，沿商業服務用地邊上行走，向東上跨長隆大道後再次上跨京廣鐵路，拐入森林大道路中，於馬戲小鎮西側森林大道中設磁浮長隆站。

車站

已基本建成的磁浮銀盞站（2023年7月）

路線首期設磁浮銀盞、磁浮蓮湖、磁浮長隆3座車站，其中磁浮蓮湖站在2023年12月獲冠名湖蝶灣站[3]。

站名 轉乘 所在地 狀態
磁浮銀盞 珠江三角洲地區城際軌道交通 銀盞站：廣清城際鐵路 清城區 建設中
湖蝶灣
磁浮長崗 預留站
磁浮長隆 建設中

歷史

2016年12月6日，清遠市政府與中國鐵建簽訂《旅遊快線軌道交通計畫合作框架協議》，宣布建設廣東省首條中低速磁浮軌道。

2017年9月，為配合際華園和規劃未來小鎮發展，路線線位向北調整[4]。同年12月29日，路線正式開工[5]。

2019年12月2日，路線控制性工程橫崗隧道貫通[6]。2020年12月2日，路線四電系統工程開工儀式在蓮湖站舉行[7]。2022年11月8日，清遠磁浮旅遊專線全線貫通[8]。2023年3月23日，列車上線，路線進入聯調聯試階段[9]。同年8月10日，全線軌道貫通[10]。

2023年9月28日，開始空載試運轉[11]。2024年2月1日，通過初期營運前安全評估[12]。

2024年2月4日，路線舉行試營運啟動儀式[13]。乘客由磁浮銀盞站上車，乘車至磁浮長隆站後隨即原車折返，中途不下車。營運方最初於2月5日和6日開放免費預約試乘[14]，後延長試乘時間到2月24日至4月14日間的每個周末。

列車

QY03列車內飾

清遠磁浮列車採用常導電磁浮和短定子直線電機牽引技術，最高運轉速度達120km/h[15][10]。列車直線電機及懸浮電磁鐵由中車株洲電機提供[16]。

計畫初期購置五列車，訂單分為兩個標段，在2018年7月分別由中車長客和中車唐山得標[17]。

  • 編號QY01-QY03的三列車由中車唐山設計製造[18]。唐車製造的首列車於2020年8月20日開始動態測試[19]。QY03車於2022年9月下線[20]，同年12月進入機廠組裝[21]，2023年1月初上線測試[22]。
  • 編號QY04-QY05的兩列車由中車長客設計製造[23]。長客製造的首列車於2019年5月開始裝配生產[24]，2020年4月20日開始動態測試[25]，同年12月15日下線[26]。2023年8月，QY05車進入機廠組裝[17]。

兩廠商生產列車的規格和外觀基本一致。列車設計融合了清遠、長隆及高科技三大元素，除QY05車塗裝為藍色外，其餘列車的塗裝均為黃色[27]。

參考文獻

  1. ^ 清远磁浮《特许经营协议》正式签订！. 清遠磁浮. 2020-11-26 [2020-11-26]. （原始內容存檔於2023-02-03）. 
  2. ^ 清远市磁浮旅游专线启动体验式试运营. 清遠磁浮. （原始內容存檔於2024-02-05）. 
  3. ^ 湖蝶湾正式冠名磁浮站 重磅利好兑现!. 際華園湖蝶灣. 2023-12-23 [2024-02-04]. （原始內容存檔於2024-02-04） –透過官方微信公眾號. 
  4. ^ 朱文華. 清远磁浮旅游专线工程线路重新调整！调整后，线路将经过这几个地方～. 清遠日報. 2017-09-25 [2024-02-17]. （原始內容存檔於2024-02-13） –透過新浪新聞. 
  5. ^ 魏金鋒. 清远市磁浮旅游专线正式开工建设，为国内首条中低速磁浮旅游专线！. 南方日報. 2017-12-30 [2023-02-03]. （原始內容存檔於2022-08-20）. 
  6. ^ 曹菁. 国内最长磁浮线隧道贯通. 廣州日報. 2019-12-05. （原始內容存檔於2019-12-04）. 
  7. ^ 何帆燕. 清远磁浮旅游专线的“大脑和心脏”工程全面启建！. 南方日報. 2020-12-03 [2023-02-03]. （原始內容存檔於2023-02-03）. 
  8. ^ 陳國飛; 劉倩. 推动广清一体化 清远磁浮旅游专线主体工程全线贯通. 南方日報. 2022-11-09. （原始內容存檔於2022-11-09）. 
  9. ^ 国内首条磁浮旅游专线首车上线！在广东清远. 央視新聞. 2023-03-24 [2023-03-30]. （原始內容存檔於2023-03-25） –透過南方網. 
  10. ^ 10.0 10.1 陳國飛. 清远磁浮全线轨道贯通，为广东首条中低速磁浮旅游专线. 南方網. 2023-08-11 [2023-08-11]. （原始內容存檔於2023-08-11）. 
  11. ^ 清远磁浮列车上线试运行. 清遠磁浮. 2023-09-28 [2023-09-28]. （原始內容存檔於2023-09-28） –透過官方微信公眾號. 
  12. ^ 清远磁浮旅游专线工程通过初期运营前安全评估. 清遠磁浮. 2024-02-02 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02） –透過官方微信公眾號. 
  13. ^ 朱文華. 预约免费试乘！清远磁浮旅游专线试运营. 清遠日報. 2024-02-04 [2024-02-04]. （原始內容存檔於2024-02-04） –透過南方網. 
  14. ^ 曹菁. 首次！清远磁浮市民体验日来了. 廣州日報. 2024-02-06 [2024-02-17]. （原始內容存檔於2024-02-17）. 
  15. ^ 曹菁. 清远磁浮列车首次亮相轨道交通博览会. 廣州日報. 2019-09-23 [2023-01-31]. （原始內容存檔於2023-02-03） –透過新華網. 
  16. ^ 跑起来，浮起来！株洲电机产品助力磁浮列车贴地飞行. 中國中車. 2020-05-20 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06） –透過新浪財經. 
  17. ^ 17.0 17.1 黃楚欣. 实现贯通！清远磁浮最新进展→. 清遠廣播電視台. 2023-08-10 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06） –透過「清遠頭條」微信公眾號. 
  18. ^ 纵横南北，梅开二度 中车唐山公司成功中标广东清远磁浮项目. 中國日報. 2018-07-06 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2018-12-09）. 
  19. ^ 白雲水. 国内最高速度等级中低速磁浮列车成功试跑. 中新網. 2020-08-20 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06）. 
  20. ^ 广东清远磁浮旅游专线列车在中车唐山公司下线. 中車唐山機車車輛. 2022-09-02 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06） –透過官方微信公眾號. 
  21. ^ 清远磁浮首列车启动上线调试工作. 中國中車. 2023-01-04 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06） –透過澎湃新聞. 
  22. ^ 吳可超. 国内首条磁浮旅游专线进入调试试验阶段 “唐山造”磁浮列车上线调试. 唐山晚報. 2023-01-06 [2023-02-03]. （原始內容存檔於2023-02-03） –透過中國網. 
  23. ^ 中车长客股份公司中标广东清远磁浮旅游专线项目. 界面新聞. 2018-07-04 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06）. 
  24. ^ 清远磁浮首列车进入整车动态阶段. 中車唐山機車車輛. 2020-04-20 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06）. 
  25. ^ 曹菁. 清远磁浮首列车动态调试. 廣州日報. 2020-04-22 [2023-02-03]. （原始內容存檔於2023-01-31） –透過新華網. 
  26. ^ 清远磁浮旅游专线首列车正式下线. 中國鐵道建築集團. 2020-12-21 [2023-02-03]. （原始內容存檔於2023-02-03） –透過新浪財經. 
  27. ^ 清远磁浮旅游专线首秀，由外到内看个够！. 清遠手機報. 2019-09-23 [2023-08-11]. （原始內容存檔於2023-08-11） –透過南方網. 

外部連結

取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=清远磁浮旅游专线&oldid=82325549」