東鹽釜車站
東鹽釜* | |||||||||||
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![]() 車站站房(2023年8月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
東塩釜 – ひがししおがま – Higashi-Shiogama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 38°19′31.80″N 141°1′53.76″E / 38.3255000°N 141.0316000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヒマ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1927年(昭和2年)4月18日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,286人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
業務委託車站 *在1944年至1963年之間,車站名為東鹽竈站。 |
東鹽釜車站(日語:東塩釜駅/ひがししおがまえき Higashi-Shiogama eki */?)是位於宮城縣鹽竈市藤倉三丁目4番22號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的仙石線車站。
歷史
- 1927年(昭和2年)4月18日:宮城電氣鐵道東鹽釜車站啟用。
- 1944年(昭和19年)5月1日:宮城電氣鐵道被國有化,成為運輸通信省車站。同時車站改名為東鹽竈站。
- 1963年(昭和38年)5月25日:車站改名為東鹽釜車站。
- 1981年(昭和56年)11月1日:路線雙線化,車站遷移至現地。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 2003年(平成15年)
- 2012年(平成24年)4月1日:由直營車站(本鹽釜站所屬東鹽釜車站在勤)變為業務委託車站(東北綜合服務)。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。由於車站位於路堤上,因此車站看起來是一座高架車站,實際上不是高架車站。各月台之間設有人行地下道連接。此站往仙台一方的區間為雙線區間,因此較多列車於此站折返。此站設有留置線和乘務員宿舍,也設有列車夜間停泊。
此站至石卷站之間為單線。在保安裝置中,此站往青葉通(包括東鹽釜車站在內)一方使用ATACS,此站前往高城町一方使用ATS-SN[3]。保安裝置轉換位置是在此站至陸前濱田站之間,通常會自動轉換。
另外,過去站內設有仙石線的運輸指令所(東鹽釜CTC中心)。在青葉通站至仙台站之間延伸時候把運轉管理系統更新,同時遷移至宮城野綜合事務所內(現時位於宮城野運輸區內)。
此站由多賀城站管理的業務委託車站。此站沒有綠色窗口,設有POS終端。此站設有自動售票機和自動閘機。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■仙石線 | 上行 | 多賀城、仙台方向[4] | |
2 | 下行 | 松島海岸、石卷方向[4] | ||
上行 | 多賀城、仙台方向[4] | 從此站出發的列車使用 | ||
3 | 上行 | 多賀城、仙台方向[4] | 從此站出發的列車使用 |
使用狀況
根據「JR東日本」,2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為2,286人[利用客數 1]。
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 2,504 | [利用客數 2] |
2001年(平成13年) | 2,439 | [利用客數 3] |
2002年(平成14年) | 2,352 | [利用客數 4] |
2003年(平成15年) | 2,354 | [利用客數 5] |
2004年(平成16年) | 2,369 | [利用客數 6] |
2005年(平成17年) | 2,398 | [利用客數 7] |
2006年(平成18年) | 2,372 | [利用客數 8] |
2007年(平成19年) | 2,488 | [利用客數 9] |
2008年(平成20年) | 2,558 | [利用客數 10] |
2009年(平成21年) | 2,546 | [利用客數 11] |
2010年(平成22年) | 2,467 | [利用客數 12] |
2011年(平成23年) | 沒有發表 | |
2012年(平成24年) | 2,469 | [利用客數 13] |
2013年(平成25年) | 2,540 | [利用客數 14] |
2014年(平成26年) | 2,452 | [利用客數 15] |
2015年(平成27年) | 2,445 | [利用客數 16] |
2016年(平成28年) | 2,458 | [利用客數 17] |
2017年(平成29年) | 2,417 | [利用客數 18] |
2018年(平成30年) | 2,347 | [利用客數 19] |
2019年(令和元年) | 2,286 | [利用客數 1] |
車站周邊
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 2003年10月26日(日)仙台エリアSuica(スイカ)デビュー! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2003-08-21 [2020-05-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-05-26) (日語).
- ^ サステナビリティレポート2018 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) 34頁 - JR東日本、2018年9月
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 駅構内図(東塩釜駅). 東日本旅客鉄道. [2020-02-02]. (原始內容存檔於2021-01-28) (日語).
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-12]. (原始內容存檔於2020-07-10) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2018-03-16) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-09]. (原始內容存檔於2019-03-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-18]. (原始內容存檔於2019-07-05) (日語).
相關條目
外部連結
- 車站資訊(東鹽釜車站):東日本旅客鐵道(日語)