東陽町站
東陽町站 | |||||||||||
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![]() 5號出入口(2018年11月11日攝) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
東陽町 – とうようちょう – Tōyōchō | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°40′10″N 139°49′3″E / 35.66944°N 139.81750°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | トヨ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1967年(昭和42年)9月14日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日126,363[1]人次 2017年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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東陽町站(日語:東陽町駅/とうよちょうえき Tōyochō eki */?)是位於日本東京都江東區東陽四丁目,屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 14。
歷史
- 1967年(昭和42年)9月14日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)東西線開業,當時以本站為終點站。
- 1969年(昭和44年)3月29日:東西線從本站延伸至西船橋站。東陽町-西船橋間開始進行不停車的快速運轉。
- 1998年(平成10年)12月:月台拓寬、無障礙設施改善工程動工[2][3]。
- 2001年(平成13年)3月8日:更新LED式月台目的地導覽顯示機。
- 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,本站成為東京地下鐵之車站。
- 8月末 改良工程結束[3]。
- 2009年(平成21年)9月9日:清晨4點10分左右,留置於本站的電車與保線用機械正面追撞。
- 2016年(平成28年)3月31日:西船橋方向增設剪票口與出入口[4]。
車站構造
本站在改良工程後,月台拓寬至3.5公尺,部分最大至7.25公尺,並設置電扶梯與電梯[2]。電扶梯連結各月台與大廳,南砂町側出入口亦有設置。電梯連通各月台與木場側大廳。木場側剪票口與1號出入口亦有電梯。
車站木場側緊靠單線盾構隧道,因此A線(西船橋方向)與B線(中野方向)間隔較窄。南砂町側(深川機廠側)可停放1班列車。來自南砂町的B線列車除部分列車外會利用轉轍器轉向進站。
為了搭配深川機廠列車出入庫,有以本站起訖的班次存在。
廁所在西剪票口內與2號線月台南砂町側。
現在本站兩端皆有2個出入口,由於使用人數不斷增加,西船橋方向月台層規劃新設剪票口[5],2016年3月底啟用[4]。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ![]() |
西船橋、津田沼、東葉勝田台方向 |
2 | 日本橋、大手町、中野、三鷹方向 |
(來源:東京地下鐵:構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
利用狀況
2017年度1日平均上下車人次為126,363人[6],在東京地下鐵全部130個車站當中排名第25位。2002年度超越銀座線虎之門站後,成為東京地下鐵使用人數最多的單一路線車站。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[8] |
1日平均 上車人次[9] |
來源 |
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1992年(平成 | 4年)52,079 | [* 1] | |
1993年(平成 | 5年)53,244 | [* 2] | |
1994年(平成 | 6年)52,666 | [* 3] | |
1995年(平成 | 7年)52,872 | [* 4] | |
1996年(平成 | 8年)52,937 | [* 5] | |
1997年(平成 | 9年)52,847 | [* 6] | |
1998年(平成10年) | 54,195 | [* 7] | |
1999年(平成11年) | 106,863 | 53,607 | [* 8] |
2000年(平成12年) | 108,530 | 54,364 | [* 9] |
2001年(平成13年) | 110,326 | 54,704 | [* 10] |
2002年(平成14年) | 111,279 | 55,701 | [* 11] |
2003年(平成15年) | 112,798 | 56,276 | [* 12] |
2004年(平成16年) | 111,898 | 55,863 | [* 13] |
2005年(平成17年) | 114,370 | 57,049 | [* 14] |
2006年(平成18年) | 118,463 | 59,318 | [* 15] |
2007年(平成19年) | 126,542 | 63,393 | [* 16] |
2008年(平成20年) | 127,804 | 63,879 | [* 17] |
2009年(平成21年) | 125,823 | 62,934 | [* 18] |
2010年(平成22年) | 129,076 | 64,454 | [* 19] |
2011年(平成23年) | 126,119 | 63,254 | [* 20] |
2012年(平成24年) | 120,297 | 59,918 | [* 21] |
2013年(平成25年) | 118,456 | 59,145 | [* 22] |
2014年(平成26年) | 120,310 | 60,112 | [* 23] |
2015年(平成27年) | 122,916 | 61,372 | [* 24] |
2016年(平成28年) | 125,015 | 62,405 | [* 25] |
2017年(平成29年) | 126,363 |
車站周邊
- 東京地下鐵深川機廠、東西線工務區
- 江東區役所
- 江東區防災中心
- 江東區文化中心
- 江東區立東陽圖書館
- 江東區保健所、江東區健康中心
- 江東區產業會館
- 警視廳江東運轉免許試驗場
- 深川郵便局
- 郵貯銀行深川店
- 江東區文化中心內郵便局
- 江東南砂團地內郵便局
- 江東鹽濱郵便局
- 東京都立深川高等學校
- 江東區立東陽中學校
- 江東區立東陽小學校
- 江東區立南陽小學校
- 東京East 21 - 鹿島建設的再開發設施
- East 21 Tower - 三菱UFJ資訊科技本社、三菱東京UFJ銀行系統部、豐田金融東京本社等。
- 東京東方21世紀酒店
- 三菱東京UFJ銀行木場深川支店
- 大榮東京本社 - 登記上的本店在兵庫縣神戶市,但此地是實質上的本社。
- 西友東陽町店
- SUMMIT STORE East 21店
- 明治安田生命東陽町大廈
- INTEC東京本社
- NTT深川大廈
- 日本數位研究所 (JDL) 本社
- 伊別克斯航空本社
- SKY Perfect JSAT東京媒體中心
- Organo本社
- 三住集團本社
- 竹中工務店東京本店/竹中土木本社
- 明治本社
- 新日輕本社
- 相鐵FRESA INN東京東陽町站前
- Hotel Route Inn東京東陽町
- R&Bホテル東京東陽町
- 公社南砂2丁目團地
- JR公車關東東京支店
- 東京都交通局深川自動車營業所東陽操車所
- METRO GREEN東陽町(メトログリーン東陽町) - 東京地下鐵集團企業地下鐵大廈(地下鉄ビルデイング)營運的高爾夫練習場
- 臨床福祉專門學校
- 東京YMCA本部、東陽町中心
- 東京YMCA社會體育、保育專門學校
- 永代通
- 四目通
公車路線
最近的公車站是永代通及四目通的東陽町站前。以下路線由東京都交通局、東京空港交通(機場接駁公車)運轉。
東陽町站前
- 都07系統:經木場站前往門前仲町/經境川往錦糸町站
- 木11甲系統:往木場站/新木場循環、往新木場站、往若洲露營場
- 木11乙系統:往潮見站
- 陽20系統:經江東高齡者醫療中心往東大島站
- 亀21系統:經元八幡、龜高橋、大島站前往龜戶站
- 門21系統:經龜高橋往東大島站/經冬木往門前仲町
- 錦22系統:經千田往錦糸町站/往臨海車庫
- 東22系統:經千田往錦糸町站/往東京站丸之內北口
- 錦13甲折返系統:經豐洲站往昭和大學江東豐洲醫院前
- 機場接駁公車:往羽田機場
其他
圖片
![]() | 此圖片需要更新。 (2020年7月17日) |
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車站周邊(江東區役所、錦糸町方向)
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3號出入口(2008年2月10日)
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1號出入口(2007年1月27日)
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西閘口(2008年2月10日)
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中央閘口(2018年9月15日)
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月台(2007年1月27日)
相鄰車站
- 此站以西所有列車各站停車。
參考資料
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 2.0 2.1 帝都高速度交通營團史、p.239。
- ^ 3.0 3.1 『ホーム拡幅』エスカレーター・エレベーター 多機能トイレ新設、東陽町駅の改良工事が終わりました、江東區報、平成16年(2004年)9月11日付、8面下段
- ^ 4.0 4.1 ニュースフラッシュ(メトロ2駅に新出入り口・他). 交通新聞 (交通新聞社). 2016-04-04.
- ^ こうとう區報 平成24年4月1日1面より
- ^ 各駅の乗降人員ランキング (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 東京メトロ
- ^ 江東區データブック (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 江東區
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-04-01).
- ^ 「鉄道ピクトリアル」1997年12月臨時増刊號102ページ。
資料來源
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-07]. (原始內容存檔於2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-05-02).