廊曼站
廊曼 ดอนเมือง Don Muang | |||||||||||
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 市郊鐵路月台 | |||||||||||
| 位置 |  泰國曼谷廊曼國際機場 | ||||||||||
| 地理座標 | 13°55′11.03″N 100°36′3.85″E / 13.9197306°N 100.6010694°E | ||||||||||
| 營運者 | 泰國國鐵 | ||||||||||
| 途經路線 | 北部線、東北線 SRT暗紅線 | ||||||||||
| 轉乘交通 | 廊曼機場 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 股道 | 總共8條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | 1017，ดม. | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1896年3月26日 | ||||||||||
| 重建日期 | 2021年8月2日 | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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廊曼站（泰語：สถานีรถไฟดอนเมือง）是位於泰國首都曼谷廊曼區、泰國國家鐵路局北部線和東北線上的一個車站。
概要
廊曼站位於泰國曼谷人口約17萬的廊曼區。車站站房朝向東側，股道與東側的廊曼收費公路平行。本站離曼谷華藍蓬車站約有22.21千米，普通列車運轉時間大致需要40分鐘。
車站最初隨曼谷至大城的鐵路一同建設，但該鐵路於1897年3月26日開始營運時[1]，車站並未隨鐵路一同開業。
車站與廊曼國際機場第一航廈有人行天橋相連，在蘇凡納布機場開通前，本站至曼谷華藍蓬車站區間有大量客流，鐵路部門曾開行前往曼谷的始發車。[2]。同時，由於該站位於曼谷都市圈內，在早傍晚尖峰時段，也有不少通勤列車穿梭於本站至曼谷市區區間。[3]。
2000年之後，隨著蘇凡納布機場的開通以及公路交通的發展，廊曼站至曼谷間高密度的行車加上眾多的平交道嚴重影響了路面交通，因此大量的通勤列車以及機場穿梭列車被取消。
1990年代北部線蘭實站以南區間曾有高架化的計劃，[4]但由於緊挨車站的高架道路廊曼收費公路先於其完工，複雜的設計使得高架化計劃於1997年停止。
在這之後，2000年的曼谷都市軌道運輸發展規劃提出要將該區間作為曼谷近郊鐵路系統暗紅線的一部分。工程第一期挽賜至蘭實預計將於2017年開業。
車站結構
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| U4 市郊鐵路 |
1月台 | 暗紅線 往蘭實站 |
| 島式月台 | ||
| 2月台 | 暗紅線 往蘭實站 | |
| 3月台 | 暗紅線 往阿皮瓦曼谷中央車站 | |
| 島式月台 | ||
| 4月台 | 暗紅線 往阿皮瓦曼谷中央車站 | |
| U3 長途列車 |
5月台 | 北部線 東北線 往Ban Phachi |
| 島式月台 | ||
| 6月台 | 北部線 東北線 往Ban Phachi | |
| 7月台 | 北部線 東北線 往阿皮瓦曼谷中央車站、曼谷 | |
| 島式月台 | ||
| 8月台 | 北部線 東北線 往阿皮瓦曼谷中央車站、曼谷 | |
| U2 | 車站大廳 | 出口1-4、服務中心、票務、商店、通道往廊曼國際機場 |
| G | 地面 | 甘帕安碧6路、廊曼國際機場（國內航廈）、廊曼新市場 |
車站周邊
- 廊曼國際機場國際候機樓
- 阿瑪瑞廊曼機場酒店
- 廊曼新市場
相鄰車站
參考資料
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