常陸青柳車站
常陸青柳* | |||||||||||
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![]() 車站入口(2022年2月27日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
常陸青柳 – ひたちあおやぎ – Hitachi-Aoyagi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°23′1.68″N 140°29′3.48″E / 36.3838000°N 140.4843000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | オヤ←ヲヤ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1897年(明治30年)11月16日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日144人次(不含下車乘客) 2009 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
常陸青柳車站(日語:常陸青柳駅/ひたちあおやぎえき Hitachi-Aoyagi eki */?)是位於茨城縣常陸那珂市大字枝川363號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的水郡線車站。
歷史
- 1897年(明治30年)11月16日:太田鐵道青柳站啟用。
- 1901年(明治34年)10月21日:太田鐵道轉讓至水戶鐵道。
- 1927年(昭和2年)12月1日:水戶鐵道被國有化。成為國有鐵道車站。同時此站改名為常陸青柳車站。
- 1960年(昭和35年)2月1日:結束貨物起卸業務。
- 1983年(昭和58年)6月1日:水郡線CTC化,此站成為無人車站。此站繼續設有列車交會設備。此站繼續設有簡易委託業務(業務只限售賣車票)。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2001年(平成13年)5月8日:設置簡易型自動售票機[1]。
車站大樓在有人車站時代一直使用,後來車站大樓被拆毀並重建為簡單候車室。關於車票售賣,車站成為無人車站後,曾經設有來自水戶站的職員前往此站售票車票,後來中止這安排,變為設置現金專用自動售票機,該售票機可發售140日圓區間~1800日圓區間(在2013年3月前只可售賣100km圈內車票)車票。售票機設置當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票,現時已經停止發售上述車票,這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。
在2011年(平成23年)3月11日發生東日本大震災,使水郡線停止運作。在4月11日「常陸青柳~安積永盛」之間和「上菅谷~常陸太田」之間重開。在4月15日全線重開前,此站設有代行公車服務[2]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站出入口與月台之間設有站內平交道。
此站是由上菅谷站管理的無人車站。月台設有上蓋、壁報板和長椅。此站設有自動售票機。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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西邊 | ■水郡線 | 下行 | 郡山方向 |
東邊 | 上行 | 水戶方向 |
參考[3]
在旅客資訊上沒有編排月台編號。
使用狀況
在2009年的乘車人次為1日平均491人[4]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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2006年 | 135 |
2007年 | 134 |
2008年 | 147 |
2009年 | 144 |
車站周邊
在官方地址中,此站位於常陸那珂市內,月台南半部分位於水戶市青柳町。車站附近的建築物大部分位於水戶市內。從車站可遠眺水戶藝術館。
- 青柳公園
- 水戶市公設地方批發市場
- 勝田枝川郵局
- 國道349號
- 茨城縣道232號市毛水戶線
- 在縣道上設有行走於水戶站至勝田站方向之間的公車路線。最近的公車站是「水府橋」公車站。
- Hello Work水戶
- 國道6號
相鄰車站
注腳
- ^ 水郡線4駅に自動券売機. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-05-01: 3 (日語).
- ^ 第1章 東日本大震災の概要 (3)鉄道 (PDF). 茨城県: 19. [2019-05-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-03-13) (日語).
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 「統計常陸那珂」
相關條目
外部連結
- 車站資訊(常陸青柳車站):東日本旅客鐵道(日語)
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