奧飛驒溫泉口車站
奧飛驒溫泉口 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2006年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
奥飛騨温泉口 – おくひだおんせんぐち – OKUHIDA-ONSENGUCHI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°19′9.5″N 137°18′24.8″E / 36.319306°N 137.306889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カオ(神岡站時代) | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1966年(昭和41年)10月6日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 2006年(平成18年)12月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/KamiokaSt.jpg/200px-KamiokaSt.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Kamioka-railway-KM-DE101.jpg/200px-Kamioka-railway-KM-DE101.jpg)
奧飛驒溫泉口車站(日語:奥飛騨温泉口駅/おくひだおんせんぐちえき Okuhida-Onsenguchi eki */?)是位於岐阜縣飛驒市神岡町東雲,神岡鐵道的神岡線車站(廢站)。
現時,此站遺址設有觀光用的路軌自行車體驗活動(後述)。
歷史
- 1966年(昭和41年)10月6日 - 日本國有鐵道(國鐵)神岡線神岡站啟用[1]。當時可處理旅客和貨物[1]。
- 1981年(昭和56年)11月20日 - 結束處於貨物[1]。
- 1984年(昭和59年)
- 2002年(平成14年)12月16日 - 第二代車站大樓落成[2]。神岡鐵道總部遷移至此站[2],開設旅行中心。
- 2006年(平成18年)12月1日 - 車站廢除。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和留置線。此站設有夜間停泊,列車會折返至神岡礦山前站。曾經此站設有1面2線的島式月台。在末期只使用單邊月台。此站是無人車站,車站大樓內設有1台自動售票機。神岡鐵道內,此站與神岡礦山前站是唯二可於站內購入車票的車站。
在神岡鐵道接管後,於2002年建成第二代車站大樓,為一座木製一層高建築物。大樓內設有候車室和神岡鐵道總部,也設有同公司經營的旅行中心。旅行中心在末期被關閉。第一代車站大樓(混凝土平房建築物)位於月台旁邊並且還存在,該處變成了咖啡店「明太郎」(日語:あすなろ)。廁所位於舊車站大樓旁。
月台設有布袋的木像。
車站周邊
車站位於舊阿曾布村中心。高原川位於西邊,河流對面岸和車站西邊設有許多住宅。
站前設有公車路線駛入,這些路線可前往奧飛驒溫泉鄉(平湯溫泉等)。但是,此站不能夠作為奧飛驒的玄關口,這是由於車站位於神岡町中心外圍,加上JR東海高山本線高山站也設有另一條路線前往奧飛驒地區。
此站至神岡大橋站之間設有一條人行道,與路軌並行。
站前廣場設有一個牽引貨運列車專用的KMDE101(前國鐵DE10)作靜態保存,後來在2007年2月拆毀。
在國鐵時代,此站距離起點的營業距離為20.3公里。而神岡鐵道時代,距離縮短至19.9公里,這是由於第二代車站大樓位於第一代車站大南南邊400米處。柴油機車存放在第一代車站大樓附近。中途設有平交道。此路線曾經計劃繼續延伸至平湯(信富線),當中部分路段被用作神岡陶瓷的專用線。[3]
現況
在4月至11月之間除了星期三,此站至神岡礦山前站之間設有觀光用的路軌自行車「路軌爬山自行車」之體驗活動。在2017年4月起,作為推廣飛驒市的「Lost・Line・Park構想」,展出了廢線前行走的KM-100形KM-101「奧飛驒1號」[4]。
相鄰車站
- 神岡鐵道
- 神岡線
- 神岡大橋-奧飛驒溫泉口
注腳
相關條目
外部連結
- 國土地理院地圖參閲服務 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 奧飛驒溫泉口車站周邊1/25000地形圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 「路軌爬山自行車」官方網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
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