大杉車站
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大杉車站 | |||||
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![]() 站房(2011年9月) | |||||
日語名稱 | |||||
大杉 – おおすぎ – Ōsugi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 高知縣長岡郡大豐町中村大王 | ||||
地理坐標 | 33°45′54″N 133°39′38″E / 33.76500°N 133.66056°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | オキ(以前曾稱作ヲキ) | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1932年12月20日 | ||||
服務 | |||||
■土讚線 | |||||
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備註 | |||||
業務委託站 |
大杉車站(日語:大杉駅/おおすぎえき Ōsugi eki */?)是一位於日本高知縣長岡郡大豐町中村大王、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D32。部份特急列車會在此停站。站名源自於車站南方一帶的天然杉樹林,被日本認定為天然紀念物而得名。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/%C5%8Csugi_Station-2018-01.jpg/240px-%C5%8Csugi_Station-2018-01.jpg)
車站結構
現時車站以一大一小的等腰三角形所砌成的單層木製建築,同時因應站名,所有木材均採用杉木,為第二代站舍。第一代站舍於2004年1月2日因失火而燒毀,後來由大豐町立大杉中學校的師生共同重建,於2005年3月12日重新開幕。
大的三角形現時為小商店,出售當地土產,並負責發售車票;而小三角形則為候車室,設有旅遊資料架、座椅、圖書閱讀閣、告示板等設備。
車站共設有1個島式月台及1個側式月台,其中側式月台為靠近站舍一邊,原作貨物月台之用,現時已棄用不對外開放,但路軌則仍然保留,客運月台則集中在島式月台上。出入月台以朝向阿波池田方向的月台末端,沿斜面到達路面,再橫過1號月台路軌及貨物側線路軌進出。另外在島式月台上亦設有附上蓋式的室內候車亭。
普通列車方面,現時每天只提供下行8班、上行7班服務,上午除首班次前往土佐山田外,其他皆以高知為總站,下行則全以阿波池田為總站。特急列車方面,全日上下行分別提供9班列車。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■土讚線 | 上行 | 阿波池田、高松、岡山方向 |
2 | 下行 | 土佐山田、高知、中村方向 |
歷史
- 1932年12月20日:開業。
- 1970年10月1日:無人化,簡易委託站。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2004年
- 1月2日:第一代站舍失火燒毀,但很快地便利用臨時式裝配式建築建成一個臨時站舍。
- 12月1日:第二代站舍開工。
- 2005年:
- 3月12日:完成。
- 4月1日:重新開幕,同時重新簡易業務委託化。
相鄰車站
外部連結
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